M
MercyNews
Home
Back
Déraillement de train : 20 secondes de chaos
Accidents

Déraillement de train : 20 secondes de chaos

El País4h ago
3 min de lecture
📋

Points Clés

  • L'accident s'est produit précisément à 19h45 un dimanche soir lors d'un trajet entre Málaga et Madrid.
  • Un total de 40 personnes ont perdu la vie dans la collision et le déraillement.
  • Plus de 120 passagers ont été blessés, dont neuf restent dans un état critique en soins intensifs.
  • La séquence catastrophique s'est déroulée en seulement 20 secondes, du déraillement initial à la collision avec le train venant en sens inverse.
  • L'incident a impliqué deux services ferroviaires différents : le train Iryo qui a déraillé et le service Alvia qui l'a percuté.

Un trajet routinier tourne au drame

Ce qui a commencé comme un trajet du dimanche soir standard de Málaga à Madrid s'est transformé en une scène d'horreur inimaginable en quelques secondes. À précisément 19h45, les passagers du train Iryo s'installaient pour le voyage lorsque leur monde a été violemment bouleversé.

L'incident s'est déroulé avec une vitesse terrifiante, transformant un wagon paisible en un environnement chaotique de débris volants et d'obscurité soudaine. En l'espace de seulement 20 secondes, un trajet routinier est devenu l'un des accidents ferroviaires les plus dévastateurs de la mémoire récente.

Les derniers instants

Pour un consultant de 33 ans voyageant dans le wagon six, le cauchemar a commencé par une sensation subtile mais troublante. Le train a commencé à vibrer excessivement, prélude au mouvement violent qui allait suivre.

Les vibrations se sont rapidement transformées en un tangage violent. Le train a commencé à bailoteaba de un lado para otro (se balancer d'un côté à l'autre), créant un environnement désorientant et dangereux. Le mouvement violent et soudain a eu des conséquences immédiates pour tout ce qui se trouvait à l'intérieur du wagon.

  • Les bagages et les sacs ont été projetés des porte-bagages du plafond
  • Les ordinateurs et les objets sur les tables ont heurté le sol
  • Les lumières du train se sont éteintes, plongeant les passagers dans l'obscurité
  • Un opérateur de chariot de restauration a perdu l'équilibre et est tombé

Alors que le train s'est finalement arrêté bruyamment et que les lumières ont failli, le choc initial n'était que le début. L'arrêt soudain et l'obscurité étaient les premiers signes que ce problème était bien plus qu'un simple problème mécanique mineur.

"Ensuite, le train s'est arrêté et la lumière s'est éteinte"

— Passager de 33 ans, train Iryo

Une collision catastrophique

Le déraillement lui-même n'était que le premier acte d'un drame en deux parties. Selon le résumé officiel des événements, l'accident initial a été suivi d'un deuxième impact, encore plus dévastateur, juste 20 secondes plus tard.

Alors que le train Iryo gisait déraillé sur les voies, un service Alvia circulant en sens inverse est entré en collision avec l'épave. Ce deuxième impact a aggravé les dommages initiaux, transformant un déraillement en une catastrophe à grande échelle.

"Ensuite, le train s'est arrêté et la lumière s'est éteinte"

La séquence d'événements – d'abord le déraillement violent, puis la collision avec le train venant en sens inverse – a créé une tempête parfaite de destruction. Les secours d'urgence ont été confrontés à une scène complexe impliquant plusieurs wagons endommagés et un grand nombre de victimes réparties sur le site de l'accident.

Le coût humain

Les statistiques de l'accident dressent un tableau sombre de sa gravité. La collision et le déraillement ont entraîné 40 décès, une perte de vie dévastatrice sur ce qui aurait dû être un trajet routinier.

En plus de la perte tragique de vie, plus de 120 passagers ont subi des blessures de gravité variable. L'ampleur de l'incident a dépassé les capacités des établissements médicaux locaux, de nombreuses victimes ayant été transportées dans des hôpitaux de la région.

Même des jours après l'accident, le coût humain continue d'être mesuré. Parmi les plus de 120 blessés, neuf passagers restent hospitalisés en unités de soins intensifs (USI), leur état étant décrit comme critique. L'incident a laissé des familles à travers le pays dans l'attente de nouvelles et des communautés en deuil.

Points Clés

L'accident s'est produit à 19h45 un dimanche soir lors d'un trajet routinier entre deux des grandes villes d'Espagne. Le train de passagers était exploité par Iryo, un service ferroviaire privé sur la ligne Madrid-Málaga.

La séquence catastrophique a impliqué deux incidents séparés survenus à 20 secondes d'intervalle : le déraillement initial du train Iryo et la collision ultérieure avec un service Alvia venant en sens inverse.

