سبيس إكس تخطط لخفض ارتفاع أقمار ستارلينك لتعزيز السلامة

ملخص سريع

تستعد سبيس إكس لخفض ارتفاع آلاف أقمارها الصناعية من فئة ستارلينك في مبادرة سلامة كبرى. يأتي هذا الإجراء بعد فترة زادت فيها المخاوف بشأن حطام المدار والمخاطر الناجمة عن الاصطدامات في مدار الأرض المنخفض.

تخطط الشركة لتعديل مدار حوالي 4,400 قمر صناعي. سيتم نقل هذه الأقمار الصناعية من موقعها الحالي البالغ 550 كم فوق الأرض إلى حوالي 480 كم. من المتوقع أن يحدث هذا التغيير خلال الأشهر القليلة القادمة، ويجيب على مخاوف سلامة محددة ظهرت مؤخراً.

الهدف الأساسي من هذه المناورة هو زيادة السلامة الشاملة ل constellation الأقمار الصناعية. من خلال خفض الارتفاع، تهدف سبيس إكس إلى تقليل الوقت الذي تستغرقه الأقمار الصناعية لإعادة الدخول في الغلاف الجوي بشكل طبيعي. وهذا يضمن أنه في حال عطل جهاز ما أو انتهاء عمره التشغيلي، سيعود القمر إلى الغلاف الجوي ويحترق بشكل أسرع بكثير مما لو كان على الارتفاع الأعلى.

🚀 الأحداث التي أطلقت القرار

تم تحفيز قرض خخفض الأسطول بسبب حادثين محددين شملت أقمار ستارلينك الصناعية. سلطت هذه الأحداث الضوء على المخاطر المحتملة الموجودة في بيئة مدار الأرض المنخفض المزدحمة.

أولاً، عانى أحد أقمار ستارلينك الصناعية من انفجار. ورغم أن التفاصيل حول سبب الانفجار لم يتم تحديدها، إلا أن الحدث أظهر عدم قابلية عمليات الأقمار الصناعية في الفضاء للتنبؤ.

ثانياً، شارك قمر صناعي آخر من ستارلينك في مواجهة خطيرة. حيث تجنب الاصطدام بقمر صناعي صيني بشكل شبه محقق. مثل هذه الاصطدامات شبه المحسوبة هي أحداث حرجة تؤكد الحاجة إلى استراتيجيات أفضل لتجنب الاصطدامات وتحديد المواقع المدارية بشكل أكثر أماناً.

عملت هذه الحادثات بمثابة حافز لشركة سبيس إكس لإعادة تقييم المعلمات المدارية لـ constellation الضخمة الخاصة بها. وخلصت الشركة إلى أن المدار الأدنى سيوفر وسيلة وقائية هامة ضد تكرار مثل هذه الأحداث في المستقبل.

📉 التفاصيل الفنية للتعديل

规模 العملية كبيرة وتتعلق بجزء كبير من الأسطول النشط. حالياً، يوجد أكثر من 9,000 قمر صناعي من ستارلينك يعمل في مدار الأرض المنخفض.

حددت سبيس إكس حوالي 4,400 من هذه الأقمار الصناعية لخفض الارتفاع. وهذا يمثل ما يقرب من نصف constellation الحالي. يتضمن التعديل انخفاضاً عمودياً قدره 70 كيلومتراً، من 550 كم إلى 480 كم.

المنطق الفني وراء هذا الارتفاع المحدد واضح. تلاحظ الشركة أن بيئة الفضاء أسفل 500 كم أقل ازدحاماً بشكل كبير. وتحديداً، تقل كثافة الأجسام المتبقية من الحطام ووجود constellation الأقمار الصناعية المخططة بشكل كبير عند هذا المستوى الأدنى.

من خلال تحديد مواقع الأقمار الصناعية في هذه المنطقة الأقل ازدحاماً، تأمل سبيس إكس في خفض احتمالية الاصطدامات المدارية إحصائياً بشكل كبير. يمثل هذا الإجراء الاستباقي استجابة مباشرة لـ "حركة المرور في الفضاء" المتزايدة في المنطقة المحيطة بعلامة 550 كم.

🛡️ فوائد السلامة وإعادة الدخول في الغلاف الجوي

الانتقال إلى 480 كم يوفر ميزة سلامة متميزة: إعادة دخول أسرع في الغلاف الجوي وانخفاض خطر الاصطدام.

أولاً، يضمن الارتفاع الأدنى عملية إعادة دخول في الغلاف الجوي أسرع. الأقمار الصناعية في المدارات الأدنى تواجه مقاومة من الغلاف الجوي أكبر قليلاً. عندما يتوقف قمر صناعي عن العمل أو تفشل أنظمة الدفع الخاصة به، فإن هذه المقاومة الإضافية ستسحبه إلى الأرض في وقت أسرع بكثير. وهذا يقلل من الوقت الذي يقضيه قمر "ميت" كخطر على المركبات الفضائية النشطة الأخرى.

ثانياً، يرتبط انخفاض احتمالية الاصطدام بالبيئة نفسها. ذكرت سبيس إكس أن "عدد الأجسام المتبقية من الحطام و constellation الأقمار الصناعية المخططة ينخفض بشكل كبير أسفل 500 كم".

من خلال نقل الأسطول إلى هذا الارتفاع، تنقل سبيس إكس أصولها بشكل فعال إلى أقل ممرات المرور ازدحاماً. من المتوقع أن يستفيد من هذا الإجراء الاستراتيجي ليس فقط سبيس إكس، بل مجتمع الفضاء بأكمله من خلال تقليل خطر إنشاء حقول حطام جديدة.

🌍 تداعيات حركة المرور الفضائية