BYD تتجاوز تسلا لتصبح أكبر بائعة للسيارات الكهربائية في العالم

ملخص سريع

لقد تجاوزت بي واي دي رسمياً تسلا لتصبح أكبر بائعة للسيارات الكهربائية في العالم، منهية فترة هيمنة بدأت في عام 2018. أفاد المصنع الصيني ببيعه 2.25 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطارية في عام 2025، مما يمثل زيادة تقترب من 28% مقارنة بالعام السابق.

على العكس من ذلك، أفادت تسلا بمبيعات سنوية بلغت 1.64 مليون سيارة، مما يمثل انخفاضاً بنسبة 8.5%. وهذا يمثل انخفاضاً متتالياً لعامين في مبيعات تسلا. يمثل هذا التحول نقطة تحول رئيسية في سوق السيارات الكهربائية العالمي، حيث توسعت بي واي دي بسرعة من لاعب إقليمي إلى قوة عالمية.

بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الخالصة، وصلت إجمالي شحنات السيارات الخاصة بشركة بي واي دي إلى 4.6 مليون وحدة في عام 2025 عند احتساب السيارات الهجينة القابلة للشحن. لا تنتج تسلا سيارات هجينة. وتستمر توسعات الشركة الدولية بالتسارع، مع خطط لافتتاح 1000 متجر جديد في أوروبا، حيث سبق لها وأن تفوقت على تسلا في المبيعات للمرة الأولى في مايو 2024.

أرقام المبيعات والموقع السوقي 📊

تكشف أحدث بيانات المبيعات عن تحول دراماتيكي في مشهد السيارات الكهربائية. أفادت بي واي دي يوم الخميس أنها باعت 2.25 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطارية في عام 2025، تحقيقاً لمعدل نمو قوي يبلغ حوالي 28% سنوياً. وهذا الأداء ضمن للشركة المركز الأول في سوق السيارات الكهربائية العالمية.

من ناحية أخرى، أفادت تسلا يوم الجمعة بمبيعات سنوية بلغت 1.64 مليون سيارة، مما يمثل انخفاضاً بنسبة 8.5%. يمثل هذا الانخفاض تحدياً كبيراً للمصنع الأمريكي، الذي كان يحمل لقب أكبر بائعة للسيارات الكهربائية في العالم منذ عام 2018. كانت صعوبات تسلا واضحة بشكل خاص في الربع الرابع، حيث انخفضت المبيعات حوالي 16% سنوياً.

أدى إلغاء ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار للسيارات الكهربائية الجديدة في الولايات المتحدة في سبتمبر 2024 إلى ركود في الطلب على مستوى الصناعة، مما أثر على أداء تسلا. بالإضافة إلى ذلك، واجهت الشركة انخفاضاً حاداً في المبيعات في أوروبا وسط رد فعل عكسي ضد الأنشطة السياسية للرئيس التنفيذي إيلون ماسك، وصعوبات مستمرة في السوق الصينية حيث تنتشر السيارات الكهربائية أكثر من أي مكان آخر.

بالإضافة إلى قطاع السيارات الكهربائية الخالصة، وصلت إجمالي شحنات السيارات الخاصة بشركة بي واي دي إلى 4.6 مليون وحدة في عام 2025 عند احتساب السيارات الهجينة القابلة للشحن. يؤكد هذا الرقم الشامل على استراتيجية بي واي دي الأوسع في السوق، حيث لا تنتج تسلا سيارات هجينة.

صعود بي واي دي والابتكار 🚀

يمثل صعود بي واي دي إلى قمة سوق السيارات الكهربائية تحولاً ملحوظاً للمصنع المقره في شنزن. تطورت الشركة من مصنع إقليمي إلى قوة عالمية من خلال التوسع العنيف والابتكار التكنولوجي. بنى بي واي دي سمعة قوية للتقدم التكنولوجي، حيث قدم قدرات شحن للسيارات الكهربائية في خمس دقائق وميزات قيادة ذاتية تلقائية مجانية خلال العام الماضي.

يوضح نطاق منتجات الشركة مدى اتساعاً ملحوظاً، بدءاً من سيارات السوبر بقيمة 200 ألف دولار وصولاً إلى سيارة هاتشباك سياغول بقيمة 7800 دولار. ساعد هذا المportfolio المتنوع بي واي دي لأن تصبح واحدة من أكبر المصنّعين للسيارات في الصين. كانت الشركة مدعومة سابقاً من المستثمر الشهير وارن بافيت، مما منحها مصداقية مبكرة لنموذج أعمالها.

