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Fatos Principais

  • Apagão em 21 de dezembro de 2025 afetou 130.000 clientes da Pacific Gas & Electric em San Francisco.
  • Waymo suspendeu os serviços de transporte por aplicativo no sábado e os retomou no domingo.
  • Vídeos nas redes sociais mostraram robotaxis da Waymo paralisados bloqueando interseções e causando perturbações no tráfego.
  • O CEO da Tesla, Elon Musk, afirmou que seus robotaxis não foram afetados pelo apagão.
  • Waymo usa lidar, radar, câmeras e mapas detalhados; Tesla depende de câmeras e IA.

Resumo Rápido

Um grande apagão atingiu San Francisco no sábado, 21 de dezembro de 2025, afetando aproximadamente 130.000 clientes da Pacific Gas & Electric e causando engarrafamentos generalizados com sinais de trânsito inoperantes.

Waymo, o serviço de transporte autônomo da Alphabet Inc., suspendeu suas operações de robotaxi em resposta, pois os veículos pararam, bloqueando estradas e interseções. Imagens das redes sociais mostraram vários veículos da Waymo paralisados, forçando motoristas humanos a desviar deles e agravando as perturbações no tráfego.

A empresa retomou os serviços no domingo, 22 de dezembro de 2025. Um porta-voz da Waymo reconheceu a falha na infraestrutura de utilidades, mas enfatizou o compromisso em adaptar a tecnologia para esses eventos.

O CEO da Tesla, Elon Musk, aproveitou o momento para promover os robotaxis de sua empresa, alegando que eles não foram afetados. O incidente destaca diferenças na tecnologia autônoma: Waymo depende de sensores lidar, radar, câmeras e mapas detalhados, que podem ser impactados por mudanças ambientais súbitas, enquanto a Tesla usa câmeras e IA.

A Waymo, que lançou serviços públicos em Phoenix em 2018 e expandiu para cidades como Austin e Atlanta por meio de parcerias com a Uber, enfrentou desafios anteriores, incluindo um recall de software para mais de 1.200 veículos em maio após colisões com correntes ou portões, e um incidente fatal recente envolvendo um gato de bodega em San Francisco.

O Apagão e a Resposta Imediata da Waymo

No sábado, 21 de dezembro de 2025, um significativo apagão impactou San Francisco, deixando estradas escuras e semáforos inativos em seu rastro.

Esse evento levou a Waymo a suspender seus serviços de transporte por aplicativo nas áreas afetadas para garantir a segurança em meio às perturbações.

O apagão afetou cerca de 130.000 clientes da Pacific Gas & Electric, levando a problemas mais amplos de trânsito em toda a cidade.

Detalhes da Suspensão de Serviços

A decisão da Waymo de interromper as operações foi uma resposta direta aos desafios impostos pelo apagão, que comprometeu a navegação de sua frota autônoma.

Até o domingo, 22 de dezembro de 2025, a empresa havia restaurado completamente as capacidades de transporte por aplicativo na região.

Perturbações no Tráfego Causadas por Veículos Paralisados

Motoristas locais enfrentaram dificuldades compostas durante o apagão, além de apenas navegar por ruas não iluminadas.

Vídeos nas redes sociais capturaram robotaxis da Waymo paralisados no tráfego, entupindo estradas principais e contribuindo para o engarrafamento em toda a cidade.

Um clipe notável no X mostrou pelo menos cinco veículos da Waymo aglomerados em uma interseção, exigindo que carros operados por humanos manobrassem cuidadosamente ao redor da frota imóvel.

  • Os veículos pararam abruptamente devido à perda de energia e falhas relacionadas na infraestrutura.
  • Bloqueios ocorreram em várias interseções, intensificando o caos dos sinais inoperantes.
  • Imagens de contas como Breaking911 destacaram a escala das perturbações em San Francisco.

Esses incidentes ressaltaram as vulnerabilidades da tecnologia sem motorista em cenários inesperados, como apagões generalizados.

Declarações da Empresa e Paisagem Competitiva

Um porta-voz da Waymo abordou a situação, notando o impacto amplo do apagão na infraestrutura da cidade.

O representante destacou a dedicação da empresa em refinar seus sistemas para resiliência em condições adversas.

Enquanto isso, Elon Musk, CEO da Tesla, comentou no X, traçando um contraste com as ofertas de sua empresa.

Diferenças Tecnológicas

Tesla e Waymo competem diretamente no setor de transporte autônomo por aplicativo, mas empregam abordagens distintas.

  • A Tesla depende de câmeras e inteligência artificial para navegação.
  • A Waymo integra sensores lidar, radar, câmeras e mapas detalhados atualizados frequentemente.
  • Alterações súbitas nos ambientes operacionais, como durante um apagão, podem afetar o sistema dependente de mapeamento da Waymo de forma mais aguda.

Esse evento forneceu uma ilustração do mundo real de como essas tecnologias se performam sob estresse.

História da Waymo e Desafios em Andamento

Waymo, de propriedade da Alphabet Inc., introduziu pela primeira vez seu transporte autônomo público na área metropolitana de Phoenix em 2018.

A expansão seguiu para locais incluindo Austin e Atlanta, facilitada por meio de colaborações com a Uber.

Apesar do progresso, a empresa encontrou obstáculos no implantação.

Incidentes Passados

  • Em maio de 2025, a Waymo emitiu um recall de software para mais de 1.200 veículos após colisões com correntes ou portões.
  • Mais recentemente, um veículo da Waymo atropelou e matou um amado gato de bodega em San Francisco, provocando indignação dos residentes.

Esses eventos refletem as complexidades de escalar a tecnologia de direção autônoma em ambientes urbanos.

Em conclusão, o apagão em San Francisco serve como um lembrete da necessidade de adaptações robustas em sistemas autônomos para lidar com perturbações imprevistas, enquanto a Waymo continua a navegar por bloqueios literais e figurativos em sua missão de revolucionar o transporte.

"O apagão de ontem foi um evento generalizado que causou engarrafamentos em San Francisco, com sinais de trânsito inoperantes e perturbações no trânsito."

— Porta-voz da Waymo

"Embora a falha na infraestrutura de utilidades tenha sido significativa, estamos comprometidos em garantir que nossa tecnologia se ajuste ao fluxo de tráfego durante esses eventos."

— Porta-voz da Waymo

"Os Robotaxis da Tesla não foram afetados pelo apagão em SF."

— Elon Musk, CEO da Tesla