American Airlines привязывает бесплатный WiFi к программе лояльности

Краткая сводка

American Airlines расширяет бесплатный высокоскоростной WiFi для своих членов программы лояльности AAdvantage практически по всему своему флоту, начиная с января 2026 года. Эта инициатива представляет собой более широкую отраслевую трансформацию, где интернет на борту больше не является премиальной льготой, а инструментом для увеличения числа участников прибыльных программ лояльности. Авиакомпания из Техаса намерена стать перевозчиком с бесплатным WiFi на большем количестве самолетов, чем любой другой авиаперевозчик в мире.

Бесплатный сервис требует членства в программе AAdvantage, которое является бесплатным и может быть оформлено прямо во время полета. Этот шаг значительно улучшает текущее предложение, которое ограничивает бесплатный доступ 30 минутами и требует просмотра рекламы. Привязывая WiFi к программе лояльности, American присоединяется к конкурентам, таким как Delta Air Lines и Southwest Airlines, используя подключение для увеличения доходов через партнерства с кредитными картами и повторные поездки.

American Airlines расширяет возможности подключения

American Airlines во вторник объявила, что начнет внедрять бесплатный высокоскоростной WiFi на более чем 1400 узкофюзеляжных самолетах основного флота и региональных самолетах двух классов. К началу весны практически каждый рейс American, включая новые Boeing 787, обслуживающие долгосрочные международные маршруты, будет предлагать этот сервис. Авиакомпания заявила, что это расширение сделает ее перевозчиком с бесплатным WiFi на большем количестве самолетов, чем у любого другого в мире.

Сервис WiFi спонсируется AT&T и работает на спутниках провайдеров Viasat и Intelsat. Однако бесплатный интернет эксклюзивно доступен для членов программы лояльности AAdvantage American. Пассажиры могут создать аккаунт на высоте 35 000 футов, используя базовую личную информацию, и сразу начать сурфить в интернете и стримить контент без оплаты.

В настоящее время American предлагает бесплатный WiFi членам AAdvantage на ограниченном количестве самолетов, но он обычно ограничен 30 минутами и требует просмотра рекламы. Нечлены в настоящее время платят минимум 10 долларов за доступ. Внедрение в январе значительно масштабирует сервис высокоскоростного интернета.

Бизнес-модель лояльности

Переход к эксклюзивному WiFi для участников программ лояльности подчеркивает более широкую отраслевую тенденцию, где бесплатное подключение служит точкой входа в высокоэффективные экосистемы лояльности. Ограничивая доступ членами, авиакомпании поощряют повторные поездки и направляют клиентов к совместным кредитным картам от таких учреждений, как JPMorgan Chase, Citibank и American Express. Эта бизнес-модель прибыльна, принося авиакомпаниям миллиарды долларов ежегодно.

Лояльность является критически важной частью бизнеса авиакомпаний, которая часто приносит больше дохода, чем сама перевозка. Согласно отчетам SEC за 2024 год, программы лояльности авиакомпаний принесли American и Delta более 6 миллиардов долларов, в то время как United и Southwest собрали более 2 миллиардов долларов каждая. Эти доходы зависят от клиентов, подписывающихся на кредитные карты авиакомпаний, где банки платят авиакомпаниям за мили, заработанные на повседневных расходах.

Авиакомпании также получают выгоду от ежегодных сборов за эти карты, которые варьируются от 0 до 695 долларов, и полагаются на то, что клиенты никогда не используют накопленные мили. Заявление в федеральный орган за 2024 год показало, что Southwest имела 4,8 миллиарда долларов непотраченных миль в своем балансе, в то время как Delta — около 9 миллиардов долларов. Привязка WiFi к членству в программе лояльности — это, по сути, то, как авиакомпании приманивают пассажиров, давая им попробовать привилегии, которые они могут получить, такие как:

• Бесплатный багаж
• Эксклюзивные стойки регистрации
• Ускоренный досмотр и доступ в аэропортовые лаунж-зоны
• Приоритетная посадка и апгрейд мест

Главный директор по работе с клиентами American Хезер Гарбоден (Heather Garboden) прокомментировала стратегию: «Сегодняшние клиенты ожидают удобств, выходящих за рамки базовых, и уникального опыта, и наша программа лояльности создана для удовлетворения этих ожиданий, добавляя значимую ценность к каждому путешествию. Наш WiFi на борту обеспечивает быструю и надежную работу по всему флоту, так что путешественники могут смотреть стримы, сурфить в интернете и оставаться продуктивными от ворот до ворот».

Конкурентная среда и скорость

По мере того как бесплатное подключение становится повсеместным, фокус конкуренции сместился на скорость и надежность. United Airlines и Alaska Airlines внедряют Starlink WiFi от SpaceX, что может дать им преимущество перед традиционными спутниковыми системами, используемыми American, Delta и Southwest. Реальные тесты показывают, что спутники Starlink низкой околоземной орбиты сокращают задержку — время, необходимое для передачи сигнала на спутник и обратно, — до нескольких десятков миллисекунд по сравнению со сотнями миллисекунд для спутников на большей высоте.

Эта технология позволяет Starlink поддерживать видеозвонки, стриминг и игры со значительно сниженной задержкой, решая проблему поддержания стабильного WiFi на трансокеанских рейсах. Несмотря на конкуренцию, American и Delta утверждают, что их покрытие WiFi одинаково надежно с высокими скоростями и минимальными обрывами.

Игра на лояльность авиакомпаний остается чрезвычайно популярной, позволяя авиакомпаниям корректировать требования программ, привлекая при этом миллионы новых участников. В 2023 году Delta скорректировала свою программу SkyMiles, переключив начисление статуса с пролетенных миль на потраченные доллары. Несмотря на эти изменения, и Delta, и United зарегистрировали более 1 миллиона подписок на совместные кредитные карты в 2024 году, сообщив о 9% годовом приросте доходов от лояльности в третьем квартале 2025 года. Доходы от лояльности American выросли на 7% за тот же квартал.