رغم نجاحها الحالي، واجهت بي واي دي تحدياتها الخاصة. تضررت الشركة بشدة من المنافسة من منافسين محليين مثل جيلي والحملة الحكومية على خصومات السيارات الكهربائية. انخفضت المبيعات 10% سنوياً في ديسمبر، وانخفض سعر سهم الشركة 20% خلال الأشهر الستة الماضية. ومع ذلك، تمكنت بي واي دي من تجاوز تسلا رغم هذه الظروف غير المواتية.

لا يزال التوسع الدولي أولوية رئيسية لبي واي دي. شهدت الشركة ارتفاعاً حاداً في المبيعات الدولية في عام 2025 وتسعى بنشاط للنمو العالمي لتعويض التحديات المحلية. يمثل افتتاح 1000 متجر جديد في أوروبا التزاماً كبيراً بالسوق الأوروبي، حيث أظهرت بي واي دي بالفعل قوتها التنافسية من خلال تفوقها على تسلا في المبيعات في مايو 2024.

تغير منظور ماسك 😮

تطورت العلاقة بين إيلون ماسك وبي واي دي بشكل كبير على مر السنين. لقد طرح ماسك ذات مرة بشكل مشهور احتمال أن تصبح بي واي دي منافساً خطيراً لتسلا. يظهر مقطع فيديو منتشر على نطاق واسع من عام 2013 ماسك وهو يضحك عندما سُئل عن إمكانية بي واي دي كمنافس لتسلا.

في عام 2023، تناول ماسك هذا اللحظة التاريخية مباشرة بعد إعادة ظهور الفيديو على وسائل التواصل الاجتماعي. رداً على مقطع لنفسه الأصغر الذي كان يقلل من شأن المصنع الصيني، ذكر ماسك: "لقد مرّت سنوات عديدة. إن سياراتهم تنافسية للغاية في هذه الأيام". يمثل هذا الاعتراف تحولاً دراماتيكيياً في تقييمه لقدرات بي واي دي.

يعكس تغير نبرة ماسك واقع إنجازات بي واي دي التكنولوجية وأدائها السوقي. لقد كسبت القدرة على تقديم ابتكارات مثل الشحن في خمس دقائق وميزات القيادة الذاتية المجانية اعترافاً حتى من نقادها السابقين. لقد أجبر صعود بي واي دي المذهل تسلا على القتال بقوة أكبر للحفاظ على هيمنتها على السيارات الكهربائية في سوق مزدحمة بشكل متزايد.

اليوم، تقف بي واي دي كأقوى منافس لتسلا، بعد تحقيق ما بدا يوماً غير مرجح: تجاوز الرواد الأمريكيين للسيارات الكهربائية في المبيعات العالمية مع الحفاظ على مportfolio منتجات متنوع يمتد عبر نقاط سعر متعددة وفئات سيارات.

الآثار السوقية والنظرة المستقبلية 🔮

يُشير استبدال تسلا من قبل بي واي دي كأكبر بائعة للسيارات الكهربائية في العالم إلى تحول أساسي في سوق السيارات الكهربائية العالمي. يشير فقدان تسلا للمركز الأول بعد خمس سنوات من الهيمنة إلى أن السوق أصبح أكثر تنافسية وتشرذماً، مع لعب المصنّعين الصينيين دوراً متزايد الأهمية.

بالنسبة لتسلا، فإن التحديات متعددة الأوجه. تواجه الشركة:

• منافسة شديدة في الصين من بي واي دي ومحليين آخرين
• انهيار المبيعات في أوروبا بسبب الرد العكسي السياسي ضد ماسك
• انخفاض الطلب في الولايات المتحدة بعد إلغاء الائتمانات الضريبية
• الضغط للابتكار وتقليل الأسعار للبقاء تنافسية

في المقابل، يشير مسار بي واي دي إلى إمكانية نمو مستمرة. استراتيجية التوسع الدولي للشركة، مع الابتكارات التكنولوجية وportfolio المنتجات المتنوع، تضعها في وضع جيد للاستيلاء على حصة سوقية إضافية على مستوى العالم. ومع ذلك، يجب على بي واي دي التعامل مع تحدياتها الخاصة، بما في ذلك المنافسة المحلية والقيود الحكومية على الخصومات.

التأثير الأوسع هو أن سوق السيارات الكهربائية ينضج، مع الاستفادة المستهلكين من زيادة المنافسة، واختيارات أكثر، وانخفاض محتمل للأسعار. مع استمرار بي واي دي في توسعها العالمي وتسلا تعمل على استعادة الزخم، من المرجح أن تتصاعد معركة السيادة على السيارات الكهربائية، مما يدفع إلى مزيد من الابتكار وتطور السوق في السنوات القادمة.