Les services d'urgence ont répondu à une scène impliquant 40 décès confirmés et plus de 120 passagers blessés, ce qui en fait l'un des accidents ferroviaires les plus graves de ces dernières années. Les blessés comprenaient un consultant de 33 ans qui a fourni un compte rendu de première main des vibrations violentes et de l'arrêt soudain du train.

Les enquêtes se concentreront sur la fenêtre de 20 secondes entre le déraillement et la collision, une période critique qui a déterminé l'ampleur ultime du drame.

Perspectives d'avenir

Alors que les enquêteurs travaillent à déterminer la cause précise du déraillement, l'attention reste tournée vers les victimes et leurs familles. La chronologie de 20 secondes de la normalité à la catastrophe rappelle cruellement la fragilité de la vie et l'importance cruciale des protocoles de sécurité ferroviaire.

Les neuf passagers qui luttent encore pour leur vie en soins intensifs représentent le coût humain continu de ce drame. Leur rétablissement, aux côtés de l'enquête sur ce qui s'est mal passé, sera l'objectif principal dans les jours et les semaines à venir.

Pour les survivants et les familles des personnes disparues, le trajet de Málaga à Madrid sera à jamais marqué par ces 20 secondes terrifiantes qui ont tout changé.

Questions Fréquemment Posées

Que s'est-il exactement passé lors de l'accident ?

Un train circulant de Málaga à Madrid a commencé à vibrer violemment et a déraillé. Juste 20 secondes plus tard, un deuxième train circulant en sens inverse est entré en collision avec les wagons déraillés, entraînant un accident catastrophique.

Combien de personnes ont été affectées par l'incident ?

L'accident a entraîné 40 décès et plus de 120 passagers blessés. Parmi les blessés, neuf restent dans un état critique en unités de soins intensifs.

Qu'ont vécu les témoins lors de l'accident ?

Les passagers ont décrit le train commençant à vibrer excessivement avant de se balancer violemment d'un côté à l'autre. Les bagages ont été projetés des porte-bagages du plafond, les objets sont tombés des tables et les lumières du train se sont éteintes après un arrêt soudain.

Quelle est la chronologie de l'accident ?

L'incident a commencé à 19h45 lorsque le train a commencé à présenter des problèmes mécaniques. Le train a déraillé et, juste 20 secondes plus tard, il a été percuté par un train Alvia venant en sens inverse.

#España#Accidente trenes Adamuz#Adamuz#Trenes#Iryo#Renfe#Córdoba#Andalucía#Pasajeros#Accidentes

Continue scrolling for more

L'IA transforme la recherche et les preuves mathématiques
Technology

L'IA transforme la recherche et les preuves mathématiques

L'intelligence artificielle passe d'une promesse à une réalité en mathématiques. Les modèles d'apprentissage génèrent désormais des théorèmes originaux, forçant une réévaluation de la recherche et de l'enseignement.

Just now
4 min
293
Read Article
Bordeaux lance un hub souverain de l'IA à 3 milliards d'euros
Technology

Bordeaux lance un hub souverain de l'IA à 3 milliards d'euros

Un hub souverain de l'IA de 3 milliards d'euros prend forme à Bordeaux, avec 150 professionnels travaillant depuis 18 mois. La première construction est prévue en 2028, marquant une nouvelle ère pour le paysage technologique de la ville.

3h
5 min
0
Read Article
MegaETH prépare son mainnet pour un test de stress mondial
Technology

MegaETH prépare son mainnet pour un test de stress mondial

MegaETH ouvre son mainnet pour un test de stress mondial avant son lancement public. Le test mettra en avant des jeux sensibles à la latence et des opérations financières en temps réel.

3h
5 min
6
Read Article
Désastre ferroviaire d'Adamuz : 40 morts dans une collision à grande vitesse
Accidents

Désastre ferroviaire d'Adamuz : 40 morts dans une collision à grande vitesse

Un désastre ferroviaire près de Cordoue a fait au moins 40 morts. Les secours continuent et les causes sont enquêtées.

3h
5 min
12
Read Article
Valentino Garavani, légendaire créateur italien, décède à 93 ans
Lifestyle

Valentino Garavani, légendaire créateur italien, décède à 93 ans

Le créateur italien légendaire Valentino Garavani est décédé à 93 ans à Rome. Fondateur de la maison Valentino, il était célèbre pour le « Rouge Valentino » et a habillé les plus grandes icônes mondiales.

