Водитель автобуса пойман за вождение без лобового стекла

Краткая сводка

Во вторник, 30 января, федеральная дорожная полиция (PRF) остановила водителя автобуса на BR-158 в Паранаибе, штат Мату-Гросу-ду-Сул, за управление транспортным средством в опасных условиях. Водитель был оштрафован примерно на 3000 реалов и получил семь нарушений, классифицируемых как gravíssimas (очень серьезные) согласно Бразильскому кодексу дорожного движения.

В транспортном средстве отсутствовало лобовое стекло, и оно имело значительные повреждения в результате аварии. Водитель использовал шлем для защиты от ветра и обломков. Дополнительными нарушениями стали поврежденный бампер, изношенные шины и неработающий тахограф. Полиция также обнаружила, что водительские права и токсикологический анализ просрочены более чем за 30 дней.

Водитель заявил, что купил автобус в Интернете в Жасиаре, штат Мату-Гросу-ду-Сул, и проехал на нем 670 километров до Бауру, штат Сан-Паулу, чтобы избежать затрат на эвакуацию. Транспортное средство было конфисковано, а водитель отпущен после предоставления показаний.

Остановка на BR-158 🚓

Федеральная дорожная полиция провела плановую проверку на BR-158 в Паранаибе, штат Мату-Гросу-ду-Сул, в результате которой был задержан водитель автобуса, двигавшийся в опасных условиях. Инцидент произошел во вторник, 30 января, когда офицеры заметили транспортное средство, работающее без базового оборудования безопасности.

Во время остановки агенты задокументировали множество критических нарушений, которые сделали транспортное средство небезопасным для движения по дороге. Нарушения были отнесены к категории gravíssimas согласно Бразильскому кодексу дорожного движения (CTB), что привело к немедленным штрафам на общую сумму примерно 3000 реалов. Водитель получил семь отдельных нарушений за различные нарушения правил безопасности.

В транспортном средстве полностью отсутствовало лобовое стекло, оставляя водителя беззащитным перед опасностями окружающей среды. Чтобы снизить риски, оператор использовал шлем во время вождения. Эта ситуация была идентифицирована властями как представляющая сценарий высокого риска как для водителя, так и для других участников дорожного движения.

Состояние транспортного средства и нарушения

Полицейская проверка выявила, что автобус эксплуатировался с серьезными механическими и структурными недостатками. Транспортное средство получило повреждения в результате предыдущей аварии, включая поврежденную переднюю часть и изношенные шины, которые не соответствовали стандартам безопасности.

Конкретные нарушения, выявленные офицерами PRF, включали:

• Отсутствие лобового стекла
• Повреждение бампера
• Изношенные шины
• Неработающий тахограф

Тахограф — это обязательное устройство, которое записывает скорость транспортного средства и время вождения. Его нерабочее состояние помешало точному отслеживанию часов водителя на дороге. Кроме того, документация водителя оказалась просроченной. Carteira Nacional de Habilitação (CNH) просрочена более чем на 30 дней, и требуемый токсикологический анализ также устарел. Эти ошибки в документации юридически запрещали водителю управлять автобусом на общественных дорогах.

Объяснение водителя и итог

После задержания водитель предоставил показания федеральной дорожной полиции, объяснив обстоятельства поездки. Он сообщил, что купил поврежденный автобус через Интернет в Жасиаре, штат Мату-Гросу-ду-Сул. Транспортное средство уже находилось в аварийном состоянии, когда он его приобрел.

Водитель признался, что проехал примерно 670 километров от места покупки в направлении Бауру, штат Сан-Паулу. Он оправдал решение ехать на транспортном средстве вместо того, чтобы вызывать эвакуатор, сославшись на желание избежать транспортных расходов и завершить ремонт в своем родном городе. К моменту вмешательства полиции он уже преодолел значительную часть этого пути.

Инспектор Фабио Содре из PRF высказался о юридической стороне сделки по сравнению с методом транспортировки. Он заявил: «Проблема заключалась в том, как он решил перевозить транспортное средство». Хотя покупка транспортных средств в поврежденном состоянии не является чем-то необычным, метод транспортировки, выбранный водителем, привел к конкретным нарушениям и штрафам.

PRF подчеркнул, что эксплуатация транспортного средства в неадекватных условиях ставит под угрозу безопасность водителя и всех остальных пользователей шоссе. Последствия таких нарушений могут включать крупные штрафы, конфискацию транспортного средства и другие санкции, установленные законом. В данном случае автобус был конфискован, а водитель отпущен после завершения административных процедур.