Тереза Клейборн: Первая чернокожая женщина-пилот ВВС США вышла на пенсию из United Airlines

Краткое содержание

Капитан United Airlines Тереза Клейборн, вышедшая на пенсию, стала вирусной сенсацией в TikTok, привлекая внимание к своей новаторской карьере. Ей принадлежит звание первой чернокожей женщины-пилота, получившей офицерское звание в ВВС США. После службы в армии она присоединилась к United Airlines в 1990 году и провела 34 года, летая на различных самолетах Boeing.

Ее карьера пришлась на время, когда разнообразие в авиации стало темой общенациональных дебатов. Клейборн высказалась против недавней критики инициатив по разнообразию, утверждая, что все пилоты должны быть полностью квалифицированы. За пределами кабины она активно работает над повышением представленности через свою некоммерческую организацию Sisters of the Skies.

Историческая служба в армии ✈️

Тереза Клейборн начала свой путь в авиации в семье военных. В 1981 году она получила офицерское звание второго лейтенанта ВВС и быстро вошла в историю. Она стала первым чернокожим пилотом-женщиной в этом роде войск, что стало значительным достижением в доминировавшей тогда мужской среде.

Подготовка была суровой и ограниченной. Клейборн отметила, что ВВС изначально принимали только 10 женщин в год на обучение пилотов. Она завоевала свое место после того, как программа расширилась до 30 мест. Ее основным самолетом был Boeing KC-135 Stratotanker, самолет-заправщик.

Несмотря на успех, Клейборн постоянно приходилось доказывать свою квалификацию. Она часто чувствовала, что ей приходится работать усерднее, чтобы получить то же доверие, что и ее белым коллегам-мужчинам. Она вышла в отставку из резерва ВВС в 2003 году в звании подполковника.

Новаторская карьера в United 🛫

В 1990 году Клейборн присоединилась к United Airlines в качестве бортинженера на Boeing 727. В то время она была одной из немногих чернокожих женщин-пилотов в компании. В течение следующих трех десятилетий она поднималась по служебной лестнице и летала практически на всех основных пассажирских самолетах Boeing.

В ее послужном списке значатся 737, 747, 757, 767 и 787 Dreamliner. Она описывала полеты на огромном двухпалубном Boeing 747 как свои любимые. Ростом всего 157 сантиметров, она шутила, что управляла большим самолетом, говоря, что могла "летать кончиками пальцев".

Она вышла на пенсию в мае 2024 года в должности капитана на 787. Клейборн отметила, что переход от военных к коммерческим полетам был плавным с точки зрения навыков, хотя задачи изменились с боевой логистики на безопасную перевозку пассажиров. Она также подчеркнула, что зарплата в авиакомпании была значительно выше, чем в армии.

Обсуждение DEI и квалификации

Вирусная слава Клейборн совпала с жаркими национальными дебатами о разнообразии, равенстве и инклюзии (DEI) в авиации. Недавние заявления политических фигур, включая администрацию Трампа и министра обороны Пита Хегсета, поставили под сомнение, не влияют ли заниженные стандарты на безопасность.

Клейборн назвала это сообщение "разрушительным". Она твердо убеждена, что женщины и люди цвета приносят ценные навыки в отрасль. Она заявила: "Ни одна авиакомпания не будет нанимать людей просто так; на кону слишком большая ответственность".

Она подчеркнула, что каждый человек в кабине пилотов квалифицирован. Статистика показывает, что отрасль остается в основном однородной: примерно 82% пилотов американских авиакомпаний — белые, в то время как у чернокожих женщин есть менее 150 лицензий пилота любого типа.

Наставничество и наследие 🌟

Благодаря своему опыту Тереза Клейборн стала наставником для следующего поколения. В 2017 году она соучредила некоммерческую организацию Sisters of the Skies. Организация предоставляет наставничество и стипендии молодым женщинам цвета, интересующимся авиацией.

Ее цель после выхода на пенсию — увидеть хотя бы 10 женщин, похожих на нее, работающих в United. Она считает, что представленность имеет значение, говоря: "Если ты это видишь, ты можешь этим стать".

Клейборн продолжает продвигать профессию. Она советует начинающим пилотам игнорировать "разговоры" о заниженных стандартах и просто быть лучшими, кем они могут быть. Ее карьера служит доказательством ценности настойчивости и превосходства в кабине пилотов.