GM записывает $6 млрд на электромобили по мере смены стратегии

Краткая сводка

General Motors объявила о значительных финансовых затратах, превышающих $7 млрд, по мере сокращения своей стратегии электромобилей. Детройтский автопроизводитель запишет примерно $6 млрд в виде четвертных затрат, предназначенных специально для сокращения планов по электромобилям в Соединенных Штатах. Дополнительные $1,1 млрд затрат связаны с реструктуризацией в Китае.

Затраты в основном обусловлены расторжением контрактов, расчетами с поставщиками и обесценением активов. GM назвала колеблющийся спрос на автомобили с батарейным питанием ключевым фактором. Компания уже списала $1,6 млрд на электромобили в третьем квартале. GM предупредила, что дополнительные расходы, связанные с электромобилями, вероятны в 2026 году по мере продолжения переговоров с поставщиками, хотя они, как ожидается, будут ниже, чем недавние затраты.

Финансовое влияние и рыночный контекст

General Motors сталкивается с трудной финансовой реальностью, поскольку ее амбиции в области электромобилей сталкиваются с неблагоприятными рыночными условиями. В сообщении для регулирующих органов компания подробно описала $6 млрд затрат за четвертый квартал. Эти затраты классифицируются как особые статьи в ее предстоящем отчете о прибылях и убытках. Основными факторами, способствующими этим финансовым потерям, являются расторжение контрактов и обесценение активов. Эти действия отражают необходимый поворот в стратегии, поскольку спрос потребителей на полностью электрические автомобили не оправдал более ранних прогнозов.

Автопроизводитель также записал $1,1 млрд затрат, связанных с реструктуризацией в Китае. Эти отдельные затраты подчеркивают более широкие проблемы на одном из крупнейших мировых автомобильных рынков. Предупреждение GM о продолжающихся затратах в 2026 году указывает на то, что процесс корректировки ее стратегии электромобилей продолжается. Компания в настоящее время ведет переговоры с поставщиками, которые, как ожидается, приведут к дальнейшим, хотя и меньшим, затратам в ближайшем году.

Изменения в регулировании и падение продаж 📉

Текущее финансовое снижение в подразделении электромобилей GM последовало за серьезным изменением в регулировании США. Списание $1,6 млрд автопроизводителя в третьем квартале совпало с началом его отхода от предыдущей стратегии. Этот поворот был инициирован после пересмотра американских правил при администрации Трампа. Администрация отменила основные меры, благоприятствующие электромобилям, из эпохи Байдена, в частности федеральный налоговый кредит на электромобили в размере $7 500. Этот налоговый кредит ранее поддерживал значительную часть спроса на электрические автомобили.

Влияние отмены этого стимула было немедленным и серьезным. GM сообщила, что ее продажи электромобилей упали на 43% в четвертом квартале. Это резкое снижение последовало за истечением срока действия налогового кредита для потребителей. В ответ на эти рыночные условия GM свернула свои планы по электромобилям и вернула внимание к гибридам и автомобилям с бензиновыми двигателями. Это представляет собой значительный отход от амбиций компании 2021 года, когда генеральный директор Мэри Барра заявила, что компания стремится стать полностью электрической к 2035 году.

Широкая отраслевая тенденция 🚗

Стратегический отход GM не является изолированным инцидентом, а частью более широкой тенденции в автомобильной промышленности. Ford объявила в декабре, что сократит производство электромобилей, что, как ожидается, обойдется компании почти в $20 млрд. Ford заявила, что больше не планирует производить определенные крупные электрические автомобили, где бизнес-кейс ослаб. Компания назвала снижение ожидаемого спроса, высокие затраты и изменения в регулировании причинами этого решения.

Другие крупные автопроизводители также скорректировали свои планы по электромобилям в последние месяцы. Несколько производителей отказались от текущих или планируемых моделей электромобилей для рынка США, включая:

• Honda
• Jeep
• Ram

Кроме того, Porsche объявила в сентябре, что понесет убытки в размере €1,8 млрд (примерно $2,2 млрд), поскольку переключает внимание обратно на гибриды и автомобили с бензиновыми двигателями. Этот коллективный отраслевой поворот свидетельствует о переоценке темпов и жизнеспособности полного перехода на электрические автомобили в текущих экономических условиях.

Перспективы и доступность автомобилей

Несмотря на огромные финансовые затраты и смену стратегии, General Motors подтвердила, что ее текущая линейка электромобилей не находится под угрозой. Списание активов и сокращение будущих планов не повлияют на примерно дюжину моделей электромобилей, которые в настоящее время продаются в США. В своем сообщении для регулирующих органов компания прямо заявила: «Мы планируем продолжать предлагать эти модели потребителям». Это заверение направлено на текущих владельцев электромобилей и потенциальных покупателей, которые могут беспокоиться о долгосрочной поддержке своих автомобилей.

Ближайшее будущее компании связано со сложным переходным периодом. Продолжая поддерживать свой существующий портфель электромобилей, GM явно снова делает упор на двигатели внутреннего сгорания и гибридные технологии, которые исторически были драйверами ее прибыли. Дальнейший путь будет включать в себя баланс между долгосрочной целью электрификации и краткосрочными реалиями рыночного спроса, изменений в регулировании и финансовой жизнеспособности. Затраты, объявленные за четвертый квартал 2025 года, представляют собой значительную корректировку курса для одного из крупнейших мировых автопроизводителей.