Мужчина потратил $7000 на 25 лет статуса JetBlue

Краткая сводка

Стив Кэрролл и его 10-летний сын Джексон успешно прошли испытание JetBlue «25 за 25». Пара потратила около $7000, чтобы посетить 25 уникальных городов, обслуживаемых авиакомпанией, и получила статус Mosaic на следующие 25 лет.

Испытание требовало полетов в 25 различных пунктов назначения в период с 25 июня по 31 декабря. Кэрролл, практикующая медсестра из Нью-Йорка, завершил маршрут 8 декабря в Форт-Майерсе. В дополнение к долгосрочному статусу, завершение испытания принесло отцу и сыну по 350 000 баллов.

Детали испытания «25 за 25»

Акция была создана по случаю 25-летия JetBlue. Чтобы получить статус Mosaic 1 на 25 лет и единовременную выплату в 350 000 баллов, участники должны совершить полеты в 25 уникальных городов в сети авиакомпании в период с 25 июня по 31 декабря.

Кэрролл отметил несколько конкретных правил испытания:

• Рейсы должны выполняться JetBlue, а не партнерами, такими как Cape Air
• Базовые тарифы не учитываются
• Учитываются только аэропорты прибытия для подсчета 25 уникальных городов
• Номер лояльности должен быть привязан к каждому полету

Кэрролл объяснил, что расчеты подтверждали целесообразность инвестиций. «Суммируя наличные, которые я заплатил, и 100 000 баллов JetBlue, которые у меня уже были, все испытание обошлось примерно в $7000, но я был по сути возмещен баллами», — сказал он.

Креативные маршруты и логистика

Чтобы максимизировать эффективность, Кэрролл и его сын летали в основном по выходным, иногда совершая до пяти полетов за субботу или воскресенье. В общей сложности они совершили ближе к 35 полетам из-за наложения в аэропортах вылета и пересадок. Одним из особенно амбициозных дней был полет в Нантакет на завтрак, в Вашингтон (округ Колумбия) на обед и в Орландо на ужин.

Жизнь в районе Нью-Йорка значительно упростила задачу. Кэрролл выяснил, что такие аэропорты, как Уайт-Плейнс, Ла-Гуардия, Ньюарк, Нью-Йорк-Джей-Фи-Кей и Айслип, считаются отдельными, уникальными городами. «Это семь из 25, куда мы просто доехали на машине», — отметил он.

Кэрролл использовал несколько стратегий для управления напряженным графиком:

• Бронирование билетов в одну сторону
• Сиденья в передней части самолета
• Выбор первых и последних рейсов дня
• Использование неофициального инструмента «25for25.ai» для построения маршрутов

Несмотря на сложность, Кэрролл сравнил составление маршрутов с «игрой в тетрис». Он иногда бронировал «нелегальные» маршруты с очень короткими пересадками, например, с 12-минутной стыковкой в Нью-Йорк-Джей-Фи-Кей, но проверял исторические время прибытия, чтобы снизить риски.

Привилегии и сообщество

Долгосрочные преимущества были главным мотиватором. Для Джексона статус Mosaic до 35 лет означает, что он и его друзья смогут пользоваться такими привилегиями, как бесплатный багаж, бесплатные напитки, отдельный досмотр и регистрация, ранняя посадка и улучшение мест в сиденья на будущих поездках. Кроме того, новое партнерство JetBlue с United Airlines позволяет получать взаимные преимущества.

Кэрролл также подчеркнул социальный аспект испытания. Он нашел «процветающее сообщество» участников, в основном через специальную группу Mosaic в Facebook. «Мы пересекались с примерно 15 другими участниками испытания на наших рейсах в Вашингтон», — сказал Кэрролл. «Было приятно получать помощь на этом пути, и я ценю возможность помочь другим тоже».

Заключение

Для завершения испытания потребовалось решать проблемы с отменой рейсов из-за приостановки работы правительства и управлять сбоями из-за погоды, но Кэрролл описал опыт как «замечательно гладкий» в целом. Они закончили с запасом около трех недель.

Для Стива Кэрролла инвестиции обеспечили не только вознаграждения за путешествия, но и незабываемый опыт с сыном. «Было захватывающе планировать и выполнять эти поездки», — сказал он, отметив, что 100-й и 200-й полеты Джексона вообще были на JetBlue.