حقائق أساسية
- تستخدم طائرة Geran-5 محركاً نفاثاً من صنع Telefly الصيني وتحمل رأس حرب وزنه 90 كيلوجراماً بنطاق 1000 كيلومتر
- تبلغ أبعاد الطائرة حوالي 20 قدماً طولاً بجناح يبلغ 18 قدماً وتشبه طائرة Karrar الإيرانية للهجوم
- تدمج حاسوباً ميكروياً Raspberry Pi بريطانياً الصنع ونظام ملاحة أقمار صناعية Kometa بـ 12 قناة مقاوم للتشويش
- قد تطلق روسيا Geran-5 من طائرات المقاتلة Su-25 وتدرس تجهيزها بصواريخ R-73 جوية-جوية
ملخص سريع
أكدت وكالة الاستخبارات العسكرية الأوكرانية وجود نوع جديد من الطائرات الروسية بدون طيار يمثل تحسيناً تقنياً كبيراً للأنظمة غير المأهولة الحالية. يُقال إن طائرة Geran-5 بدون طيار استُخدمت في هجمات خلال أوائل عام 2026 وتتميز بعدد من القدرات المتقدمة التي تميزها عن النماذج السابقة.
تدمج الطائرة الجديدة محركاً نفاثاً قوياً من صنع صيني، وأنظمة ملاحة متقدمة، وخيارات تسليح جديدة خطيرة محتملة. وفقاً لتقارير الاستخبارات، تحمل طائرة Geran-5 أوجه تشابه قوية مع التصاميم الإيرانية للطائرات بدون طيار مع دمج مكونات دولية تثير مخاوف بشأن انتشار التكنولوجيا العسكرية المتطورة.
مواصفات وتصميم الطائرة الجديدة
أصدرت مديرية الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية (GUR) معلومات مفصلة عن طائرة Geran-5 بدون طيار بعد استخدامها في هجمات أوائل عام 2026. نشرت الوكالة الاستخباراتية صوراً تظهر حطام الجهاز على أرض مغطاة بالثلج، كاشفةً عن أجنحة ثابتة طويلة ملتصقة بهيكل رفيع.
تبلغ أبعاد الطائرة حوالي 20 قدماً طولاً بجناح يبلغ حوالي 18 قدماً. تحمل رأس حرب يزن حوالي 90 كيلوجراماً (200 رطل) ولها نطاق تشغيلي إعلاني يبلغ حوالي 1000 كيلومتر (600 ميل).
على عكس التعديلات السابقة في سلسلة Geran، تتبع الطائرة الجديدة مخططًا جويًا عادياً. لاحظت GUR أن طائرة Geran-5 تحمل شباهاً قوياً لطائرة Karrar الإيرانية للهجوم، مما يشير إلى استمرار التأثير التصميمي من التكنولوجيا الإيرانية.
تُرتبط عائلة طائرات Geran بشكل شائع بالذخائر المتسكعة المصممة إيرانياً Shahed. بينما استخدمت النماذج السابقة مثل Geran-1 و Geran-2 دفعاً مروحياً، تستخدم Geran-3 والآن Geran-5 محركات نفاثة للأداء المحسن.
أنظمة الطاقة والملاحة 🛠️
تدمج طائرة Geran-5 عدة مكونات متقدمة مصدرها مصنّعون دوليون. في جوهرها يوجد محرك نفاث Telefly صُنع في الصين. وفقاً لتقارير الاستخبارات، يولد هذا المحرك دفعاً أكبر حتى من المحرك النفاث Telefly JT80 المستخدم في Geran-3، مما يسمح لتلك الطائرة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 230 ميلاً في الساعة.
تتضمن أنظمة الملاحة والتحكم في الطائرة:
- حاسوباً ميكروياً مصمماً على غرار Raspberry Pi، وهو حاسوب منخفض التكلفة بريطانياً الصنع
- مودمات 3G و 4G لنقل البيانات
- نظام ملاحة أقمار صناعية Kometa بـ 12 قناة
يتميز نظام الملاحة Kometa لأنه يستخدم عادةً عدة هوائيات، مما يجعله أكثر مقاومة لمحاولات التشويش الإلكتروني. اكتشفت السلطات الأوكرانية سابقاً حواسيب Raspberry Pi 4 على طائرات Geran-2 الأكثر استخداماً من قبل روسيا، والتي تم تصميمها على غرار Shahed-136 وتعمل كأداة رئيسية لروسيا في القصف واسع النطاق.
تتطلب هذه الطائرات حواسيباً متطورة لنقل بيانات الملاحة إلى المشغلين وتنفيذ الضربات الدقيقة. يشير استخدام مكونات متاحة تجارياً مثل Raspberry Pi إلى أن روسيا تستفيد من التكنولوجيا المتاحة للحفاظ على الإنتاج مع إدارة التكاليف.
