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Longbow Motors apresenta Speedster EV com motores nas rodas
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Longbow Motors apresenta Speedster EV com motores nas rodas

8 de janeiro de 2026•3 min de leitura•592 words
Longbow Motors Debuts Speedster EV with In-Wheel Motors
Longbow Motors Debuts Speedster EV with In-Wheel Motors
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Fatos Principais

  • A Speedster pesa 2.200 libras, mais de 100 libras a menos que uma Mazda Miata.
  • O veículo acelera de 0 a 60 mph em 3,5 segundos.
  • A Longbow Motors foi fundada por Daniel Davey, Mark Tapscott e Jenny Keisu.
  • A Speedster tem preço inicial de £84.995 (aproximadamente US$ 100.000).
  • O veículo usa motores nas rodas da Donut Lab.

Resumo Rápido

A startup britânica de veículos elétricos Longbow Motors apresentou sua Speedster no CES 2026, com motores nas rodas da Donut Lab. O veículo pesa apenas 2.200 libras, tornando-o mais leve que uma Mazda Miata.

Fundada por Daniel Davey, Mark Tapscott e Jenny Keisu, a Speedster oferece um design minimalista e aceleração de supercarro. Ela atinge 60 mph em 3,5 segundos. O interior é extremamente espartano, sem uma transmissão tradicional.

As reservas estão abertas agora, com a Speedster starting at £84.995. O veículo deve entrar em produção ainda este ano e será legal para uso em vias públicas nos EUA.

Engenharia Leve e Motores nas Rodas

Longbow Motors apresentou a Speedster, um veículo elétrico de alto desempenho exibido no CES 2026. O veículo utiliza motores nas rodas avançados da Donut Lab, uma subsidiária da Verge Motorcycles. Esses motores permitem um design personalizado que resulta em um peso de apenas 2.200 libras.

Esse peso é notavelmente mais de 100 libras a menos que o atual rei dos roadsters leves, a Mazda Miata. Os motores de tração direta estão situados diretamente dentro da roda. Essa disposição elimina a necessidade de um layout de transmissão tradicional, liberando espaço dentro do chassi do veículo.

Os motores também proporcionam uma estética distinta, preenchendo as rodas. No entanto, essa configuração coloca o peso do motor nas bordas externas do veículo. O co-fundador Mark Tapscott observou que, embora a suspensão precise trabalhar mais, os benefícios de manuseio de ter múltiplos motores superam os pontos negativos.

Design e Recursos do Interior

A Speedster é um veículo sem teto, oferecendo simplicidade visual em comparação com a variante de teto de vidro Roadster. Ela não tem qualquer proteção contra os elementos, incluindo para-brisa, atendendo a entusiastas comprometidos com o ar livre. O interior é projetado para ser extremamente espartano e minimalista.

Os instrumentos e controles principais foram cobertos durante a apresentação, com detalhes completos a serem revelados posteriormente. Apesar da falta de uma transmissão, o interior apresenta uma alavanca de câmbio. A função dessa alavanca não foi confirmada pelos fundadores, embora se espere que simule ações de troca de marchas semelhantes ao Hyundai Ioniq 5 N.

Para centralizar a massa, o veículo usa um pacote de baterias que corre ao longo do centro da máquina, empilhado verticalmente em vez de espalhado pelo chão. Esse design permite a posição de assento ultra-baixa típica de carros esportivos.

Desempenho e Preço

Embora a potência exata dos motores da Donut Lab não tenha sido confirmada, a Speedster deve atingir 60 mph em apenas 3,5 segundos. Esse desempenho a coloca na categoria de supercarros. O veículo será totalmente legal para uso em vias públicas nos Estados Unidos.

A Speedster tem preço inicial de £84.995, o que equivale a aproximadamente US$ 100.000 com base nas taxas de câmbio atuais. O modelo Roadster custa £64.995 (cerca de US$ 75.000). No entanto, dada a situação atual das tarifas internacionais, os preços reais podem ser mais altos quando os veículos entrarem em produção ainda este ano.

As reservas estão atualmente abertas no site da empresa. Uma versão com tração na esquerda estará disponível para compra.

Fonte original

Engadget

Publicado originalmente

8 de janeiro de 2026 às 19:23

Este artigo foi processado por IA para melhorar a clareza, tradução e legibilidade. Sempre vinculamos e creditamos a fonte original.

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