BYD dépasse Tesla pour devenir le leader mondial des véhicules électriques

Résumé Rapide

BYD a officiellement dépassé Tesla pour devenir le plus grand vendeur mondial de véhicules électriques à batterie, mettant fin à une période de domination qui a commencé en 2018. Le constructeur automobile chinois a vendu 2,25 millions de VE à batterie en 2025, marquant une augmentation de près de 28 % par rapport à l'année précédente.

En comparaison, Tesla a annoncé des ventes annuelles de 1,64 million de véhicules, représentant une baisse de 8,5 %. Cela marque la deuxième année consécutive de baisse des ventes pour Tesla. Ce changement représente une étape majeure sur le marché mondial des véhicules électriques, où BYD est passé rapidement d'un acteur régional à une force mondiale.

Au-delà des seuls VE à batterie, les livraisons totales de véhicules BYD ont atteint 4,6 millions d'unités en 2025, en incluant les véhicules hybrides rechargeables. Tesla ne fabrique pas d'hybrides. L'expansion internationale de l'entreprise continue de s'accélérer, avec des plans d'ouvrir 1 000 nouveaux magasins en Europe, où elle a déjà vendu plus que Tesla pour la première fois en mai 2024.

Chiffres de Ventes et Position sur le Marché 📊

Les dernières données de ventes révèlent un changement spectaculaire sur le paysage des véhicules électriques. BYD a annoncé jeudi avoir vendu 2,25 millions de VE à batterie en 2025, atteignant un taux de croissance robuste de près de 28 % d'une année sur l'autre. Cette performance a sécurisé la première position de l'entreprise sur le marché mondial des VE à batterie.

Tesla, de son côté, a annoncé des ventes annuelles de 1,64 million de véhicules vendredi, marquant une baisse de 8,5 %. Cette baisse représente un défi significatif pour le constructeur américain, qui détenait le titre de plus grand vendeur de VE au monde depuis 2018. Les difficultés de Tesla ont été particulièrement prononcées au quatrième trimestre, où les ventes ont chuté de près de 16 % d'une année sur l'autre.

La suppression d'un crédit d'impôt de 7 500 $ pour les nouveaux véhicules électriques aux États-Unis en septembre 2024 a déclenché un ralentissement de la demande à l'échelle de l'industrie, affectant les performances de Tesla. De plus, l'entreprise a fait face à un effondrement des ventes en Europe au milieu d'un rejet des activités politiques du PDG Elon Musk, et à des difficultés persistantes sur le marché chinois où les véhicules électriques sont plus répandus que partout ailleurs.

Au-delà du segment des VE à batterie, les livraisons totales de véhicules BYD ont atteint 4,6 millions d'unités en 2025, en incluant les véhicules hybrides rechargeables. Ce chiffre global souligne la stratégie de marché plus large de BYD, alors que Tesla ne produit pas de véhicules hybrides.

L'Ascension et l'Innovation de BYD 🚀

BYD s'élève au sommet du marché des VE, ce qui représente un rebond remarquable pour le constructeur automobile basé à Shenzhen. L'entreprise a évolué d'un fabricant régional à une puissance mondiale grâce à une expansion agressive et à une innovation technologique. BYD s'est bâti une solide réputation pour ses avancées technologiques, introduisant des capacités de recharge des VE en cinq minutes et des fonctionnalités de conduite autonome gratuites au cours de l'année écoulée.

La gamme de produits de l'entreprise démontre une largeur remarquable, allant des supercars à 200 000 $ à l'accessible Seagull à 7 800 $. Ce portefeuille diversifié a aidé BYD à devenir l'un des principaux constructeurs automobiles de Chine. L'entreprise était auparavant soutenue par l'investisseur renommé Warren Buffett, ce qui a apporté une crédibilité précoce à son modèle économique.