القدرة المحتملة على الإطلاق الجوي
ربما يكون الأمر الأكثر إثارةً للقلق هو استخبارات تشير إلى أن روسيا تخطط لإطلاق طائرة Geran-5 من الطائرات بدلاً من منصات أرضية. يُذكر طائرة المقاتلة Sukhoi Su-25 بشكل خاص كمنصة إطلاق محتملة.
سيزيد الإطلاق الجوي للطائرة من نطاقها التشغيلي بشكل كبير. يمكن لطائرة Su-25 الطيران لمسافات كبيرة قبل نشر Geran-5، مما يمد نطاق وصولها بشكل فعال إلى ما هو أبعد من نطاقها البالغ 1000 كيلومتر المهم بالفعل. يمثل هذا تحولاً تكتيكياً كبيراً عن أساليب الإطلاق الحالية لروسيا، التي تحدث عادةً من منصات أرضية في روسيا الغربية، والقرم المحتلة، والأراضي الأوكرانية المحتلة.
لاحظ مسؤولو GUR أنه، "مثل "الهيليونيوم" السابقة، يصعب اعتبار هذا الطائرة بدون طيار تطويراً للاتحاد الروسي"، مما يشير إلى الاستمرار في الاعتماد على التكنولوجيا والتأثير التصميمي الأجنبي.
دمج الصواريخ المحتمل
تشير تقارير الاستخبارات إلى أن روسيا تدرس تسليح طائرة Geran-5 بصواريخ R-73 جوية-جوية. الصاروخ R-73 هو صاروخ حراري من الحقبة السوفيتية، يُعرف لدى حلف الناتو باسم AA-11 Archer، صُمم في الأصل للطائرات المقاتلة للتعامل مع الطائرات الأخرى.
أعلنت GUR: "بشكل منفصل، يتم دراسة إمكانية تجهيز الطائرة بصواريخ R-73 جوية-جوية لمواجهة الطيران الأوكراني".
لن يكون هذا أول محاولة لروسيا لتكييف الطائرات بدون طيار لأدوار مضادة للطائرات. أبلغت أوكرانيا سابقاً عن العثور على طائرات Geran-2 مُجهزة بصواريخ R-60، وهو نظام جوي-جوي أقدم يستخدم لاستهداف المروحيات الأوكرانية التي تصطاد الطائرات بدون طيار.
قد يحول تسليح طائرة Geran-5 بصواريخ R-73 من منصة ضرب هجومية بحتة إلى نظام متعدد الأغراض قادر على التعامل مع الأهداف الأرضية والطائرات الأوكرانية على حد سواء، مما يعقد بشكل كبير حسابات الدفاع الجوي الأوكراني.
الخاتمة
يُمثل ظهور طائرة Geran-5 تطوراً كبيراً في قدرات روسيا في حرب الطائرات بدون طيار. من خلال دمج محرك نفاث صيني أكثر قوة، وأنظمة ملاحة متقدمة مقاومة للتشويش، وقدرات صواريخ جوية-جوية محتملة، يشكل هذا النوع الجديد من الطائرات تحديات متعددة للدفاعات الأوكرانية.
يشير التحول نحو منصات الإطلاق الجوي ودمج المكونات التي مصدرها دولي إلى أن التكنولوجيا العسكرية الحديثة تستمر في طمس الحدود الوطنية في تطوير الأسلحة. مع استمرار روسيا في نشر أنظمة غير مأهولة متطورة بشكل متزايد، يجب على مجتمعات الاستخبارات والدفاع الأوكرانية التكيف لمواجهة هذه التهديدات المتطورة.
يُمثل اتحاد نطاق Geran-5 الممتد، والسرعة المعززة، والقدرات متعددة الأدوار المحتملة تطوراً مثيراً للقلق في الصراع المستمر، مما يظهر كيف تستمر تكنولوجيا الطائرات بدون طيار في التقدم بسرعة في ظروف القتال الواقعية.
"على عكس التعديلات السابقة لسلسلة "Geran"، تم صنع الجهاز وفقاً لمخطط جوي عادي"
— مديرية الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية (GUR)
"يزن رأس الحرب حوالي 90 كيلوجراماً، والنطاق الإعلاني هو حوالي 1000 كيلومتر"
— مديرية الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية (GUR)
"مثل "الهيليونيوم" السابقة، يصعب اعتبار هذا الطائرة بدون طيار تطويراً للاتحاد الروسي"
— مديرية الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية (GUR)
"بشكل منفصل، يتم دراسة إمكانية تجهيز الطائرة بصواريخ R-73 جوية-جوية لمواجهة الطيران الأوكراني"
— مديرية الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية (GUR)