3h
5 min
12
Read Article
Changement fiscal du gouvernement français : un épisode politique coûteux
Politics

Changement fiscal du gouvernement français : un épisode politique coûteux

Suite à la suspension de la réforme des retraites, de nouvelles taxes sur les entreprises sont introduites pour contrer la politique de l'offre du président Macron, marquant un épisode politique coûteux.

4h
4 min
13
Read Article
Indiana termine une saison invaincue avec le titre national
Sports

Indiana termine une saison invaincue avec le titre national

Indiana a remporté son premier titre national avec une victoire 27-21 sur Miami, complétant une saison invaincue parfaite et consolidant un récit remarquable de rags-to-riches dans l'histoire du football universitaire.

4h
5 min
16
Read Article
Pump.fun teste un financement piloté par le marché pour les startups crypto
Cryptocurrency

Pump.fun teste un financement piloté par le marché pour les startups crypto

Pump.fun teste un nouveau modèle de financement piloté par le marché pour les projets crypto de stade précoce, remplaçant la sélection traditionnelle des capital-risqueurs par des lancements de tokens en direct.

4h
5 min
19
Read Article
Vinod Khosla is looking at this metric to gauge if we're in an AI bubble
Technology

Vinod Khosla is looking at this metric to gauge if we're in an AI bubble

Vinod Khosla says stock prices aren't the way to evaluate AI bubbles. Mert Alper Dervis/Anadolu via Getty Images Vinod Khosla said he measures AI industry health by API calls, not stock prices or Wall Street trends. Debate over an AI bubble grows as investment surges and leaders like Bill Gates and Michael Burry weigh in. Nvidia CEO Jensen Huang argues AI is driving a major shift in computing, not just market speculation. Vinod Khosla has his eye on one AI metric, and it's not stock prices. On an episode of OpenAI's podcast released on Monday, the famed venture capitalist shared how he's gauging whether we're in an AI bubble — or not. "People equate bubble to stock prices, which has nothing to do with anything other than fear and greed among investors," he said. "So I always look at, bubbles should be measured by the number of API calls." API, or Application Programming Interface calls, refer to the process in which one software application sends a message to another application to request data or to trigger an action. They are a common indicator of digital tools' use, especially with the rise of AI agents. High API calls can also be a mark of a poor or inefficient product. Khosla said the bubble shouldn't be called "by what happened to stock prices because somebody got overexcited or underexcited and in one day they can go from loving Nvidia to hating Nvidia because it's overvalued." The 70-year-old VC, whose notable investments include OpenAI, DoorDash, and Block, compared the AI bubble to the dot-com bubble. He said he looked out for internet traffic as a metric during the 1990s, and with AI bubble concerns, that benchmark is now API calls. "If that's your fundamental metric of what's the real use of your AI, usefulness of AI, demand for AI, you're not going to see a bubble in API calls," he said. "What Wall Street tends to do with it, I don't really care. I think it's mostly irrelevant." Concerns that the AI industry is overvalued because of massive investments became one of the buzziest themes in the second half of 2025. The phrase "AI bubble" appeared in 42 earnings calls and investor conference transcripts between October and December — a 740% increase from the previous quarter, according to an AlphaSense analysis. Top business leaders remain split about whether the bubble is about to burst. Microsoft cofounder Bill Gates said AI has extremely high value, but it's still in a bubble. "But you have a frenzy," Gates told CNBC in late October. "And some of these companies will be glad they spent all this money. Some of them, you know, they'll commit to data centers whose electricity is too expensive." Earlier this month, "Big Short" investor Michael Burry raised the alarm on an AI bubble in a Substack exchange. Burry wrote that companies, including Microsoft and Alphabet, are wasting trillions on microchips and data centers that will quickly become obsolete. He added that their spending has "no clear path to utilization by the real economy." Nvidia CEO Jensen Huang has dismissed concerns of a bubble. His company became the world's first $5 trillion market cap company in October on the back of the AI boom. In an October Bloomberg TV appearance, Huang said that instead of overspeculation, AI is part of a transition from an old way of computing. "We also know that AI has become good enough because of reasoning capability, and research capability, its ability to think — it's now generating tokens and intelligence that is worth paying for," Huang said. Read the original article on Business Insider

4h
3 min
0
Read Article
Alexis Ohanian confirme qu'il ne lui manque pas Reddit
Technology

Alexis Ohanian confirme qu'il ne lui manque pas Reddit

Alexis Ohanian a organisé une session « Ask Me Anything » sur Reddit pour promouvoir le relancement de Digg. Lorsqu'on lui a demandé s'il lui manquait Reddit, il a répondu : « Je ne le fais pas. »

4h
5 min
16
Read Article
🎉

You're all caught up!

Check back later for more stories

Retour a l'accueil