Points Clés
- Les pays européens de l'OTAN ont passé plus de 1 000 commandes pour le Patria CAVS 6x6.
- L'Allemagne a signé un contrat de 2,3 milliards de dollars pour acquérir 876 véhicules.
- Le véhicule peut fonctionner à des températures aussi basses que -40°F.
- La Lettonie a envoyé au moins 42 de ces véhicules en Ukraine.
- Patria prévoit d'avoir sa nouvelle usine de production prête d'ici 2027.
Résumé Rapide
Les alliés européens de l'OTAN passent des commandes massives pour le Patria CAVS 6x6, un véhicule blindé robuste construit spécifiquement pour la guerre en Arctique. Le programme, lancé il y a seulement cinq ans, a déjà sécurisé plus de 1 000 commandes.
La plus grande entreprise de défense de Finlande, Patria, étend ses installations de production pour répondre à la demande croissante de l'Europe du Nord et de l'Ouest. Le véhicule est conçu pour traverser la neige, les marais et les rivières tout en protégeant les troupes contre les mines et les tirs d'artillerie.
Expansion de la Production en Finlande 🏭
Dans l'installation d'Hämeenlinna de Patria, environ 700 travailleurs construisent des véhicules blindés destinés à des pays dont le Japon, la Suède et la Slovaquie. L'usine est actuellement en cours d'extension importante pour doubler presque sa capacité de production. Les équipes de construction font sauter des rochers pour faire place à plusieurs nouvelles lignes d'assemblage, avec l'objectif d'avoir la nouvelle installation prête pour la production d'ici 2027.
L'usine gère les étapes finales de la fabrication, y compris le soudage, le traitement de surface et l'assemblage. Avant la livraison, chaque véhicule est conduit sur au moins 200 km pour garantir la qualité. Le carnet de commandes actuel s'élève à près de 2 000 véhicules.
- Libération de l'espace du site à l'aide d'explosifs
- Ajout de plusieurs nouvelles lignes d'assemblage
- Cible de production complète d'ici 2027
Le Consortium Grandissant de l'OTAN 🤝
Ce qui a commencé comme un partenariat bilatéral entre la Finlande et la Lettonie s'est transformé en un consortium de sept États membres. Le programme Common Armored Vehicles System (CAVS) vise à fournir un véhicule produit en masse et rentable pour l'interopérabilité militaire.
L'Allemagne est devenue le plus grand acheteur du programme, signant des contrats mi-décembre pour acquérir 876 véhicules d'une valeur de 2,3 milliards de dollars. La Suède a demandé 415 unités, tandis que le Danemark en a commandé 129. Le Royaume-Uni et la Norvège sont actuellement en train de négocier leurs propres commandes.
La Lettonie a déjà déployé ces véhicules en Ukraine, envoyant au moins 42 unités armées de mitrailleuses lourdes.
Spécifications Techniques et Capacités 📋
Le CAVS 6x6 est un transport de troupes de 17 tonnes et 25 pieds de long capable de transporter environ 10 soldats plus un équipage de deux ou trois personnes. Il dispose jusqu'à au niveau de blindage OTAN 4, conçu pour résister aux coups directs de mitrailleuses de gros calibre, aux explosions de mines et aux explosions d'artillerie à proximité.
Le véhicule est construit pour fonctionner à des températures aussi basses que -40°F. Il peut traverser la toundra et les rivières, utilisant des hélices optionnelles pour passer de la terre à l'eau à des vitesses juste en dessous de 5 mph. Sur terre, il peut voyager à plus de 60 mph et traverser des tranchées de quatre pieds de large.
À l'intérieur, le véhicule présente un design sobre avec des sièges à cadre métallique et des écrans qui permettent aux troupes de voir l'extérieur via des caméras. Patria intègre également des systèmes de contre-drones, tels que des brouilleurs, dans le véhicule.
Focus sur la Guerre en Arctique ❄️
La Finlande est réputée pour la construction de systèmes performants dans des conditions arctiques brutales, une spécialité affinée par l'histoire du pays de défense contre l'Union soviétique. Patria souligne que bien que le véhicule puisse être équipé pour les déserts, sa force réside dans le domaine arctique.
Le véhicule relève les défis spécifiques de la frontière finlandaise avec la Russie, où il y a peu de routes et le terrain est parsemé de lacs et de marais. Alors que les forces de l'OTAN s'entraînent sur le terrain finlandais, la capacité du véhicule à déplacer rapidement les troupes à travers le sol humide et la neige est une priorité.
Selon Mikko Rantanen, directeur des programmes de véhicules 6x6 chez Patria, l'intérieur est conçu pour la survie dans le froid extrême : « À l'intérieur, il sera suffisamment confortable pour survivre facilement. Nous parlons de températures positives. »
« À l'intérieur, il sera suffisamment confortable pour survivre facilement. Nous parlons de températures positives. »
— Mikko Rantanen, directeur des programmes de véhicules 6x6 chez Patria
« Nous pouvons entrer dans l'eau sans préparation dans cette configuration. »
— Mikko Rantanen, directeur des programmes de véhicules 6x6 chez Patria
« En hiver, c'est la neige. En été, beaucoup de sol humide et des zones marécageuses. L'une des caractéristiques les plus importantes est la rapidité avec laquelle vous pouvez déplacer vos troupes et vos outils à travers ces zones. »
— Petri Hepola, vice-président exécutif des ventes et du marketing chez Patria
