Ключевые факты
- Evotrex — калифорнийская компания, предлагающая дом на колесах Evotrex-PG5.
- В доме на колесах используется «объединенная энергетическая система», объединяющая аккумулятор емкостью 43 кВт·ч, солнечные панели мощностью 1,5 кВт и газовый генератор.
- Встроенный генератор носит название Horizon и выполняет функцию увеличителя запаса хода.
- Система предназначена для зарядки электрических грузовиков во время буксировки.
Краткая сводка
Электрические грузовики сталкиваются со значительным препятствием при внедрении: страхом перед потерей запаса хода, особенно при буксировке тяжелых грузов. Владельцы грузовиков часто выражают обеспокоенность по поводу существенной потери запаса хода при буксировке, что замедлило динамику внедрения электромобилей в этом сегменте. Однако Evotrex, компания, базирующаяся в Калифорнии, предлагает новое решение этой проблемы с выходом на рынок дома на колесах Evotrex-PG5.
Основным нововведением Evotrex-PG5 является его объединенная энергетическая система. В отличие от традиционных сценариев буксировки, когда буксируемое транспортное средство разряжает аккумулятор буксирующего, эта система предназначена для подачи электронов обратно в аккумулятор грузовика. Система объединяет три различных источника питания: мощный литий-фосфатный аккумулятор емкостью 43 кВт·ч, солнечную энергию мощностью 1,5 кВт и сверхэффективный бензиновый встроенный генератор под названием Horizon. Генератор Horizon действует в качестве увеличителя запаса хода, обеспечивая необходимую мощность для подзарядки электрического грузовика. Этот комплексный подход позволяет дому на колесах служить мобильной зарядной станцией, потенциально устраняя страх потери запаса хода у владельцев электрических грузовиков во время длительных поездок или выполнения тяжелых задач по буксировке.
Проблема буксировки с электрическими грузовиками 🚛
Электрические грузовикам трудно получить полное признание среди владельцев, которым требуются возможности буксировки. Основная проблема остается в резком сокращении запаса хода при перевозке тяжелых грузов. Потребление аккумулятора значительно ускоряется под нагрузкой при буксировке, оставляя водителей в тревоге о достижении пунктов назначения или о нахождении подходящей инфраструктуры зарядки для больших транспортных комбинаций.
Эта проблема заставила многих потенциальных покупателей колебаться, предпочитая двигатели внутреннего сгорания для своих нужд буксировки. Рынок ждал технологии, которая восполнила бы разрыв между электрической эффективностью и требованиями к запасу хода при тяжелой буксировке. Evotrex стремится решить именно эту больную точку с помощью Evotrex-PG5.
Внутри технологии Evotrex-PG5
Evotrex-PG5 полагается на сложную объединенную энергетическую систему для достижения своих зарядных возможностей. Эта система не зависит от одного источника питания, а представляет собой комбинацию технологий, работающих в унисон.
Компоненты системы включают:
- Литий-фосфатный аккумулятор емкостью 43 кВт·ч, обеспечивающий значительное хранение энергии.
- 1,5 кВт интегрированных солнечных панелей для возобновляемого производства энергии.
- Встроенный генератор Horizon, который работает на бензине и описывается как сверхэффективный.
Генератор Horizon является критически важным компонентом для активной зарядки. Он функционирует как увеличитель запаса хода, преобразуя топливо в электричество, которое может быть направлено на буксируемый электрический грузовик. Это гарантирует, что уровень заряда аккумулятора грузовика поддерживается или даже увеличивается во время движения, независимо от перевозимого груза.
Последствия для рынка электромобилей
Технология, предложенная Evotrex, может кардинально изменить полезность электрических грузовиков. Превращая буксируемое транспортное средство в источник питания, Evotrex-PG5 фактически неограниченно расширяет рабочий запас хода грузовика, при условии наличия топлива для генератора и места для дома на колесах.
Это нововведение устраняет наиболее часто упоминаемый барьер для внедрения электрических грузовиков: потерю запаса хода во время буксировки. Если эта технология окажется надежной, она может побудить больше владельцев грузовиков перейти на электрическую тягу, зная, что у них есть резервный источник энергии для тяжелых перевозок. Это представляет собой значительный сдвиг в том, как управляется энергией во время буксировки, переходя от паразитических отношений к симбиотическим.
Заключение
Evotrex-PG5 представляет собой значительный шаг вперед в решении проблем потери запаса хода, связанных с буксировкой электрических грузовиков. Используя объединенную энергетическую систему, которая включает аккумулятор емкостью 43 кВт·ч, солнечную энергию и газовый генератор Horizon, Evotrex предлагает практичное решение для дальних буксировок. Эта технология имеет потенциал сделать электрические грузовики более универсальными и привлекательными для более широкой аудитории владельцев грузовиков.
