حقائق رئيسية
- أصيبت أليساندرا كامبوس بكسر في ضلوعها وتضرر رقبتها بعد قفزها من دراجتها النارية في سانتوس في 28 ديسمبر.
- تعرضت الدراجة لضربة من خيط "سيرول" معلق بين شجرة وعمود وهي تسير بسرعة 30 كم/ساعة.
- تمنع قانون ولاية ساو باولو 17.201/2019 استخدام وحيازة وبيع خيوط "سيرول".
- في عام 2025، صادرت الحرس المدني في سانتوس 330 لفة من "سيرول" و340 طائرة ورقية.
ملخص سريع
تعرضت دراجة نارية في سانتوس، ساو باولو، لإصابات خطيرة بعد قفزها من دراجتها لتجنب خيط سيرول خطير. وقع الحادث في 28 ديسمبر على طول ساحل المدينة.
الراكبة، التي تم تحديد هويتها باسم أليساندرا كامبوس بعد الحادث، أكدت السلطات المحلية جهودها المستمرة لمكافحة استخدام هذه الخيوط غير القانونية. يقوم الحرس المدني (GCM) بدوريات ومصادرات، بينما تدير الحكومة البلدية مبادرات تثقيفية بشأن سلامة الطائرات الورقية.
الحادث
اضطرت امرأة تبلغ من العمر 51 عاماً، أليساندرا كامبوس، إلى التخلي عن دراجتها النارية في 28 ديسمبر لتجنب إصابة قاتلة محتملة. أثناء قيادتها بسرعة تبلغ حوالي 30 كم/ساعة على طول الساحل في سانتوس، تلقت ضربة في رقبتها من خيط سيرول.
كان الخيط ممتدًا عبر الطريق، معلقًا بين شجرة وعمود شارع. لمنع قطعًا عميقًا، قفزت كامبوس من المركبة المتحركة. سقطت على الإسفلت، وتكبدت إصابات من الاصطدام.
وصف كامبوس الحادث لاحقًا بأنه "أمراً غير منطقي"، وأرجعت فضل نجاتها لرد فعلها السريع. وقالت: "لولا أنني فعلت ذلك، لكنت قد مت".
تم تلقي إسعافاتها في الموقع من قبل الشرطة العسكرية والحرس المدني البلدي (GCM). على الرغم من العلاج الأولي في غرفة طوارئ محلية، إلا أنها احتاجت إلى رعاية إضافية في مستشفى سانتا كاسا دي سانتوس بسبب ألم مستمر في الصدر.
الإصابات والتعافي
أدى السقوط إلى إصابات متعددة لـ أليساندرا كامبوس. عانت من حروق على جلدها بسبب الاتصال بالأسفلت الساخن أثناء الحادث.
كشفت الفحوصات الطبية لاحقًا أنها كسرت ضلوعين. على عكس كسور الأطراف، لا يمكن عادةً وضع الجبس على إصابات الضلوع. لاحظت كامبوس أنها تعمل ببطء حاليًا وتنتظر أن تلتئم العظام بشكل طبيعي.
وصفت حالتها كما يلي: "أعمل ببطء لأن ليس لدي خيار آخر. الضلوع لا توضع في الجبس أو أي شيء. الآن يجب أن أنتظر حتى تلتئم".
الوضع القانوني لـ "سيرول" ⚖️
استخدام سيرول - وهو مزيج من الغراء ومسحوق الزجاج المستخدم لتقوية خيوط الطائرات الورقية - ممنوع بشكل صارم في ولاية ساو باولو.
تحت قانون الولاية 17.201/2019، تُعد حيازة وتصنيع وتجارة واستيراد هذه الخيوط غير قانونية. ينطبق هذا الحظر على الخيوط التي تأتي من دول مثل الصين وإندونيسيا، والتي تستخدم بشكل شائع للتطير بالطائرات الورقية.
يواجه مخالفو هذا القانون عقوبات كبيرة. أablishment البلدية المحلية رسومًا تصل إلى 1,630.00 ريال للاستخدام غير المنتظم للطائرات الورقية والخيوط.
الاستجابة البلدية والوقاية 🏙️
أصدرت بلدية سانتوس (البلدية) بيانًا أكدت فيه أن الحرس المدني (GCM) كان حاضرًا في مكان حادث كامبوس. أكدت الإدارة أن الحرس المدني يقوم بدوريات نشطة في المدينة لفرض الحظر على سيرول.
تستخدم الدوريات الدراجات الرباعية لتغطية الرمال الشاطئية بالكامل. يتفقد الضباط الأفراد الذين يطلقون الطائرات الورقية للتحقق من وجود خيوط غير قانونية، مما يؤدي إلى مصادرتها فورًا إذا تم العثور عليها.
تسلط إحصائيات عام 2025 الضوء على نطاق Enforcement:
- 31 مكالمة مستلمة بخصوص طائرات "سيرول" الورقية
- 330 لفة من خيط "سيرول" تم مصادرتها
- 340 طائرة ورقية تم مصادرتها
بالإضافة إلى Enforcement، تتعاون الأمانة البلدية للتربية والتعليم (Seduc) مع منظمات مثل CPFL Energia، والشرطة العسكرية، وخدمات الإطفاء لتوعية الطلاب. وصل هذا المشروع الذي يمتد لعقد من الزمان إلى أكثر من 7,000 طالب في عام 2025 فقط، وعلمهم أن يكونوا مضاعفين للتوعية بالسلامة فيما يتعلق باستخدام الطائرات الورقية.
"لولا أنني فعلت ذلك، لكنت قد مت"
— أليساندرا كامبوس
"كان أمراً غير منطقي. لطالما حظيت بحظ وفير لكوني ذكية، ورؤية الخيط والقفز، لأنه لولا أنني فعلت ذلك، لكنت قد مت"
— أليساندرا كامبوس
"أعمل ببطء لأن ليس لدي خيار آخر. الضلوع لا توضع في الجبس أو أي شيء. الآن يجب أن أنتظر حتى تلتئم"
— أليساندرا كامبوس
