Катался на роликах и буксировал движущуюся машину: инцидент в Кампинасе

Краткая сводка

Утром в субботу, 27 декабря, мужчина на роликах был замечен буксирующим себя вдоль движущегося транспортного средства на авеню Андраде Невис в Кампинасе, штат Сан-Паулу. Кадры с места происшествия показывают, как человек держится за боковое окно автомобиля во время его движения.

Инцидент стал достоянием общественности благодаря визуальной документации. Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) выпустила заявление относительно юридических и безопасных последствий таких действий. Хотя бразильский кодекс дорожного движения не классифицирует ролики как транспортные средства, он устанавливает строгие правила их эксплуатации на общественных дорогах.

Детали инцидента

Событие произошло на авеню Андраде Невис в утренние часы 27 числа. Свидетельские кадры запечатлели мужчину на роликах, физически прикрепленного к пассажирскому автомобилю. Видно, как роллер сохраняет равновесие, держась за раму бокового окна автомобиля, пока тот движется вперед.

Такой тип передвижения создает прямую опасность в активных полосах движения. Визуальные доказательства подтверждают, что роллер двигался вместе с транспортным средством, а не по обозначенной пешеходной или велосипедной инфраструктуре. Конкретное местоположение — это крупная магистраль в городе Кампинас, штат Сан-Паулу.

Нормативная база 📝

Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) разъяснила правовой статус роллеров согласно Бразильскому кодексу дорожного движения (CTB). Хотя ролики не считаются транспортными средствами, пользователи должны соблюдать конкретные правила безопасности при передвижении по общественным дорогам.

Согласно CTB, к роллерам применяются следующие требования:

• Обязательное использование защитного снаряжения, включая шлемы, наколенники, налокотники и защитные перчатки.
• Ограниченное передвижение по ciclovias (велодорожкам) и ciclofaixas (велополосам).
• Строгое запрещение движения вместе с транспортными потоками на основных дорогах.

Эти правила призваны минимизировать риски для роллера и других участников дорожного движения. Emdec подчеркнула, что движение вместе с автомобилями, как это было видно в недавнем инциденте, нарушает эти протоколы безопасности.

Правовые последствия для водителей

Ответственность за этот тип дорожного правонарушения распространяется и на оператора транспортного средства. Emdec заявила, что водитель, который позволяет роллеру буксировать себя с помощью транспортного средства, совершает серьезное дорожное правонарушение.

Помимо административных штрафов, водитель может столкнуться с уголовной ответственностью. Если в результате такого поведения произойдет авария, водителя могут обвинить в lesão corporal grave (причинении тяжких телесных повреждений). Эта правовая позиция подчеркивает серьезность, с которой власти относятся к созданию опасности для лиц, не находящихся в транспортных средствах, на дороге.

Последствия для безопасности

Основная проблема при взаимодействии роллеров с моторизованными транспортными средствами — это высокий риск получения травм. У роликов нет возможностей торможения и защитной структуры, как у моторного транспортного средства. Любая резкая остановка или маневр водителя, или потеря равновесия роллером могут привести к тяжелой травме.

Ограничивая роллеров ciclovias и ciclofaixas, CTB стремится отделить пешеходный поток высокой скорости от тяжелого транспортного потока. Недавний инцидент в Кампинасе служит ярким примером пренебрежения этими требованиями разделения, помещая роллера в уязвимое положение в непосредственной близости от движущегося автомобиля.