В Бразилии вступили в силу новые правила регистрации мопедов

Краткая сводка

С 1 января 2026 года по всей Бразилии начали действовать новые правила, касающиеся регистрации, лицензирования и эксплуатации мопедов. Эти правила, установленные постановлением Национального дорожного совета (Contran), одобренным в июне 2023 года, направлены на стандартизацию документации на транспортные средства и использование средств безопасности.

Согласно новому законодательству, вождение без надлежащих документов классифицируется как gravíssima (очень серьезное) правонарушение, наказуемое штрафом в размере R$ 293,47 и немедленной конфискацией транспортного средства. Правила применяются к транспортным средствам, определенным как имеющие два или три колеса с определенными ограничениями по двигателю. Государственные дорожные департаменты (Detrans) отвечают за управление процессом регистрации, который может незначительно различаться в зависимости от местоположения.

Ключевые изменения включают обязательное emplacamento (лицензирование), требование наличия водительских прав категорий A или ACC и обязательное использование шлемов. Кроме того, постановление вводит определения для электровелосипедов и самоходных транспортных средств. В таких штатах, как Мату-Гросу, владельцы также могут подлежать ежегодному транспортному налогу (IPVA) в размере 1%.

Определения транспортных средств и требования

Новые правила строго определяют, что считается мопедом, чтобы отличить его от мотоциклов. Транспортное средство классифицируется как мопед, если оно соответствует конкретным критериям мощности двигателя и скорости. Если транспортное средство превышает эти ограничения, оно автоматически переклассифицируется как мотоцикл или мопед, на него распространяется совершенно другой набор правил.

Чтобы легально управлять мопедом по новым законам, водители должны иметь действительные водительские права одной из двух категорий: Категория A (мотоциклы) или Категория ACC (Разрешение на вождение мопеда). Кроме того, использование шлема является обязательным как для водителя, так и для любого пассажира.

Технические определения мопеда включают:

• Двигатель внутреннего сгорания до 50 куб. см (обычно известные как «пятидесятки»).
• Электродвигатель максимальной мощностью 4 кВт.
• Конечная скорость ограничена 50 км/ч.

Важно отметить, что, хотя требование о регистрации является федеральным, конкретные процедуры обрабатываются государственными офисами Detrans. Следовательно, правила, касающиеся таких налогов, как IPVA, могут различаться; например, в Мату-Гросу установлена квота IPVA в размере 1% для этих транспортных средств.

Определения для электровелосипедов и самоходных транспортных средств

Помимо традиционных мопедов, постановление также устанавливает четкие определения для других транспортных средств микромобильности, включая электровелосипеды и самоходное оборудование. Эти определения помогают регулировать растущий рынок средств индивидуальной перевозки и обеспечивать соблюдение стандартов безопасности.

Обычный велосипед определяется как транспортное средство с двумя колесами, приводимое в движение мускульной силой человека. Электровелосипед разделяет эту характеристику, но включает вспомогательный двигатель. Чтобы претендовать на звание электровелосипеда, транспортное средство должно соответствовать определенным условиям:

• Максимальная мощность двигателя 1 кВт (1000 ватт).
• Двигатель должен функционировать только тогда, когда пользователь крутит педали.
• Наличие ручки газа (throttle) не допускается.
• Максимальная скорость движения 32 км/ч.

Кроме того, правила определяют самоходные транспортные средства. Это оборудование с одним или несколькими колесами, которое может иметь или не иметь системы автоматической балансировки. Они характеризуются двигателем мощностью не более 1 кВт, максимальной заводской скоростью 32 км/ч, шириной не более 70 см и колесной базой до 130 см.

Процесс регистрации и документация

Регистрация мопеда обычно начинается онлайн через веб-сайт соответствующего государственного Detran, хотя заключительный этап требует личного визита. Владельцы должны предоставить определенный набор документов для завершения процесса. Требуемая документация включает счет-фактуру на транспортное средство или декларацию о происхождении, указывающую мощность двигателя, удостоверение личности владельца с CPF или CNPJ и Сертификат соответствия дорожному законодательству (CAT).

Заявители должны также предоставить конкретный код марки, модели и версии транспортного средства, а также отчет об осмотре с номером двигателя. Для транспортных средств, изготовленных или импортированных после 3 июля 2023 года, производитель отвечает за выдачу CAT и конкретного кода транспортного средства.

Однако для старых моделей, где этот код недоступен, владельцы должны предоставить Сертификат безопасности транспортного средства (CSV). Этот сертификат включает VIN (Идентификационный номер транспортного средства), 17-символьный код, найденный на мопеде. CSV выдается после осмотра Техническими институтами, имеющими лицензию (ITL), аккредитованными Inmetro.

Штрафы и исключения

Постановление определяет строгую систему штрафов за несоблюдение правил. Штрафы классифицируются в зависимости от тяжести правонарушения. Управление мопедом без документов или надлежащего лицензирования считается правонарушением gravíssima, что влечет за собой штраф в размере R$ 293,47 и удержание транспортного средства.

Конкретные нарушения и связанные с ними наказания включают:

• Вождение без шлема или перевозка пассажира без шлема: Штраф R$ 293,47, 7 баллов в водительских правах и приостановка действия прав.
• Вождение по тротуарам или велодорожкам (если не разрешено): Штраф R$ 880,41 и 7 баллов.
• Вождение по скоростным дорогам или магистралям (где это не разрешено): Штраф R$ 293,47 и 7 баллов.
• Вождение в неразрешенных местах: Штраф R$ 130,16 и 4 балла.

Существуют исключения из этих правил. Правила не применяются к транспортным средствам, используемым исключительно вне дорог, предназначенным для соревнований или оборудованию, предназначенному для мобильности лиц с ограниченными возможностями или маломобильных граждан.