Робот Atlas от Boston Dynamics присоединится к заводу Hyundai к 2028 году

Краткое содержание

Boston Dynamics установила амбициозный график развертывания своего гуманоидного робота Atlas. По словам генерального директора Роберта Плейтера, робот начнет работу на заводе Hyundai в Джорджии к 2028 году.

90-килограммовый двуногий робот должен преодолеть несколько технологических этапов, чтобы быть полезным на заводе. Основная задача — скорость; робот должен освоить новую задачу за 48 часов, чтобы адаптироваться к сотням меняющихся задач на типичном заводе. Плейтер подчеркнул, что робот должен быть способен выполнять широкий спектр обязанностей, а не только одно или два конкретных действия.

Для этого Boston Dynamics рассчитывает на быстрое развитие искусственного интеллекта. Компания недавно объявила о партнерстве с Google DeepMind для ускорения этого развития. Хотя ИИ еще не достиг необходимого уровня надежности, цель состоит в том, чтобы в конечном итоге Atlas взаимодействовал с коллегами-людями и выполнял сложные задачи по сборке.

График развертывания и интеграция на заводе 🏭

Сотрудничество между Hyundai и Boston Dynamics приближается к конкретной дате развертывания. Hyundai, владеющая контролирующим пакетом акций робототехнической фирмы, планирует представить Atlas на своем огромном заводе в Эллабелле, штат Джорджия, в течение следующих двух лет. Этот график представляет собой значительный шаг в переносе гуманоидной робототехники из исследований и разработок в практическое промышленное применение.

На Выставке потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе Плейтер подробно описал конкретные требования для этой интеграции. Заводская среда динамична, и робот должен уметь быстро адаптироваться. «Нам нужно иметь возможность решать новую задачу в течение дня или двух», — заявил Плейтер. «И это потому, что, я думаю, на заводе буквально сотни задач, и задачи меняются».

Первоначальная роль Atlas, вероятно, будет сосредоточена на логистике, а не на непосредственной работе на конвейере. «Это действительно логистическая задача», — объяснил Плейтер на ранних этапах развертывания. Ожидается, что робот начнет с сортировки автомобильных деталей в правильной последовательности, прежде чем они попадут на конвейер.

Роль искусственного интеллекта 🤖

Успех проекта Atlas полностью зависит от развития искусственного интеллекта. Роберт Плейтер отметил, что ИИ является ключевым фактором, позволяющим роботу быстро учиться, рассуждать и в конечном итоге взаимодействовать с работниками. Без сложного ИИ робот останется статичной машиной, способной только к повторяющимся движениям.

Boston Dynamics активно работает над преодолением разрыва между текущими возможностями и необходимыми стандартами производительности. Плейтер подчеркнул необходимость «беспрецедентной надежности», стремясь к 99,9% времени безотказной работы. Он признал, что технология еще не полностью готова, но остается оптимистичным в отношении быстрого прогресса в этой области.

Для усиления этих возможностей ИИ Boston Dynamics недавно объявила о стратегическом партнерстве с Google DeepMind. Это сотрудничество сочетает экспертизу Boston Dynamics в области аппаратного обеспечения роботов с ведущими исследованиями DeepMind в области машинного обучения, стремясь создать робота, способного справляться со сложностями современного завода.

От логистики к сборке 🛠️

Эволюция Atlas на заводе будет поэтапным процессом. Роберт Плейтер наметил дорожную карту, которая начинается с более простых, низкорисковых задач и постепенно переходит к более сложным операциям. Первоначальный фокус на логистических задачах, таких как сортировка деталей, служит тренировочной площадкой для ИИ-систем робота.

По мере того как продукт и его возможности становятся более совершенными, сфера деятельности Atlas расширяется. «Мы в конечном итоге начнем внедрять задачи по сборке», — подтвердил Плейтер. Этот переход представляет собой конечную цель проекта: гуманоидный робот, который может выполнять ловкую и разнообразную работу, в настоящее время выполняемую людьми на конвейере.

Физический дизайн Atlas — шестифутовый (около 183 см), 90-килограммовый (200-фунтовый) двуногий робот с характерным лицом, вдохновленным диснеевской лампой Pixar, — предназначен для навигации в средах, созданных для людей. Используя существующую планировку завода, а не требуя перепланировки рабочего пространства, Hyundai надеется максимизировать полезность и рентабельность технологии Boston Dynamics.

Заключение

Партнерство между Hyundai и Boston Dynamics знаменует поворотный момент в промышленной автоматизации. С целевым развертыванием Atlas к 2028 году внимание теперь полностью сосредоточено на быстрой эволюции искусственного интеллекта. Требование к роботу осваивать новые задачи в течение 48 часов устанавливает высокую планку для отрасли, расширяя границы того, что возможно сегодня.

Хотя проблемы, связанные с надежностью и зрелостью ИИ, остаются, дорожная карта ясна. Начиная с логистики и переходя к полной сборке, Atlas готовится стать универсальным активом на заводе. По мере приближения срока 2028 года отрасль будет внимательно следить за тем, сможет ли робот достичь амбициозных целей, поставленных его создателями.