Points Clés
- Tern est soutenu par Toyota et Hino
- La marque a lancé son premier camion électrique de classe 8 à l'ACT Expo 2024
- Le nouveau modèle est le tracteur Tern RC8 6x2 80k
- C'est la deuxième annonce de camion semi-remorque électrique de la marque
Résumé Rapide
La marque Tern, qui est soutenue par Toyota et Hino, a officiellement annoncé le lancement de sa deuxième semi-remorque électrique. Ce nouveau modèle est identifié comme le tracteur Tern RC8 6x2 80k. L'introduction de ce véhicule marque une étape importante pour l'entreprise alors qu'elle étend sa présence sur le marché des camions lourds électriques.
Ce lancement intervient peu après que la marque a introduit son tout premier camion électrique de classe 8 à batterie lors de l'ACT Expo 2024. La nouvelle variante RC8 ajoute une configuration 6x2 à essieux jumelés à la gamme, offrant une option distincte pour les opérateurs de flottes commerciales. L'annonce souligne le cycle de développement rapide de la marque et son engagement à fournir des solutions de groupes motopropulseurs électriques diversifiées.
Tern étend son portefeuille électrique 🚛
La marque Tern progresse rapidement pour s'établir dans le secteur concurrentiel des véhicules commerciaux électriques. Suite à son lancement de produit initial, l'entreprise déploie déjà un deuxième modèle pour répondre à la demande du marché. Cette expansion rapide démontre l'agilité de la marque et son orientation vers l'innovation.
Le nouveau tracteur Tern RC8 6x2 80k représente une configuration spécifique conçue pour les applications lourdes. En introduisant cette variante, Tern répond aux opérateurs qui ont besoin de configurations d'essieux spécifiques pour leurs besoins de transport. Cette diversification stratégique permet à la marque d'attirer une gamme plus large de clients commerciaux.
Le nouveau modèle RC8 6x2
Découvrez le tracteur Tern RC8 6x2 80k. Ce véhicule est le dernier ajout à la gamme de semi-remorques électriques de l'entreprise. Il présente une disposition 6x2 à essieux jumelés, qui est une configuration courante pour les camions de classe 8 conçus pour répartir le poids et transporter des charges lourdes efficacement.
La désignation '80k' fait probablement référence aux spécifications de puissance ou de capacité du véhicule. Ce nouveau modèle s'appuie sur la technologie et la plateforme établies par le premier camion de Tern. L'entreprise tire parti du soutien de géants de l'industrie comme Toyota et Hino pour accélérer le développement et le déploiement de ces véhicules avancés.
Contexte et antécédents du marché
Tern a fait sa marque dans l'industrie lors de l'ACT Expo 2024. Au cours de cet événement, la marque a dévoilé son tout premier camion électrique de classe 8 à batterie. Ce lancement a positionné Tern comme un concurrent sérieux dans le secteur de la logistique à zéro émission.
Maintenant, avec l'annonce du tracteur RC8 6x2 80k, Tern s'appuie sur cet élan. La marque est soutenue par Toyota et Hino, deux acteurs majeurs de l'automobile et du transport routier commercial. Ce soutien fournit à Tern des ressources et une expertise d'ingénierie importantes pour concurrencer efficacement.
Conclusion
Le lancement du tracteur Tern RC8 6x2 80k est une indication claire de la stratégie de croissance de la marque. En introduisant une deuxième semi-remorque électrique si peu après la première, Tern signale son intention de devenir une force majeure dans l'électrification du transport lourd. La variante 6x2 à essieux jumelés offre aux opérateurs de flottes plus de choix pour répondre à leurs exigences opérationnelles spécifiques.
Alors que l'industrie des véhicules commerciaux poursuit sa transition vers l'électrification, des initiatives comme celle de Tern sont cruciales. La capacité de l'entreprise à itérer rapidement et à étendre son offre de produits laisse entrevoir un avenir prometteur. Les acteurs des secteurs de la logistique et du transport surveilleront de près l'arrivée de ces nouveaux véhicules sur la route.
