Patineur pris en train de remorquer une voiture en mouvement à Campinas

Résumé Rapide

Le matin du samedi 27 décembre, un homme sur des rollers a été observé se faisant remorquer par un véhicule en mouvement sur l'Avenida Andrade Neves à Campinas, São Paulo. Les images de la scène montrent l'individu s'agrippant à la fenêtre latérale d'une voiture alors qu'elle avance.

L'incident a été porté à l'attention du public grâce à une documentation visuelle. L'Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) a depuis publié un communiqué concernant les implications légales et sécuritaires de telles actions. Bien que le Code de la route brésilien ne classe pas les rollers comme des véhicules, il établit des directives strictes pour leur utilisation sur les voies publiques.

Détails de l'Incident

L'événement s'est produit sur l'Avenida Andrade Neves durant les heures matinales du 27. Des témoins oculaires ont capturé un homme sur des rollers physiquement attaché à un véhicule de tourisme. Le patineur est vu maintenant son équilibre en tenant le cadre de la fenêtre latérale de la voiture alors qu'elle avance.

Ce type de mouvement crée un danger direct dans les voies de circulation active. La preuve visuelle confirme que le patineur voyageait aux côtés du véhicule plutôt que sur une infrastructure piétonne ou cyclable désignée. L'emplacement spécifique est une artère majeure de la ville de Campinas, SP.

Cadre Réglementaire 📝

L'Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) a clarifié le statut légal des patineurs sous le Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Bien qu'un roller ne soit pas considéré comme un véhicule, les utilisateurs doivent se conformer à des réglementations de sécurité spécifiques lors de leur circulation sur les voies publiques.

Selon le CTB, les exigences suivantes s'appliquent aux patineurs :

• Utilisation obligatoire d'équipements de sécurité, y compris des casques, des genouillères, des coudières et des gants de protection.
• Mouvement restreint aux ciclovias (pistes cyclables) et ciclofaixas (voies cyclables).
• Interdiction stricte de circuler aux côtés de la circulation véhiculaire sur les artères principales.

Ces réglementations sont conçues pour minimiser les risques pour le patineur et les autres utilisateurs de la route. L'Emdec a souligné que circuler aux côtés des voitures, comme observé dans l'incident récent, viole ces protocoles de sécurité.

Conséquences Légales pour les Conducteurs

La responsabilité de ce type d'infraction au code de la route s'étend à l'opérateur du véhicule. L'Emdec a indiqué qu'un conducteur qui permet à un patineur de se faire remorquer depuis le véhicule commet une infraction grave au code de la route.

Au-delà des amendes administratives, le conducteur peut faire l'objet de poursuites pénales. Si un accident survenait à la suite de ce comportement, le conducteur pourrait être accusé de lesão corporal grave (blessures corporelles graves). Cette position légale souligne la sévérité avec laquelle les autorités considèrent la mise en danger des non-passagers sur la chaussée.

Implications en Matière de Sécurité

La préoccupation principale concernant l'interaction des patineurs avec les véhicules à moteur est le risque élevé de blessures. Les rollers n'ont pas les capacités de freinage ni la structure protectrice d'un véhicule à moteur. Tout arrêt brusque ou manœuvre par le conducteur, ou une perte d'équilibre par le patineur, peut entraîner un traumatisme grave.

En limitant les patineurs aux ciclovias et ciclofaixas, le CTB vise à séparer la circulation piétonne à haute vitesse de la circulation lourde des véhicules. L'incident récent à Campinas sert d'exemple frappant du mépris de ces mandats de séparation, plaçant le patineur dans une position vulnérable directement adjacente à une voiture en mouvement.