Points Clés
- Le Piauí a enregistré 3 586 accidents de la route et 1 059 décès entre janvier et début décembre 2025.
- Les routes d'État (PIs) ont connu 2 198 accidents et 203 décès.
- Les routes fédérales (BRs) ont enregistré 1 388 accidents et 156 décès.
- La BR-343 a été la route la plus mortelle avec 47 décès.
- Juillet a été le mois le plus meurtrier avec 112 décès.
Résumé Rapide
Le Piauí a enregistré 3 586 accidents de la route entre janvier et début décembre 2025, entraînant 1 059 décès et des milliers de blessés. Les données proviennent de la Police routière fédérale (PRF) et de la Police militaire de l'État (PM-PI).
Les routes d'État (PIs) représentaient 2 198 accidents, tandis que les routes fédérales (BRs) comptaient 1 388 incidents. Les routes les plus mortelles comprenaient la BR-343 avec 47 décès et la BR-135 avec 35. Les autorités ont cité l'excès de vitesse et les dépassements dangereux comme causes principales.
Les tragédies clés comprenaient un renversement de bus à Corrente qui a tué sept personnes et une collision impliquant plusieurs véhicules à Teresina qui a coûté la vie à trois personnes. Juillet a été le mois le plus meurtrier avec 112 décès.
Statistiques et Incidents sur les Routes d'État
La Police militaire de l'État (PM-PI) a signalé 2 198 accidents sur les routes d'État (PIs) pendant cette période. Ces incidents ont entraîné 1 906 blessés et 203 décès. Parmi les accidents enregistrés, 1 626 impliquaient des blessures, tandis que 198 étaient mortels.
Deux incidents spécifiques ont attiré une attention significative en août. À Teresina, une collision à l'intersection des avenues Gil Martins et Barão de Castelo Branco a impliqué quatre véhicules, tuant trois personnes et en blessant quatre autres.
Sur la PI-120 entre Valença do Piauí et Novo Oriente do Piauí, une catéchiste enceinte est décédée. Maira Mickaelle Martins Santos, qui était enceinte de deux mois, a été tuée dans un accident impliquant une voiture et deux motos. Trois autres personnes ont été blessées dans cet accident.
Collisions sur les Routes Fédérales et Causes
La Police routière fédérale (PRF) a documenté 1 388 accidents sur les routes fédérales (BRs), entraînant 1 561 blessés et 156 décès. Les collisions frontales étaient le type d'accident le plus courant enregistré.
Plusieurs incidents mortels se sont produits tout au long de l'année. En janvier, un bus s'est renversé à Corrente dans la partie sud de l'État. L'accident a tué sept personnes et en a blessé 19. Un conducteur qui dormait dans le compartiment à bagages est mort dans l'accident.
En avril, un fourgon et un camion sont entrés en collision de front dans la zone rurale de Tanque Velho, située dans São Braz do Piauí. Six femmes sont décédées et 11 autres personnes ont été blessées. En septembre, l'anesthésiste Caio Bruno de Souza est décédé après que sa moto a percuté un camion sur la BR-343 à Campo Maior.
La PRF a identifié les principales causes d'accidents comme :
- Conduite en sens inverse du trafic
- Manque de temps de réaction
- Entrée sur la chaussée sans sécurité
- Réaction tardive
Routes les Plus Mortelles et Répartition Mensuelle
La BR-343 a été la route fédérale la plus létale en 2025, enregistrant 47 décès. D'autres routes à forte mortalité comprenaient :
- BR-135 : 35 décès
- BR-316 : 32 décès
- BR-230 : 15 décès
- BR-407 : 13 décès
- BR-222 : 10 décès
- BR-402 : 3 décès
Juillet a été le mois avec le plus grand nombre de décès sur la route, avec 112 décès. Les mois suivants ont enregistré les plus lourds bilans :
- Juillet : 112
- Avril : 104
- Octobre : 103
- Juin : 99
- Mai : 97
- Août : 100
- Novembre : 86
- Janvier : 85
- Mars : 82
- Février : 70
- Septembre : 74
- Début décembre : 47
En octobre, un motard est décédé après avoir percuté une vache dans la zone nord de Teresina. Suite à l'accident, des passants ont démembré l'animal encore vivant, un événement qui a suscité une réaction généralisée sur les réseaux sociaux.
Conclusion
Les données de 2025 mettent en lumière une grave crise de sécurité sur les routes du Piauí. Avec plus de 3 500 accidents et plus de 1 000 vies perdues en moins d'un an, les statistiques soulignent l'urgence d'améliorer le contrôle du trafic et la sensibilisation des conducteurs.
Bien que des incidents spécifiques comme le renversement de bus à Corrente et l'accident mortel sur la PI-120 captent l'attention du public, les données mensuelles cumulées révèlent un modèle constant de pertes. S'attaquer aux causes principales — telles que la conduite en sens inverse du trafic et l'excès de vitesse — reste essentiel pour réduire le nombre de décès sur les routes d'État et fédérales.