Malgré son succès actuel, BYD a fait face à ses propres défis. L'entreprise a été durement touchée par la concurrence de rivaux locaux comme Geely et par une répression gouvernementale sur les remises des VE. Les ventes ont chuté de 10 % d'une année sur l'autre en décembre, et le cours de l'action de l'entreprise a baissé de 20 % au cours des six derniers mois. Néanmoins, BYD a réussi à dépasser Tesla malgré ces vents contraires.

L'expansion internationale reste une priorité clé pour BYD. L'entreprise a vu ses ventes internationales exploser en 2025 et poursuit activement une croissance mondiale pour compenser les défis nationaux. L'ouverture prévue de 1 000 nouveaux magasins en Europe représente un engagement significatif envers le marché européen, où BYD a déjà démontré sa force concurrentielle en vendant plus que Tesla en mai 2024.

L'Évolution de la Perspective de Musk 😮

La relation entre Elon Musk et BYD a évolué de manière significative au fil des années. Musk avait autrefois rejeté avec mépris la perspective que BYD devienne un rival sérieux pour Tesla. Une vidéo largement diffusée de 2013 montre Musk riant lorsqu'on lui demande du potentiel de BYD en tant que concurrent de Tesla.

En 2023, Musk a abordé directement ce moment historique après que la vidéo a refait surface sur les réseaux sociaux. En réponse à la séquence de son plus jeune moi rejetant le constructeur automobile chinois, Musk a déclaré : "C'était il y a de nombreuses années. Leurs voitures sont très compétitives aujourd'hui." Cette reconnaissance représente un changement spectaculaire dans son évaluation des capacités de BYD.

Le changement de ton de Musk reflète la réalité des réalisations technologiques et des performances de BYD sur le marché. La capacité du constructeur automobile chinois à introduire des innovations comme la recharge en cinq minutes et les fonctionnalités de conduite autonome gratuites a valu la reconnaissance même de ses anciens critiques. L'ascension fulgurante de BYD a forcé Tesla à lutter plus fort pour préserver sa domination sur les VE dans un marché de plus en plus saturé.

Aujourd'hui, BYD se dresse comme le concurrent le plus redoutable de Tesla, ayant accompli ce qui semblait autrefois improbable : dépasser le pionnier américain des VE sur le plan des ventes mondiales tout en maintenant un portefeuille de produits diversifié qui couvre plusieurs points de prix et catégories de véhicules.

Implications sur le Marché et Perspectives Futures 🔮

Le remplacement de Tesla par BYD comme premier vendeur de VE au monde signale un changement fondamental sur le marché mondial des véhicules électriques. La perte de la première position par Tesla après cinq ans de domination suggère que le marché devient de plus en plus compétitif et fragmenté, avec les constructeurs chinois jouant un rôle de plus en plus proéminent.

Pour Tesla, les défis sont multiples. L'entreprise fait face à :

• Une concurrence intense en Chine de la part de BYD et d'autres constructeurs locaux
• Un effondrement des ventes en Europe dû au rejet politique de Musk
• Une demande réduite aux États-Unis suite à l'élimination des crédits d'impôt
• Une pression à innover et à réduire les prix pour rester compétitive

De son côté, la trajectoire de BYD suggère un potentiel de croissance continu. La stratégie d'expansion internationale de l'entreprise, combinée à ses innovations technologiques et à son portefeuille de produits diversifié, la positionne bien pour capturer des parts de marché supplémentaires à l'échelle mondiale. Cependant, BYD doit naviguer ses propres défis, y compris la concurrence nationale et les restrictions gouvernementales sur les remises.

L'implication plus large est que le marché des véhicules électriques arrive à maturité, avec les consommateurs bénéficiant d'une concurrence accrue, de plus de choix et de prix potentiellement plus bas. Alors que BYD poursuit son expansion mondiale et que Tesla travaille à retrouver son élan, la bataille pour la suprématie des VE devrait s'intensifier, stimulant une innovation et une évolution du marché supplémentaires dans les années à venir.