حقائق رئيسية
- تزن سبيدستر 2,200 رطل، أي أكثر من 100 رطل أقل من سيارة مازدا مياتا.
- تتسارع السيارة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.5 ثانية.
- تأسست شركة لونغبو موتورز على يد دانيال دافي، ومارك تابسكوت، وجيني كيسو.
- تبدأ أسعار سبيدستر من 84,995 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 100,000 دولار).
- تستخدم السيارة محركات داخل العجلات من شركة دونت لاب.
ملخص سريع
أطلقت شركة لونغبو موتورز الناشئة في مجال السيارات الكهربائية المتمركزة في المملكة المتحدة سيارتها سبيدستر في معرض CES 2026، مزودة بمحركات داخل العجلات من دونت لاب. تزن السيارة 2,200 رطل فقط، مما يجعلها أخف وزناً من سيارة مازدا مياتا.
وهي من تأسيس كل من دانيال دافي، ومارك تابسكوت، وجيني كيسو، وتقدم سبيدستر تصميماً بسيطاً وتسارعاً شبيهاً بسيارات السوبركار. وهي تنطلق إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.5 ثانية. يتميز интерьерها بالبساطة الشديدة، وتفتقر إلى ناقل حركة تقليدي.
يتم فتح الحجوزات الآن، حيث تبدأ سبيدستر من 84,995 جنيهًا إسترلينيًا. من المقرر أن تدخل السيارة الإنتاج لاحقاً هذا العام وستكون قانونية للسير على الطرق في الولايات المتحدة.
الهندسة الخفيفة والمحركات داخل العجلات
قدّمت لونغبو موتورز سيارة سبيدستر الكهربائية عالية الأداء، والتي عُرضت في معرض CES 2026. تستخدم السيارة محركات داخل العجلات المتقدمة من دونت لاب، وهي شركة فرعية من فيرج موتورسيكلز. تسمح هذه المحركات بتصميم مخصص ينتج عنه وزن هامشية (كيرب ويت) لا يتجاوز 2,200 رطل.
يعد هذا الوزن أقل بأكثر من 100 رطل من ملك سيارات الدراجات الخفيفة الحالية، مازدا مياتا. تقع المحركات ذات الدفع المباشر مباشرة داخل العجلة. يلغي هذا الترتيب الحاجة إلى تخطيط ناقل حركة تقليدي، مما يحرر المساحة داخل هيكل السيارة.
توفر المحركات أيضاً مظهراً جمالياً مميزاً، حيث تملأ العجلات. ومع ذلك، يضع هذا التكوين وزن المحرك على الحواف الخارجية للسيارة. لاحظ المشارك في التأسيس مارك تابسكوت أنه بينما يجب على التعليق أن يعمل بجد أكبر، فإن فوائد التعامل مع وجود محركات متعددة تفوق السلبيات.
الميزات التصميمية والداخلية
تعد سبيدستر سيارة بدون سقف، مما يوفر بساطة بصرية مقارنة بنسخة رودستر ذات السقف الزجاجي. تفتقر إلى أي حماية من العناصر، بما في ذلك واقي الريح، لذا تلبي عشاق القيادة المفتوحة المخلصين. صُمم الداخل ليكون بسيطاً للغاية وبسيطاً.
غُطيت مجموعات العدادات والضوابط الأساسية خلال العرض، مع الكشف عن التفاصيل الكاملة في وقت لاحق. على الرغم من عدم وجود ناقل حركة، يحتوي الداخل على مقبض تبديل. لم يتم تأكيد وظيفة هذا المقبض من قبل المؤسسين، على الرغم من أنه من المتوقع أن يحاكي إجراءات تغيير التروس مشابهة لـ هيونداي أيونيك 5 إن.
لتوسيط الكتلة، تستخدم السيارة حزمة بطارية تمتد على طول مركز الآلة، مكدسة عمودياً بدلاً من الانتشار عبر الأرضية. هذا التصميم يمكّن من وضعية الجلوس منخفضة للغاية النموذجية لسيارات الرياضة.
الأداء والتسعير
بينما لم يتم تأكيد قوة الإخراج الدقيقة من محركات دونت لاب، يُقال إن سبيدستر تنطلق إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.5 ثانية فقط. يضع هذا الأداء السيارة في فئة سيارات السوبركار. ستكون السيارة قانونية تماماً للسير على الطرق في الولايات المتحدة.
تبدأ سبيدستر من 84,995 جنيهًا إسترلينيًا، وهو ما يعادل تقريباً 100,000 دولار بناءً على أسعار الصرف الحالية. سعر نموذج رودستر هو 64,995 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 75,000 دولار). ومع ذلك، نظراً للوضع الحالي للرسوم الجمركية الدولية، قد تكون الأسعار الفعلية أعلى عند دخول السيارات الإنتاج لاحقاً هذا العام.
يتم فتح الحجوزات حالياً على موقع الشركة. سيكون متاحاً للشراء نسخة قيادة اليسار.
