Hechos Clave
- Un hombre en patines fue filmado sujetando un auto en movimiento en la Avenida Andrade Neves en Campinas el 27 de diciembre.
- El Código de Tránsito Brasileño (CTB) exige a los patinadores usar equipo de seguridad como cascos y rodilleras.
- Los patinadores están restringidos a ciclovías y ciclorutas, no a calzadas con tráfico vehicular.
- Los conductores que permiten este comportamiento cometen una infracción de tránsito grave y arriesgan cargos criminales por lesiones graves.
Resumen Rápido
En la mañana del sábado 27 de diciembre, un hombre en patines fue observado remolcándose a sí mismo junto a un vehículo en movimiento en la Avenida Andrade Neves en Campinas, São Paulo. Las imágenes del lugar muestran al individuo sujetando el marco lateral de la ventana de un auto mientras este avanzaba.
El incidente llegó a la atención pública mediante documentación visual. La Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) ha emitido un comunicado sobre las implicaciones legales y de seguridad de tales acciones. Aunque el Código de Tránsito Brasileño no clasifica los patines como vehículos, establece pautas estrictas para su operación en vías públicas.
Detalles del Incidente
El evento tuvo lugar en la Avenida Andrade Neves durante las horas de la mañana del día 27. Un video de testigos captura a un hombre en patines físicamente adherido a un vehículo de pasajeros. Se ve al patinador manteniendo el equilibrio sujetando el marco lateral de la ventana del auto mientras este avanza.
Este tipo de movimiento crea un peligro directo en las calzadas con tráfico activo. La evidencia visual confirma que el patinador viajaba junto al vehículo en lugar de utilizar la infraestructura peatonal o ciclista designada. La ubicación específica es una arteria principal en la ciudad de Campinas, SP.
Marco Regulatorio 📝
La Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) aclaró la situación legal de los patinadores bajo el Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Aunque un patín no se considera vehículo, los usuarios deben cumplir con regulaciones de seguridad específicas mientras circulan por vías públicas.
De acuerdo con el CTB, los siguientes requisitos aplican a los patinadores:
- Uso obligatorio de equipo de seguridad, incluyendo cascos, rodilleras, coderas y guantes protectores.
- Movimiento restringido a ciclovias (ciclorutas) y ciclofaixas (carriles para bicicletas).
- Estricta prohibición de circular junto al tráfico vehicular en calzadas principales.
Estas regulaciones están diseñadas para minimizar los riesgos para el patinador y otros usuarios de la vía. La Emdec enfatizó que circular junto a los autos, como se vio en el incidente reciente, viola estos protocolos de seguridad.
Consecuencias Legales para los Conductores
La responsabilidad por este tipo de infracción de tránsito se extiende al operador del vehículo. La Emdec declaró que un conductor que permite que un patinador se remolque del vehículo comete una infracción grave de tránsito.
Más allá de las multas administrativas, el conductor puede enfrentar responsabilidad penal. Si ocurriera un accidente como resultado de esta conducta, el conductor podría ser acusado de lesión corporal grave. Esta postura legal subraya la severidad con la que las autoridades ven el poner en peligro a los no ocupantes en la vía.
Implicaciones de Seguridad
La principal preocupación respecto a la interacción de patinadores con vehículos motorizados es el alto riesgo de lesiones. Los patines carecen de las capacidades de frenado y la estructura protectora de un vehículo motorizado. Cualquier frenada o maniobra brusca por parte del conductor, o una pérdida de equilibrio por parte del patinador, puede resultar en un trauma severo.
Al restringir a los patinadores a ciclovias y ciclofaixas, el CTB busca separar el tráfico peatonal de alta velocidad del tráfico vehicular pesado. El incidente reciente en Campinas sirve como un claro ejemplo del desprecio por estos mandatos de separación, colocando al patinador en una posición vulnerable directamente adyacente a un auto en movimiento.
