حقائق رئيسية
- تقدم Delta أعلى أجر ساعة بداية عند 36.92 دولاراً.
- أدخلت الخطوط الجوية الأمريكية أجر الصعود بنسبة 50% من معدل الساعة في عقدها لعام 2024.
- لم يتلقى مضيفو طيران United Airlines أي زيادة في الأجر الأساسي منذ عام 2020.
- يمكن للمضيفين المخضرمين في قمة سلم الرواتب أن يكسبوا ما يقرب من 80,000 دولار كراتب أساسي.
ملخص سريع
يتحدد تعويض مضيفي الطيران في شركات الطيران الكبرى في الولايات المتحدة بمزيج معقد من الأجور بالساعة، والضمانات الشهرية، ومكافآت توزيع الأرباح. تتصدر Delta Air Lines حالياً "الثلاثي الكبير" من حيث المعدلات الساعة، حيث تدفع لأفراد الطاقم المبتدئين 36.92 دولاراً في الساعة. على العكس من ذلك، لم ترفع United Airlines الأجر الأساسي منذ عام 2020، حيث تقدم 28.88 دولاراً للموظفين الجدد.
على الرغم من المعدلات الأساسية الأقل، يمكن للمضيفين المخضرمين تحقيق أرباح كبيرة. في الخطوط الجوية الأمريكية، يكسب مخضرم ذو 13 عاماً أجرة أساسية قدرها 84.50 دولاراً في الساعة. تقدم جميع شركات الطيران الثلاث تعويضات إضافية لوقت الصعود، والأعياد، والمهارات المتخصصة. تستمر النزاعات العقدية في تشكيل الصناعة، حيث رفض اتحاد United صفقة أولية في عام 2025 وطلب مزيداً من المفاوضات.
هيكل التعويضات والمزايا
لا يقتصر راتب مضيف الطيران على الأجور بالساعة. يتلقى أفراد الطاقم مكافأة بدل يومية عن الوقت الذي يقضونه بعيداً عن مطارهم الأساسي. علاوة على ذلك، تقدم شركات الطيران عادةً مكافآت توزيع الأرباح بناءً على الأرباح السنوية. تزداد سلم الرواتب مع كل سنة من الخدمة حتى السنة الثالثة عشرة.
تضمن معظم شركات الطيران الحد الأدنى من الساعات المدفوعة شهرياً، مما يضمن دخلاً أساسياً بغض النظر عن وقت الطيران الفعلي. ومع ذلك، أدى عدم وجود حد أدنى عقدي في Delta إلى قيام بعض أفراد الطاقم بالتعبير عن مخاوف بشأن الفروقات المحتملة في الأجر مقارنة بالمنافسين.
يمكن أن تزيد فرص الأجر الإضافي بشكل كبير من الدخل السنوي. وتشمل:
- العمل في العطلات أو الرحلات الليلية
- شغل مناصب متخصصة (مثل كاتب أول، متعدد اللغات)
- استلام رحلات ملغاة أو العمل الإضافي
سلم الرواتب حسب الشركة
أقرت الخطوط الجوية الأمريكية عقداً جديداً في سبتمبر 2024 بعد خمس سنوات من المفاوضات. زادت الصفقة الراتب بنسبة تصل إلى 20.5% وأدخلت أجر الصعود بنسبة 50% من معدل الساعة. يكسب طاقم السنة الأولى 36.81 دولاراً في الساعة، بينما يكسب المخضرمون 84.50 دولاراً. تضمن الشركة 71 ساعة راتب شهرياً لجدول العمل المنتظم و75 ساعة للطاقم الاحتياطي.
لم يتم تأسيس مضيفو طيران Delta Air Lines في نقابة. دخلت زيادة في الراتب حيز التنفيذ في يونيو 2025، مما رفع الرواتب بنسبة 4%. راتب السنة الأولى هو 36.92 دولاراً في الساعة، وراتب السنة الثالثة عشرة هو 83.00 دولاراً. كانت Delta أول شركة طيران أمريكية كبرى تقدم أجر الصعود في عام 2022. أفادت الشركة بأعلى ربحية في عام 2024، بصافي دخل قدره 3.46 مليار دولار.
لدي United Airlines الأجر الأساسي الأدنى، حيث يكسب طاقم السنة الأولى 28.88 دولاراً وطاقم السنة الثالثة عشرة 67.11 دولاراً. تضمن الشركة 71 ساعة لجدول العمل المنتظم و78 ساعة للاحتياطي. لاحظ متحدث باسم الشركة أن نصف طاقم المقصورة يعمل جداول مرونة لكسب ما يقرب من 80,000 دولار سنوياً. تستمر المفاوضات مع اتحاد مضيفي الطيران-CWA في عام 2026.
توزيع الأرباح والنظرة المالية
يختلف توزيع الأرباح بشكل كبير عبر شركات الطيران الثلاث. تقدم Delta باستمرار أعلى المكافآت، حيث دفعت 1.4 مليار دولار للموظفين في فبراير 2025، ما يعادل 10% من الأرباح المؤهلة. دفعت American تاريخياً مكافآت أقل (1.1% في 2024) لكنها قامت بتحديث صيغتها لتضاهي Delta، اعتماداً على الأرباح المستقبلية.
دفعت United مكافأة توزيع أرباح بنسبة 5.3% في عام 2024، انخفاضاً من 9.2% في عام 2023، بإجمالي 584.3 مليون دولار. تختلف الأداء المالي بين الناقلات؛ أفادت American بصافي دخل قدره 846 مليون دولار في عام 2024، بينما أفادت United بـ 3.15 مليار دولار.
