📋

Ключевые факты

  • 40 рейсов были направлены в другие аэропорты из международного аэропорта Сан-Диего 1 января.
  • 53 рейса были отменены и почти 270 задержаны.
  • Сбои вызваны ливнем, наводнением и выходом из строя оборудования.
  • Международный аэропорт Сан-Диего — третий по загруженности в Калифорнии.

Краткая сводка

Путешествия тысяч пассажиров были нарушены в Новый год после того, как ливень обрушился на Сан-Диего. Непогода вызвала серьезные эксплуатационные проблемы в международном аэропорту Сан-Диего, что привело к большому количеству отмененных и задержанных рейсов, а также к их перенаправлению.

Данные указывают, что примерно 40 рейсов, следовавших в аэропорт, были вынуждены приземлиться в других местах. Кроме того, 53 рейса были отменены и почти 270 столкнулись с задержками. Основными причинами были названы локальные наводнения и выход из строя оборудования, затронувший системы управления воздушным движением.

Масштабы сбоев

Международный аэропорт Сан-Диего столкнулся с хаотичным началом нового года, поскольку ливень обрушился на регион. Сочетание повышения уровня воды и технических сбоев создало задержки воздушного движения, которые отразились на всем расписании.

Данные отслеживания рейсов с Flightradar24 показали, что 40 рейсов, изначально запланированных на посадку в Сан-Диего 1 января, были перенаправлены в другие аэропорты. Ситуация потребовала вмешательства диспетчеров управления воздушным движением, которые активировали специальный инструмент восстановления, чтобы помочь самолетам достичь пунктов назначения в условиях хаоса.

Согласно данным FlightAware, общее влияние было значительным:

  • 53 рейса были полностью отменены.
  • Почти 270 рейсов были задержаны.
  • Примерно 40% всех рейсов опаздывали.

Аэропорт выпустил заявление, в котором говорится, что погода была основной причиной задержек, а некоторые близлежащие дороги были закрыты из-за наводнения. Сбои произошли несмотря на статус аэропорта как третьего по загруженности в Калифорнии, который в 2024 году обслужил более 25 миллионов пассажиров.

Конкретные случаи с рейсами ✈️

Несколько конкретных рейсов подчеркнули трудности, с которыми столкнулись путешественники во время шторма. Сбои различались по продолжительности и расстоянию, которое пассажирам приходилось преодолевать перед достижением конечного пункта назначения.

Международное перенаправление

Рейс 66 Japan Airlines, Boeing 787, столкнулся со значительным отклонением от маршрута. После примерно 10-часового полета из Токио самолет кружил над Сан-Диего, прежде чем улететь в Лос-Анджелес, город, находящийся в всего 30 минутах полета. Воздушное судно оставалось на земле в Лос-Анджелесе чуть более двух часов, прежде чем совершить короткий перелет в Сан-Диего.

Внутренние задержки

Пассажиры Southwest Airlines столкнулись с особыми неудобствами. Рейс 3138, вылетевший из Сакраменто, провел час в кругу над северной частью Лос-Анджелеса, прежде чем вернуться в пункт отправления. Пассажиры фактически совершили двухчасовой полет в никуда, прежде чем снова вылететь и добраться до Сан-Диего с опозданием примерно на пять часов.

Другой рейс Southwest, следовавший из Балтимора, провел час в кругу к западу от Феникса, прежде чем приземлиться там. Самолет оставался на земле более трех часов, прежде чем продолжить путь в Сан-Диего, прибыв с опозданием примерно на пять часов.

Частная авиация

В то время как коммерческие рейсы испытывали трудности, два частных реактивных самолета, летевшие из горнолыжных курортов Колорадо, смогли приземлиться относительно близко к пункту назначения. Это были единственные самолеты, сумевшие приземлиться в аэропорту Макклеллан-Паломар в северной части округа Сан-Диего.

Официальный ответ и последствия

Сбои были официально приписаны выходу из строя оборудования в диспетчерской вышке управления воздушным движением, осложнившемуся тяжелыми погодными условиями. Сообщения аэропорта в социальных сетях подтвердили, что погода вызывает задержки, а наводнение закрыло близлежащие дороги.

Несмотря на то, что многие перенаправленные рейсы в итоге прибыли, день оказался для путешественников разочаровывающим. Федеральное управление гражданской авиации США и сам аэропорт не предоставили немедленных комментариев по запросам, отправленным за пределами рабочего времени США. Аналогичным образом, авиакомпании, такие как Southwest Airlines, не предоставили немедленных комментариев относительно конкретных операционных проблем, с которыми столкнулись их рейсы.