Points Clés
- Henk Lategan est le nouveau leader du classement général au volant d'une Toyota.
- Mitch Guthrie a remporté l'étape avec un temps de 3h54m46s au volant d'une Ford.
- Nani Roma a terminé deuxième après avoir reçu une pénalité d'une minute.
- La distance de l'étape était de 372 kilomètres.
- La ligne d'arrivée se trouvait à Hail.
Résumé Rapide
Le pendule du Dakar Rally a oscillé de manière spectaculaire durant les étapes marathon 4 et 5, l'absence d'assistance équipe s'étant avérée décisive pour de nombreux concurrents. Le pilote sud-africain Henk Lategan a sécurisé la position de nouveau leader général au classement général tout en pilotant une Toyota. Bien qu'il n'ait pas remporté l'étape, Lategan a géré le défi efficacement, conservant une solide position malgré le temps cédé au vainqueur du jour.
Le pilote américain Mitch Guthrie a revendiqué la victoire sur l'étape, pilotant une Ford. Il a complété l'étape spéciale de 372 kilomètres en un temps de 3h54m46s. La victoire a été assurée dans les derniers moments face à son coéquipier Nani Roma. Cependant, la performance de Roma a été ternie par une pénalité. Il a reçu une pénalité d'une minute à la ligne d'arrivée, ce qui l'a relégué à la deuxième place pour l'étape, terminant à 1 minute et 6 secondes derrière Guthrie. Le format marathon, qui interdit l'assistance mécanique extérieure, a joué un rôle significatif dans les résultats du jour.
Lategan s'empare du classement général
Henk Lategan s'est imposé comme le pilote à battre au classement général. Le concurrent sud-africain a navigué les exigences rigoureuses des étapes marathon pour revendiquer la tête du classement général. Au volant d'une Toyota, Lategan s'est concentré sur la régularité plutôt que sur la vitesse pure durant l'étape. Bien qu'il ait terminé derrière le vainqueur de l'étape, sa stratégie lui a permis de gagner du terrain au classement général. La nature marathon de ces étapes punit souvent ceux qui poussent trop fort sans soutien, mais Lategan a géré l'écart efficacement.
Le changement de leadership met en lumière la volatilité de la compétition Dakar. La capacité de Lategan à limiter ses pertes durant l'étape s'est avérée cruciale. En terminant l'étape dans une marge de temps gérable, il a évité les risques qui ont affecté d'autres concurrents. Sa position au sommet du classement prépare le terrain pour une continuation intense du rallye.
Guthrie revendique la victoire de l'étape 🏁
Mitch Guthrie a démontré un rythme exceptionnel pour remporter l'étape pour Ford. Le pilote américain a affiché un temps gagnant de 3h54m46s sur le parcours de 372 kilomètres. Sa performance fut une masterclass d'endurance et de vitesse. Guthrie a réussi à dépasser son coéquipier dans les étapes finales de la course. La bataille pour la victoire de l'étape fut intense, avec l'issue décidée uniquement à la ligne d'arrivée à Hail.
La victoire de Guthrie sert de stimulant moral pour l'équipe Ford. Malgré les défis de l'étape marathon, il a maintenu des performances élevées tout au long de l'étape spéciale. Sa capacité à assurer la victoire contre un concurrent chevronné comme Nani Roma souligne la nature compétitive de l'événement de cette année.
Roma pénalisé après une bataille intense
Nani Roma a vécu un mélange de triomphe et de déception durant l'étape. Il semblait initialement destiné à remporter l'étape, engagé dans un duel féroce avec son coéquipier Mitch Guthrie. Cependant, une pénalité de une minute a été appliquée à son temps final à la ligne d'arrivée. Cette sanction l'a relégué à la deuxième place au classement de l'étape, où il a terminé à 1 minute et 6 secondes derrière Guthrie.
La pénalité fut un revers important pour Roma, qui avait conduit de manière agressive pour sécuriser la victoire de l'étape. L'incident met en lumière les réglementations strictes régissant le rallye Dakar. Même une infraction mineure peut modifier considérablement les classements. Malgré la déception, la performance de Roma a montré un rythme fort, suggérant qu'il reste une menace dans les étapes restantes.
L'impact de l'étape marathon
Le format de l'étape marathon est une caractéristique déterminante du Dakar Rally. Durant ces étapes spécifiques, les équipes sont interdites de fournir une assistance mécanique à leurs pilotes. Cette restriction oblige les concurrents à s'appuyer entièrement sur leurs propres compétences et sur la fiabilité de leurs véhicules. La source note que ce format "a frappé certains plus fort que d'autres une fois les calculs effectués". Le manque de soutien extérieur entraîne souvent des résultats variés et des changements dans le classement.
Les pilotes doivent gérer leurs véhicules avec soin pour éviter des dommages irréparables. Le stress de fonctionner sans filet de sécurité ajoute un élément psychologique à la course. Dans les étapes 4 et 5, ce format a clairement influencé les résultats finaux. Il a permis à des pilotes comme Henk Lategan d'obtenir un avantage grâce à la régularité, tandis que d'autres ont lutté avec l'isolement.
