Voyageur expert de croisières partage 8 cabines à éviter

Résumé Rapide

Pour les voyageurs qui planifient une croisière, choisir la bonne cabine est tout aussi important que choisir la destination. Après avoir effectué plus de 25 croisières, un voyageur expérimenté a détaillé les emplacements de cabines à éviter pour garantir un voyage paisible. Les conseils se concentrent sur la réduction du bruit, la minimisation du mal de mer et la sécurisation d'une bonne vue.

La stratégie principale consiste à éviter l'arrière du navire, les ponts inférieurs et les zones proches des lieux publics à fort trafic. L'auteur recommande plutôt de réserver une cabine au centre du navire sur les ponts du milieu pour une expérience la plus confortable. En faisant des choix stratégiques plutôt qu'en acceptant une affectation aléatoire, les passagers peuvent améliorer considérablement leurs vacances en mer.

Éviter le bruit et le mouvement

Le choix de l'emplacement d'une cabine nécessite une étude attentive de la disposition du navire pour éviter les bruits et mouvements excessifs. L'auteur déconseille plusieurs zones spécifiques sujettes aux perturbations.

L'arrière et les ponts inférieurs

Les cabines situées à l'arrière du navire, connues sous le nom de arrière (aft), offrent une vue panoramique mais présentent des inconvénients importants. Lors d'une croisière avec Western Caribbean Princess Cruises, l'auteur a ressenti un balancement significatif dans une suite arrière, en particulier les jours en mer. Ces cabines sont également généralement plus bruyantes en raison de leur proximité avec les moteurs du navire, avec des vibrations souvent ressenties lors de l'entrée et de la sortie des ports. De même, les cabines sur les deux ponts inférieurs sont moins chères mais sont plus sujettes au bruit des moteurs et au tangage extrême du navire.

Au-dessus des lieux de divertissement

Il est risqué de réserver des cabines situées un ou deux étages au-dessus des théâtres, des boîtes de nuit ou des lieux de musique live. L'auteur met en garde contre le bruit pulsant qui peut se propager vers le haut depuis ces points chauds. Pour éviter cela, les voyageurs devraient consulter le site Web de la compagnie de croisière ou rechercher "[nom du navire] plans des ponts" pour identifier ces emplacements avant de réserver.

En dessous des zones récréatives

L'isolation acoustique varie selon les navires, mais réserver directement sous des espaces publics à fort trafic est généralement une mauvaise idée. L'auteur ne réserve jamais de cabines sous les courts de sport, les piscines ou les salles de sport. Les bruits spécifiques à anticiper incluent :

• Le son des balles de basket rebondissant et des bruits de pas de course.
• Le bruit des personnes qui lâchent des poids dans la salle de sport.
• La musique des concerts en bord de piscine et le bruit des chaises longues qu'on déplace.

Problèmes de vues et d'emplacement

Bien qu'une cabine puisse sembler correcte sur le papier, certains emplacements peuvent gâcher l'expérience avec de mauvaises vues ou du bruit extérieur. L'auteur souligne les zones spécifiques à éviter pour ces raisons.

Vues obstruées et confidentialité

Réserver une cabine avec vue sur mer nécessite de vérifier ce qui se trouve sur ce pont. Sur les ponts avec des pistes de course, les passants peuvent facilement voir dans la cabine, obligeant les passagers à garder les rideaux fermés et annulant l'objectif d'avoir une fenêtre. De plus, les cabines avec vue sur mer sur le même pont que les canots de sauvetage ont souvent leur vue obstruée. L'auteur a noté que bien qu'une mise à niveau gratuite vers une cabine avec vue obstruée ait fourni de la lumière naturelle, cela ne valait pas le coup de payer extra pour une vue sur les canots de sauvetage.

L'avant et le pont supérieur

Les cabines dans la section avant (l'avant) du navire doivent être évitées car elles sont trop proches des ancres. Sur certains navires, les passagers dans ces cabines peuvent entendre les ancres tomber. Inversement, les cabines sur le pont supérieur peuvent sembler attrayantes pour la vue, mais elles sont généralement situées à côté de zones bruyantes et à fort trafic comme le buffet et la piscine. Comme le dit l'auteur : "Je veux visiter une piscine, pas dormir à côté."

Proximité des ascenseurs

Les cabines situées directement en face ou juste à côté des groupes d'ascenseurs présentent un risque élevé de bruit. Les zones d'ascenseurs sont très fréquentées, surtout les jours d'embarquement, de visite de port et de débarquement. Pour équilibrer commodité et tranquillité, l'auteur recommande de réserver une cabine située à cinq ou dix cabines de distance des ascenseurs.

La stratégie de cabine idéale

Sur la base d'une vaste expérience, l'auteur a développé une stratégie spécifique pour réserver la cabine parfaite qui équilibre coût, confort et emplacement.

Le point idéal au centre

L'emplacement idéal est une cabine au milieu du navire (au centre) sur les ponts du milieu. Cet emplacement est prisé car il minimise la sensation de tangage et réduit l'exposition au bruit des moteurs et des ponts publics. De nombreux navires divisent leurs ponts en tiers, avec les cabines au centre étant souvent les plus chères en raison de la forte demande.

Comment économiser de l'argent

Pour obtenir les avantages d'un emplacement central sans le prix premium, l'auteur suggère de réserver la première cabine de chaque côté du point exact du milieu. La différence d'emplacement n'est que de quelques pieds, mais cela peut entraîner des économies importantes. Bien que les commodités comme les terrasses soient agréables, l'auteur souligne que l'emplacement physique de la cabine est d'une importance capitale pour une bonne expérience de croisière.