Поставки аккумуляторов Tesla 4680 сокращены на 99%

Краткая сводка

Критический компонент стратегии Tesla в области аккумуляторов потерпел серьезный удар. Южнокорейский поставщик материалов для аккумуляторов L&F Co. объявил о резком сокращении своего контракта на поставку с производителем электромобилей, обесценив сделку более чем на 99%.

Это massive финансовое корректирование служит ярким индикатором внезапного спада спроса на собственные аккумуляторные ячейки Tesla 4680. Нарушение цепочки поставок особенно тревожно для Cybertruck, автомобиля, который полностью полагается на эту конкретную технологию аккумуляторов. Это заявление знаменует собой наиболее значимое на сегодняшний день доказательство того, что программа внутреннего производства аккумуляторов производителя сталкивается с серьезными проблемами.

L&F Co. объявляет о радикальной финансовой корректировке

Финансовые последствия сдвига в цепочке поставок огромны. L&F Co., видный игрок на рынке материалов для аккумуляторов, базирующийся в Южной Корее, раскрыл massive обесценение сегодня. Решение снизить оценку сделки с Tesla более чем на 99% указывает на то, что ожидаемый объем заказов на материалы исчез.

Для поставщика такого масштаба подобная корректировка предполагает, что Tesla либо значительно сокращает производство ячеек 4680, либо обеспечила альтернативные каналы поставок, которые сделали первоначальное соглашение устаревшим. Этот шаг подчеркивает волатильность, присущую быстро развивающемуся рынку аккумуляторов для электромобилей.

Влияние на программу 4680 и Cybertruck 🚚

Время этого срыва в цепочке поставок напрямую ставит в центр внимания Cybertruck. Tesla позиционировала пикап как флагманский автомобиль, работающий исключительно от его передового структурного аккумулятора 4680. Любое нарушение поставки этих ячеек напрямую угрожает наращиванию производства Cybertruck.

Отраслевые наблюдатели давно ставили под сомнение масштабируемость процесса производства ячеек 4680. Это обесценение ключевым партнером предоставляет наиболее веское подтверждение того, что программа с трудом справляется со своими амбициозными целями. Зависимость от единого, собственного формата аккумулятора для Cybertruck теперь выглядит значительной уязвимостью для производителя.

Последствия для цепочки поставок

Отношения между Tesla и ее поставщиками обычно характеризуются крупными объемами обязательств. Сокращение на 99% сделки такого размера беспрецедентно и предполагает фундаментальный сдвиг в стратегии закупок или производственных прогнозах Tesla.

Ключевые последствия включают:

• Потенциальное узкое место в графиках поставок Cybertruck.
• Вопросы относительно финансовой жизнеспособности производства ячеек 4680.
• Повышенное внимание к стратегии вертикальной интеграции Tesla.

Хотя Tesla еще не выпустила подробный официальный ответ на конкретное обесценение, ожидается, что рыночная реакция на новость от L&F Co. будет значительной.

Заключение

Заявление L&F Co. знаменует собой критическую точку поворота для амбиций Tesla в области внутренних аккумуляторов. Сокращение сделки на поставку более чем на 99% — это не просто финансовая корректировка, а сигнал о глубоких проблемах в экосистеме аккумуляторов 4680. Будучи основным источником питания для Cybertruck, здоровье этой программы жизненно важно для будущего роста Tesla. Заинтересованные стороны будут искать ясности в том, как Tesla планирует преодолеть это нарушение цепочки поставок и сможет ли программа 4680 восстановиться после этого значительного удара.