Ключевые факты
- Продажи электрических и гибридных автомобилей выросли на 26% в 2025 году по сравнению с 2024-м.
- Всего в 2025 году было продано 223 192 электрифицированных единиц, что больше по сравнению с 177 538 в 2024 году.
- Самой популярной технологией стали гибриды с возможностью зарядки от сети (plug-in), с объемом продаж 101 394 единицы.
- В 2025 году начали работу три новых завода: BYD, GWM и GM (через Comexport).
- Электрифицированные автомобили составили 13% всех продаж новых машин в Бразилии.
Краткое содержание
Продажи электрических и гибридных автомобилей в Бразилии выросли на 26% в 2025 году по сравнению с предыдущим годом, согласно данным, опубликованным Бразильской ассоциацией электрических транспортных средств (ABVE). Рынок реализовал 223 192 электрифицированных единицы, что стало значительным этапом для отрасли.
Темпы роста сегмента электрифицированных транспортных средств значительно превзошли показатели общего авторынка. В то время как сектор электрических и гибридных автомобилей стремительно расширялся, прогнозируемый рост общего рынка всех транспортных средств составлял всего 2,5%. Это указывает на то, что сегмент электрифицированных автомобилей рос примерно в десять раз быстрее широкого рынка.
Ключевыми факторами этого расширения стали ввод в эксплуатацию новых производственных площадок и рост интереса потребителей к плагин-гибридным технологиям. ABVE также подчеркнула, что при учете систем с мягким гибридом общие продажи электрифицированных автомобилей достигли 282 252 единиц.
Рыночная эффективность и рост
Бразильский рынок электрифицированных транспортных средств демонстрировал устойчивый рост на протяжении 2025 года. Данные ABVE показывают, что продажи достигли 223 192 единиц, что представляет собой увеличение на 26% по сравнению с 177 538 единицами, проданными в 2024 году.
В сравнении с показателями 2023 года рост еще более очевиден. Объем продаж 2025 года представляет собой увеличение на 138% по сравнению с 93 927 единицами, проданными двумя годами ранее. Это быстрое ускорение подчеркивает сдвиг в предпочтениях потребителей и доступности на рынке.
Производительность электрифицированных транспортных средств резко контрастирует с общим авторынком. Сегмент рос почти в десять раз быстрее общего рынка, который, по прогнозам Fenabrave, должен был вырасти всего на 2,5%.
Согласно ABVE, электрифицированные транспортные средства составили 13% всех продаж новых автомобилей в Бразилии в течение 2025 года. Ассоциация отметила, что рынок превзошел символическую отметку в 200 000 единиц за один год.
Разбивка по технологиям
Гибриды с возможностью зарядки от сети (plug-in) стали предпочтительным выбором для бразильских потребителей в 2025 году. Эта категория одной обеспечила продажи в объеме 101 394 единиц, что является самым высоким показателем среди всех электрифицированных технологий.
Рейтинг продаж по типу технологий выглядит следующим образом:
- Plug-in Hybrid (Гибрид с зарядкой): 101 394 единицы
- 100% Electric (Электромобиль): 80 178 единиц
- Mild Hybrid 12V (Мягкий гибрид 12В): 44 459 единиц
- Full Hybrid Flex (Полный гибрид Flex): 21 323 единицы
- Full Hybrid (Полный гибрид): 21 047 единиц
- Mild Hybrid 48V (Мягкий гибрид 48В): 16 881 единица
ABVE определяет электрифицированные транспортные средства как те, где электродвигатель помогает вращать колеса. Следовательно, официальный подсчет ассоциации исключает системы с мягким гибридом, которые не используют электродвигатель для движения. Если бы эти мягкие гибриды были включены в официальный подсчет, общие продажи достигли бы 282 252 единиц.
Мягкие гибриды составили 34% от общего объема продаж. Разница в 59 060 единиц между официальным подсчетом и расширенной цифрой больше, чем общие продажи моделей с полным гибридом, которые составили 42 354 единицы.
Расширение местного производства 🏭
2025 год стал переломным для отечественного производства электрифицированных транспортных средств в Бразилии. Три крупные международные марки начали производственную деятельность внутри страны, стремясь увеличить предложение и снизить затраты.
BYD ввела в эксплуатацию свой завод в Камасари, штат Баия, расположенный на бывшем заводе Ford. В настоящее время фабрика производит три модели: BYD Dolphin Mini, BYD Song Pro и BYD King.
GWM (Great Wall Motors) также начала операции, взяв под управление бывший завод Mercedes-Benz в Ирасемаполисе, штат Сан-Паулу. Завод производит модели GWM Haval H6, GWM Haval H9 и GWM Poer P30.
General Motors выбрала другой подход, передав производство своих электрических моделей на аутсорсинг. Компания заключила партнерство с Comexport в Оризонте, штат Сеара, для производства Chevrolet Spark и Chevrolet Captiva EV.
Ожидается, что эти новые объекты еще больше увеличат показатели продаж в 2026 году. Президент ABVE подчеркнул, что сектор электрифицированных транспортных средств является самым инновационным на бразильском авторынке и значительным инвестором в создание рабочих мест.
Заключение
Бразильский автомобильный ландшафт претерпевает значительную трансформацию, движимую ростом продаж электрифицированных транспортных средств на 26% в 2025 году. С 223 192 проданными единицами сегмент утвердился как крупная сила на рынке, значительно превзошедшая традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания.
Расширение местного производства такими компаниями, как BYD и GWM, гарантирует, что эта траектория роста, вероятно, продолжится. По мере улучшения инфраструктуры и роста осведомленности потребителей ожидается, что доля рынка в 13%, занимаемая электрифицированными транспортными средствами,将进一步 увеличится в ближайшие годы.
"Мы преодолели символический рубеж в 200 тысяч проданных электрифицированных автомобилей за один год. В 2016 году мы радовались, когда достигли 1 091 единицы, а теперь, в 2025 году, мы пришли к 223 912. Рынок вырос на 20 423% всего за 10 лет!"
— Рикарду Баштуш, Президент ABVE
"Вкратце, электрифицированные транспортные средства — это самый инновационный и динамичный сектор бразильского автомобильного рынка, и тот, кто больше всего инвестирует в создание рабочих мест."
— Рикарду Баштуш, Президент ABVE



