Внутри самых роскошных президентских самолетов мира

Краткое содержание

Лидеры мировых держав для официальных государственных поездок полагаются на серьезно укрепленные и роскошные самолеты, причем наиболее популярными вариантами являются джеты Boeing и Airbus. Президент Соединенных Штатов путешествует на знаменитом Air Force One — модифицированном Boeing VC-25A, и, несмотря на серьезные задержки и превышение бюджета, новые замены VC-25B ожидаются к 2028 году.

Другие страны используют аналогичные широкофюзеляжные самолеты; премьер-министр Великобритании летает на Royal Air Force Airbus A330, в то время как Россия использует Ильюшин Ил-96-300ПУ, прозванный «Летающим Кремлем». Азиатские лидеры также используют персонализированные самолеты: президент Китая летает на Boeing 747-8 Intercontinental, а президент Южной Кореи — на модифицированном Boeing 747-8I с позывным «Код Один». Лидеры европейских стран, включая Германию и Францию, используют Airbus A350 и A330 соответственно.

В статье подробно описаны характеристики, стоимость и особенности эксплуатации этих авиапарков, подчеркивается огромный логистический и финансовый вклад, необходимый для безопасной и символической перевозки глав государств по всему миру.

🇺🇸 Соединенные Штаты: Air Force One

Основным средством передвижения президента США является Boeing VC-25A, широко известный как Air Force One. Этот самолет — это серьезно модифицированная версия авиалайнера Boeing 747-200. Поступив на службу в 1990 году, самолет имеет длину 70,5 метра и способен перевозить 30 членов экипажа и 71 пассажира. VC-25A мгновенно узнаваем по ручной полировке синего, белого и серебряного окраса, служа летающим символом военной и экономической мощи Америки.

Существует два почти идентичных самолета Boeing, предназначенных для президентских перевозок, которые обычно обозначаются по номерам хвоста: 28000 и 29000. Когда главнокомандующий поднимается на борт, позывной меняется на «Air Force One». Этими джетами управляет Президентская группа воздушной перевозки (Presidential Airlift Group) на базе Эндрюс в Мэриленде.

Хотя VC-25A остается основным самолетом, президент иногда использует C-32. Этот меньший по размеру самолет, модифицированный Boeing 757-200, обычно служит транспортом для вице-президента. Он используется для поездок в небольшие аэропорты, которым не хватает инфраструктуры для обслуживания огромного Air Force One.

Замены, обозначенные как VC-25B, в настоящее время находятся в стадии разработки. На базе Boeing 747-8 Intercontinental, эти новые самолеты, как ожидается, будут готовы к 2028 году после многолетних задержек. Сообщается, что Boeing потерял более $2 миллиардов на этом проекте из-за проблем с производством и цепочкой поставок.

✈️ Европейские государственные перевозки

Европейские лидеры используют различные платформы Airbus для официальных поездок. Канцлер Германии путешествует на Airbus A350-900 XWB. Немецкие лидеры ранее использовали модифицированные авиалайнеры Airbus A340-300, но они были сняты с эксплуатации и выставлены на продажу в 2024 году после возникновения проблем с техническим обслуживанием, когда на борту находились немецкие чиновники. Немецкий флот также включает несколько исполнительных джетов семейства Airbus A320.

Премьер-министр Великобритании использует Royal Air Force Airbus A330 MRTT, известный как Vespina (хвостовой номер ZZ336). Этот самолет был переоборудован для VIP-задач в 2015 году и оснащен 58 креслами бизнес-класса. Он все еще может служить танкером для дозаправки, когда не занят государственными делами. В 2020 году самолет прошел реконструкцию стоимостью £900 000 (около $1,1 миллиона), перекрасив джет в белый цвет с флагом Великобритании на хвосте, чтобы «лучше представлять» страну за рубежом. До 2015 года премьер-министр арендовал коммерческие самолеты для государственных визитов.

Президент Франции летает на бывшем Swissair Airbus A330-200, переоборудованном в VIP-транспорт. При перевозке президента используется позывной COTAM 001. Французский флот также включает несколько Airbus A310-300 и Airbus A340-200.

🌏 Азиатские и мировые авиапарки

Азиатские лидеры используют надежные самолеты для дальних перелетов. Президент Китая летает на Boeing 747-8 Intercontinental, переоборудованном из самолета Air China. Обозначенный как B-2479, этот джет может пролететь 14 320 километров (прибл. 8 898 миль) без дозаправки.

Президент Южной Кореи совершает государственные визиты, используя модифицированный Boeing 747-8I. Взятый в лизинг у Korean Air, этот самолет начал эксплуатацию в 2021 году и использует позывной «Код Один» при перевозке президента. Премьер-министр Японии использует Boeing 777-300ER. Предыдущий самолет «Воздушного форпоста №1» Японии, Boeing 747-400, был выставлен на продажу за $28 миллионов в 2019 году. Премьер-министр Индии летает на модифицированном Boeing 777-300ER, известном как «Индия Один», способном пролететь 13 500 километров без дозаправки.

Российский флот возглавляют пять серьезно модифицированных авиалайнеров Ильюшин Ил-96-300ПУ, прозванных «Летающим Кремлем». Их длина превышает 55 метров, и они могут вместить 262 пассажира. Президент России также использует меньшие самолеты Туполев Ту-214, спроектированные как российский эквивалент Boeing 757.

Среди других заметных мировых транспортных средств:

• Бразилия: Военизированный Airbus A330-200, известный как KC-30.
• Канада: Airbus A-330-200, купленный у Kuwait Airways за $50 миллионов в 2023 году.
• Польша: Флот, включающий Embraer E-Jets, Gulfstream G550 и Boeing 737 BBJ2.
• Турция: Флот, включающий Airbus A330-200, Airbus A340-500 и Boeing 747-8I, который, по сообщениям, был подарен Катаром.
• Северная Корея: Советский Ильюшин Ил-62, прозванный «Чхаммэ-1».
• Иран: Airbus A340-300, который ранее летал в Air Canada и Turkish Airlines.
• Австралия: KC-30A (модифицированный A330) и несколько Boeing 737 BBJ.
• Израиль: Boeing 767-300ER, известный как «Крыло Сиона».

⚙️ Особенности эксплуатации и стоимость

Приобретение и обслуживание президентских авиапарков связаны со значительными финансовыми вложениями и сложной логистикой. Соединенные Штаты сталкиваются с дорогостоящим переходом на новые самолеты Air Force One, при этом Boeing поглощает убытки в размере более $2 миллиардов по программе VC-25B. Соединенное Королевство