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5 choses qu'un croisiériste expérimenté n'achète jamais à bord
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5 choses qu'un croisiériste expérimenté n'achète jamais à bord

7 janvier 2026•5 min de lecture•937 words
5 Things a Veteran Cruiser Never Buys Onboard
5 Things a Veteran Cruiser Never Buys Onboard
📋

Points Clés

  • Megan duBois a effectué plus de 50 croisières sur près d'une douzaine de compagnies différentes au cours des 15 dernières années.
  • Les forfaits boissons des grandes compagnies comme Carnival et Royal Caribbean peuvent coûter entre 70 $ et 100 $ par jour.
  • Tous les adultes de la même cabine doivent acheter le forfait boissons si une personne en veut un.
  • DuBois garde sa carte de cabine dans sa coque de téléphone plutôt que d'acheter un porte-cartes.
  • Les excursions tierces parties sont généralement plus abordables que les visites organisées par la compagnie de croisière.

Résumé Rapide

Megan duBois passe les 15 dernières années à faire des croisières, accumulant plus de 50 voyages sur près d'une douzaine de compagnies différentes. Forte de cette expérience considérable, elle a identifié des extras et des expériences spécifiques qu'elle estime ne pas valoir leur prix.

Sa stratégie consiste à éviter les frais premium pour des services qui peuvent être obtenus ailleurs de manière plus économique ou plus pratique. Les cinq principaux articles qu'elle évite sont les forfaits boissons, les soins du spa, le service en chambre, les porte-cartes et les excursions officielles de la compagnie de croisière.

1. Forfaits Boissons 🍹

La plupart des grandes compagnies de croisière, notamment Carnival et Royal Caribbean, proposent des forfaits boissons aux passagers. Ces forfaits varient considérablement entre les entreprises et les niveaux ; certains permettent aux voyageurs 15 boissons par jour, tandis que d'autres n'ont pas de limite quotidienne.

Les prix fluctuent également, bien que duBois note avoir vu beaucoup de forfaits coûter environ 70 $ à 100 $ par jour. Elle évite ces forfaits car elle ne boit généralement pas assez pour rentabiliser sa dépense.

Une restriction majeure est que tout le monde dans la même cabine en âge de boire légalement doit prendre la même décision. Même si un compagnon de voyage ne boit pas, il est obligé de payer un forfait si une personne en veut un. À la place, duBois commande des boissons à la carte, ce qui lui permet d'économiser de l'argent et de réfléchir à chaque commande.

2. Soins du Spa et Dorlote

Les services de salon, tels que les pédicures, les manucures et les brushings, sont disponibles sur de nombreux navires, mais duBois les évite toujours. Elle explique que les prix de ces services sont souvent premium, coûtant beaucoup plus cher que ce qu'elle paierait à la maison.

Elle préfère se faire dorloter avant le début du voyage. Cela lui permet d'embarquer sur le navire en ayant déjà une bonne apparence et en se sentant bien. De plus, elle préfère passer son temps en mer à profiter des activités du navire plutôt que de faire quelque chose qu'elle pourrait facilement faire chez elle.

3. Service en Chambre 🍽️

Bien que duBois profiterait du service en chambre si celui-ci était gratuit, elle a constaté qu'il coûte généralement extra pour avoir de la nourriture livrée dans la cabine. Elle décrit ces frais comme devenant "extravagants".

Quand elle a faim, elle se dirige vers les options de restauration incluses, comme le buffet ou la salle à manger principale, pour obtenir des collations ou des repas. Si elle veut manger dans sa cabine pour avoir du temps libre ou regarder un film, elle demande au personnel les options à emporter. Elle emporte également de la nourriture vers des endroits calmes du navire, comme les piscines réservées aux adultes, pour trouver un coin tranquille qui n'est pas sa chambre.

4. Porte-cartes 🆔

Les compagnies de croisière vendent une abondance de porte-cartes pour aider les passagers à garder une trace de leurs cartes de cabine, qui servent généralement également de moyen de paiement et d'identité pour monter et descendre du navire. Cependant, duBois ne pense pas qu'ils valent l'achat.

À la place, elle met sa carte de cabine à l'intérieur de sa coque de téléphone. Puisqu'elle transporte toujours son téléphone, elle s'assure d'avoir toujours sa carte de cabine sans avoir besoin de fouiller dans un porte-cartes.

5. Excursions Officielles 🚢

Les excursions sont l'une des plus grandes dépenses d'une croisière, juste après le coût de la réservation elle-même. Les compagnies de croisière proposent des dizaines de visites dans les ports d'escale du monde entier, mais duBois les trouve très chères, en particulier pour les voyageurs seuls ou les familles.

Elle préfère explorer les ports par elle-même ou avec une société d'excursions tierce partie. Ces alternatives sont généralement plus abordables et offrent des expériences comparables. Elle conseille de lire de nombreuses critiques avant de réserver des visites tierces.

Le plus grand avantage de réserver via la compagnie de croisière est que le navire vous attend si vous êtes en retard. En passant par une tierce partie, les voyageurs doivent s'assurer de retourner au navire au moins une heure avant le départ pour éviter d'être laissés pour compte.

"Je ne bois pas assez pour justifier la dépense de centaines de dollars supplémentaires pour des forfaits boissons sur une croisière."

— Megan duBois, Croisiériste Expérimentée

"Les prix de ces services sont souvent premium, bien plus élevés que ce que je paierais jamais à la maison."

— Megan duBois, Croisiériste Expérimentée

"Les frais de service en chambre deviennent extravagants, donc j'évite de me faire livrer de la nourriture."

— Megan duBois, Croisiériste Expérimentée

"Je mets simplement ma carte de cabine dans ma coque de téléphone. Puisque j'ai toujours mon téléphone avec moi, j'ai aussi toujours ma carte de cabine."

— Megan duBois, Croisiériste Expérimentée

Source originale

Business Insider

Publié à l'origine

7 janvier 2026 à 15:09

Cet article a été traité par l'IA pour améliorer la clarté, la traduction et la lisibilité. Nous renvoyons toujours à la source originale.

Voir l'article original

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