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Fatos Principais

  • O voo FR1121 retornou a Birmingham pouco após a decolagem devido a turbulência.
  • Um pequeno número de passageiros recebeu assistência médica após o pouso.
  • A aeronave emitiu o código de emergência 7700 durante o desvio.
  • O voo retomou sua viagem para Tenerife naquela mesma noite.
  • A aeronave era um Boeing 737 Max.

Resumo Rápido

Um voo da Ryanair que viajava de Birmingham para Tenerife retornou ao Reino Unido no domingo após encontrar turbulência no ar. O incidente ocorreu pouco depois que a aeronave decolou do Aeroporto de Birmingham, levando a tripulação a iniciar um desvio de volta ao ponto de origem.

De acordo com um comunicado divulgado pela companhia aérea, a aeronave pousou normalmente antes que os passageiros desembarcassem. Ao retornar ao terminal, assistência médica foi fornecida a um pequeno número de passageiros. O voo, identificado como FR1121, eventualmente retomou sua viagem para Tenerife naquela mesma noite.

Dados de rastreamento de voo revelam que o Boeing 737 Max decolou de Birmingham por volta das 15h05 em 28 de dezembro. Durante o retorno a Birmingham, a aeronave emitiu 7700, um código de transponder usado para alertar controladores de tráfego aéreo sobre uma situação de emergência.

Desvio de Voo e Sinal de Emergência 🛬

O voo FR1121 estava programado para viajar do Reino Unido para a ilha espanhola de Tenerife. No entanto, a duração do voo foi significativamente estendida devido a um retorno imediato a Birmingham pouco após a decolagem. A aeronave envolvida era um Boeing 737 Max, que deixou o portão aproximadamente 15 minutos atrás de seu horário original.

Ao decidir retornar ao aeroporto de origem, a tripulação de voo utilizou um código de transponder específico. O serviço de rastreamento de voo Flightradar24 relatou que a aeronave emitiu 7700 durante o desvio. Este código é universalmente reconhecido como um sinal de emergência geral usado por pilotos para notificar controladores de tráfego aéreo que o avião requer assistência imediata.

Além do sinal de emergência, os dados indicam que a aeronave ajustou sua altitude durante o voo de retorno. O avião desceu para aproximadamente 10.000 pés. O Flightradar24 observou que tal descida "geralmente indica um problema de pressurização da aeronave", embora o motivo específico da descida não tenha sido confirmado pela companhia aérea.

Resposta da Companhia Aérea e Impacto nos Passageiros

A Ryanair abordou o incidente em um comunicado formal. A companhia aérea confirmou que o desvio foi necessário devido a "turbulência no ar". Assim que a aeronave pousou com segurança de volta ao Aeroporto de Birmingham, os passageiros desembarcaram e retornaram ao terminal.

A companhia aérea declarou que "um pequeno número de passageiros recebeu assistência médica". Embora a natureza específica das lesões não tenha sido detalhada, a necessidade de atenção médica confirma que a turbulência foi significativa o suficiente para causar impacto físico nos passageiros a bordo.

Apesar da interrupção, o voo não permaneceu aterrado. A Ryanair confirmou que FR1121 retomou sua viagem para Tenerife naquele mesmo dia, partindo novamente às 21h06 no horário local. A companhia aérea não forneceu mais detalhes sobre o momento exato do evento de turbulência ou os procedimentos específicos seguidos pela tripulação durante a emergência.

Contexto de Eventos de Turbulência

Este incidente envolvendo a Ryanair faz parte de um padrão mais amplo de interrupções relacionadas a turbulência observadas na história recente da aviação. A turbulência continua sendo uma causa comum de lesões em voo, particularmente para passageiros que não estão sentados ou que negligenciaram a fixação do cinto de segurança.

Especialistas em aviação têm consistentemente alertado que a turbulência pode aparecer de repente e sem aviso visual. Essa imprevisibilidade representa riscos para passageiros que se movem pela cabine ou aqueles sentados sem cintos de segurança fixados. A indústria viu um aumento no escrutínio regarding padrões climáticos e protocolos de segurança de voo.

Para contexto, um voo da Delta Air Lines foi atingido por turbulência "significativa" enquanto voava sobre Wyoming em julho. Esse incidente específico resultou em lesões a 25 pessoas, de acordo com a companhia aérea. A natureza recorrente desses eventos sublinha a importância de aderir a instruções de segurança regarding o uso do cinto de segurança durante toda a duração de um voo.

Perguntas Frequentes

O que aconteceu com o voo FR1121 da Ryanair?
O voo FR1121 da Ryanair, viajando de Birmingham para Tenerife, retornou ao Aeroporto de Birmingham pouco após a decolagem no domingo devido a turbulência no ar. A aeronave pousou com segurança, e o voo eventualmente retomou sua viagem naquela mesma noite.

Houve algum ferido relatado?
Sim, um pequeno número de passageiros recebeu assistência médica após a aeronave retornar ao terminal. A companhia aérea não especificou o número exato de passageiros feridos ou a gravidade de suas lesões.

A tripulação de voo emitiu um sinal de emergência?
Dados de rastreamento de voo mostram que a aeronave emitiu o código 7700 enquanto retornava a Birmingham. Este é um código de emergência geral usado para alertar controladores de tráfego aéreo que a aeronave requer assistência imediata.

"Um pequeno número de passageiros recebeu assistência médica"

— Ryanair

"retornou pouco após a decolagem devido a turbulência no ar"

— Ryanair

"A aeronave pousou normalmente antes que os passageiros desembarcassem e retornassem ao terminal"

— Ryanair