Ключевые факты
- Автор совершил более 25 круизов.
- Каюты в корме могут быть шумными и вызывать качку из-за близости к двигателям.
- Каюты над театрами или под спортзалами подвержены шуму.
- Каюты в центре корабля на средних палубах считаются идеальными для стабильности.
- У оконных кают рядом с беговыми дорожками может не быть приватности.
Краткая сводка
Для путешественников, планирующих круиз, выбор правильной каюты имеет такое же значение, как и выбор направления. Совершив более 25 круизов, опытный путешественник составил список конкретных мест на корабле, которых следует избегать, чтобы обеспечить спокойное путешествие. Советы сосредоточены на минимизации шума, снижении морской болезни и обеспечении хорошего обзора.
Основная стратегия заключается в том, чтобы избегать кормы корабля, нижних палуб и районов вблизи общественных помещений с высокой проходимостью. Вместо этого автор рекомендует бронировать каюту в центре корабля на средних палубах для наиболее комфортного пребывания. Делая стратегический выбор вместо случайного назначения, пассажиры могут значительно улучшить свой круизный отдых.
Избегаем шума и качки
Выбор расположения каюты требует тщательного изучения плана корабля, чтобы избежать чрезмерного шума и движения. Автор советует избегать нескольких конкретных зон, склонных к нарушениям спокойствия.
Корма и нижние палубы
Каюты, расположенные в задней части корабля, известные как кормовые (aft), предлагают панорамный вид, но имеют существенные недостатки. Во время круиза Western Caribbean Princess Cruises автор испытал сильную качку в кормовом люксе, особенно в дни в открытом море. Эти номера также обычно шумнее из-за близости к двигателям корабля, а вибрация часто ощущается при входе и выходе из портов. Аналогично, каюты на двух нижних палубах дешевле, но сильнее подвержены шуму двигателей и сильной качке.
Над развлекательными заведениями
Бронирование кают, расположенных на один или два этажа выше театров, ночных клубов или мест живой музыки, сопряжено с риском. Автор предупреждает о пульсирующем шуме, который может распространяться вверх от этих популярных мест. Чтобы избежать этого, путешественники должны проверить веб-сайт круизной линии или поискать «план палуб [название корабля]», чтобы определить эти места перед бронированием.
Под рекреационными зонами
Звукоизоляция на разных кораблях разная, но бронировать прямо под общественными пространствами с высокой проходимостью — обычно плохая идея. Автор никогда не бронирует каюты под спортивными площадками, бассейнами или спортзалами. Ожидайте следующие конкретные звуки:
- Звук подпрыгивающих баскетбольных мячей и топот бегущих ног.
- Шум от людей, роняющих веса в спортзале.
- Музыка от концертов у бассейна и скрежет шезлонгов.
Проблемы с видом и расположением
Хотя номер на бумаге может показаться нормальным, определенные места могут испортить впечатление из-за плохого вида или внешнего шума. Автор выделяет конкретные зоны, которые следует пропустить по этим причинам.
Закрытый вид и приватность
Бронируя оконную каюту, нужно проверять, что находится на этой палубе. На палубах с беговыми дорожками прохожие могут легко заглядывать в номер, заставляя пассажиров держать шторы закрытыми, что сводит на нет преимущество окна. Кроме того, у оконных кают на той же палубе, что и спасательные шлюпки, вид часто перекрыт. Автор отметил, что хотя бесплатный апгрейд до каюты с закрытым видом обеспечивал естественный свет, не стоило переплачивать за вид на шлюпки.
Нос и верхняя палуба
Каюты в носовой части корабля следует избегать, потому что они находятся слишком близко к якорям. На некоторых кораблях пассажиры в этих номерах могут слышать, как опускаются якоря. Напротив, номера на верхней палубе могут показаться привлекательными из-за видов, но они обычно расположены рядом с шумными зонами с высокой проходимостью, такими как буфет и бассейн. Как выразился автор: «Я хочу посетить бассейн, а не спать рядом с ним».
Близость к лифтам
Каюты, расположенные прямо напротив или рядом с группами лифтов, подвержены высокому риску шума. Зоны лифтов загружены, особенно в дни посадки, отплытия из порта и высадки. Чтобы соблюсти баланс между удобством и тишиной, автор рекомендует бронировать каюту, которая находится в пяти-десяти номерах от лифтов.
Идеальная стратегия выбора каюты
На основе обширного опыта автор разработал конкретную стратегию бронирования идеальной каюты, которая сочетает стоимость, комфорт и расположение.
Золотая середина в центре корабля
Идеальное расположение — каюта в центре корабля (midship) на средних палубах. Это место ценится за то, что оно минимизирует ощущение качки и снижает воздействие шума как от двигателей, так и от общественных палуб. Многие корабли делят свои палубы на три части, и каюты в центре корабля часто являются самыми дорогими из-за высокого спроса.
Как сэкономить деньги
Чтобы получить преимущества центрального расположения без премиальной цены, автор предлагает бронировать первую каюту по обе стороны от точной центральной точки. Разница в расположении составляет всего несколько футов, но может привести к значительной экономии. Хотя такие удобства, как террасы, приятны, автор подчеркивает, что физическое расположение номера имеет первостепенное значение для хорошего круизного опыта.
«Я не позволяю круизной линии выбирать мой номер, так как это может привести к тому, что я окажусь в каюте рядом с шумным заведением или с закрытым видом».
— Лорен Мак, опытный путешественник
«Я хочу посетить бассейн, а не спать рядом с ним».
— Лорен Мак, опытный путешественник




