حقائق رئيسية
- باعت تيسلا 1,636,129 سيارة في عام 2025، بانخفاض قدره 8.6% مقارنة بعام 2024.
- انخفضت المبيعات في الربع الأخير من عام 2025 بنسبة تقترب من 16% على أساس سنوي.
- بعت الشركة 77,343 سيارة أقل في الربع الرابع من عام 2025 مقارنة بالربع الرابع من عام 2024.
- تظل طرازات 3 و Y المحرك الرئيسي لمبيعات الشركة.
- يُشار إلى المنافسة من أوروبا وآسيا كعامل في انخفاض المبيعات.
ملخص سريع
أعلنت تيسلا عن أرقامها النهائية للإنتاج والتسليم لعام 2025، مما أكد انخفاضاً كبيراً في مبيعات المركبات. تشير البيانات إلى أن الشركة باعت 1,636,129 سيارة طوال العام، مما يمثل انخفاضاً بنسبة 8.6 بالمائة مقارنة بالعام السابق. وهذا يمثل انخفاضاً متتالياً في المبيعات للسنة الثانية على التوالي لعملاق المركبات الكهربائية.
كان الانخفاض بارزاً بشكل خاص في الربع الأخير من العام. انخفضت المبيعات خلال الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2025 بنسبة تقترب من 16 بالمائة على أساس سنوي. أدى هذا الانخفاض الربع سنوي إلى بيع الشركة 77,343 مركبة كهربائية أقل مقارنة بنفس الفترة من عام 2024. يسلط تراكم هذه الأرقام الضوء على فترة صعبة للعلامة التجارية بينما تتنقل في سوق عالمية أصبحت أكثر تنافسية.
نظرة عامة على الأداء السنوي 📉
تؤكد الأرقام التي نُشرت مؤخراً أن تيسلا واجهت عقبات طوال عام 2025. أدى انخفاض المبيعات السنوي بنسبة 8.6 بالمائة إلى إجمالي حجم مبيعات بلغ 1,636,129 مركبة. يمثل هذا الرقم انخفاضاً قدره 153,097 وحدة مقارنة بـ 1.79 مليون مركبة بيعت في عام 2024.
بينما كان الانخفاض السنوي كبيراً، فقد ازدادت الزخم بشكل كبير مع اقتراب نهاية العام. أظهر الربع الأخير مساراً أكثر حدة، حيث انخفضت المبيعات بنسبة تقترب من 16 بالمائة. وهذا يعني أن الشركة سلمت 77,343 سيارة أقل في الربع الرابع من عام 2025 مما فعلت في الربع الرابع من عام 2024. يشير هذا الاتجاه إلى أن تحديات مبيعات الشركة تكثفت بدلاً من أن تخف مع تقدم العام.
عوامل الانخفاض 🚗
تشير تحليلات وضع الشركة في السوق إلى أن جمود تشكيلة المنتجات يُعد مساهمًا رئيسيًا في أداء المبيعات الضعيف. لا تزال العلامة التجارية تعتمد بشكل كبير على نموذجيهما الأساسيين. على وجه التحديد، لا تزال طرازات 3 و Y تشكل غالبية ساحقة من حجم مبيعات الشركة.
على الرغم من الأهمية الحيوية لهذه النماذج، إلا أنها لم تتلق تحديثات كبيرة مؤخراً. باستثناء تحديث تجميلي طفيف، تُنظر إلى المركبات من قبل مراقبين الصناعة على أنها تفتقر إلى الجاذبية المطلوبة للبقاء ahead of the competition. يحدث هذا الجمود بينما تقدم شركات تصنيع منافسة، خاصة تلك الموجودة في أوروبا وآسيا، بدائل جديدة ومنافسة للسوق.
المنافسة 🌍
أصبح بيئة السوق في عام 2025 أكثر عدائية للشركة. يتوسع منافسون من أوروبا وآسيا بشكل متسارع في حصتهم السوقية بمركبات تقدم تقنيات وتصميمات محدثة. يتحدى هؤلاء المنافسون سيطرة تيسلا بشكل فعال من خلال تزويد المستهلكين بخيارات تبدو أكثر حداثة من طرازات 3 و Y القديمة.
أدى الاعتماد على تشكيلة منتجات محدودة إلى ترك الشركة معرضة للخطر. مع تحول تفضيلات المستهلكين نحو التصميمات والميزات الأحدث الموجودة في المركبات المنافسة، أظهرت أرقام مبيعات تيسلا هذا الضغط. يشير عدم قدرة التشكيلة الحالية على الحفاظ على مسار النمو السابق إلى الحاجة إلى ابتكار كبير في الإطلاقات المستقبلية للمنتجات لاستعادة الزخم.
