📋

Ключевые факты

  • Tesla продала 418 227 электромобилей в 4 квартале 2025 года, что на 15,6% меньше, чем в предыдущем году.
  • Годовые продажи снизились второй год подряд, общие поставки составили 1,64 млн единиц.
  • Китайский конкурент BYD продал 2,26 млн батарейных электромобилей в 2025 году, превзойдя Tesla впервые.
  • Продажи Tesla во Франции упали на 66%, а в Испании — на 44% в декабре по сравнению с прошлым годом.
  • Федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов для новых электромобилей истек в сентябре, что способствовало спаду на рынке.

Краткая сводка

Tesla зафиксировала второй год подряд падение продаж, что сигнализирует о сложном периоде для пионера рынка электромобилей. Последний квартальный отчет компании показал, что поставки значительно не дотянули до прогнозов аналитиков, продолжив нисходящий тренд, начавшийся в предыдущем году.

Несмотря на трудности с поставками автомобилей, настроения инвесторов остаются удивительно позитивными. Акции Tesla недавно достигли рекордных максимумов, в основном благодаря энтузиазму в отношении будущих технологий компании, а не текущих показателей продаж. Расхождение между динамикой акций и реальными продажами автомобилей подчеркивает сложность рыночной динамики, с которой сталкивается автопроизводитель.

Квартальные и годовые объемы поставок

Tesla объявила в пятницу, что продала 418 227 электромобилей в четвертом квартале 2025 года. Это на 15,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Результаты оказались ниже ожиданий Уолл-стрит, которые центрировались вокруг 441 000 автомобилей согласно данным, собранным Bloomberg. Ранее Tesla выпустила собственный консенсус-прогноз в 422 850 единиц, который считался более пессимистичным, чем общие рыночные оценки.

За весь год Tesla поставила примерно 1,64 млн автомобилей. Эта цифра означает второе подряд годовое падение продаж после первого в истории снижения в 2024 году после лет быстрого расширения. Спад в ноябре был особенно серьезным, продажи упали до минимального уровня с 2022 года. Это произошло несмотря на то, что Tesla в предыдущем месяце представила более дешевые версии своих популярных Model 3 и Model Y.

Подъем китайских конкурентов

Ландшафт рынка электромобилей меняется по мере того, как китайские производители набирают обороты. BYD, главный китайский конкурент Tesla, в четверг объявил, что его продажи батарейных автомобилей выросли почти на 28% до 2,26 млн единиц в 2025 году. Этот рост позволил BYD превзойти Tesla по годовым продажам батарейных электромобилей впервые в истории.

Конкурентное давление не ограничивается глобальными объемами продаж. На втором по величине рынке Tesla, в Китае, компания сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны местных производителей. Эти конкуренты предлагают высокотехнологичные электромобили по значительно более низким ценам, бросая вызов доминированию Tesla в регионе.

Рыночные факторы и международные вызовы

Несколько факторов способствовали недавнему падению продаж. Истечение 7500-долларового налогового кредита для новых электромобилей в сентябре оказало значительное влияние. Приближение дедлайна спровоцировало ажиотажный спрос в предыдущие месяцы, обеспечив рекордные продажи для Tesla и других автопроизводителей. Однако, как только кредит закончился, продажи электромобилей резко упали по всем направлениям, затронув таких конкурентов, как Ford, Hyundai и Kia.

Tesla также сталкивается с конкретными трудностями в Европе. Продажи рухнули на ключевых рынках, данные национальных автомобильных ассоциаций показали, что регистрация в декабре упала на 66% год к году во Франции и на 44% в Испании. Это падение приписывают негативной реакции на одобрение генеральным директором Илоном Маском ультраправой немецкой политической партии АдГ (AfD). Кроме того, аналитики отмечают, что Tesla страдает от устаревшей линейки продуктов, не запустив новый автомобиль с момента появления Cybertruck в 2023 году, который сам по себе стал разочарованием в плане продаж.

Ажиотаж вокруг роботакси и динамика акций

Несмотря на эти операционные трудности, цена акций Tesla достигла рекордного максимума в декабре. Инвесторы выражают сильный оптимизм в отношении запуска роботакси автопроизводителя. Tesla запустила сервис роботакси в Остине в июне и имеет амбициозные планы по расширению автономных поездок по запросу в несколько городов США в этом году.

Илон Маск подчеркнул, что будущее компании лежит в инициативах роботакси и робота Optimus. Компания готовится начать массовое производство своего роботакси Cybercab в апреле — автомобиля, разработанного без руля или педалей. На октябрьской конференции по прибыли Маск предположил, что запуск «бесконтрольного» программного обеспечения Full Self-Driving повысит спрос на автомобили. Он также заявил, что сервис роботакси в Остине будет работать без водителей безопасности к концу 2025 года, хотя отчеты указывают, что по состоянию на конец декабря водители безопасности все еще присутствовали в автомобилях, доступных для публики.