Conducteur pris au volant avec un permis expiré depuis 21 ans

Résumé Rapide

Le matin du mercredi 24 décembre, la Police Fédérale des Routes (PRF) a intercepté à Abreu e Lima un conducteur qui utilisait un véhicule avec un permis expiré depuis plus de deux décennies. L'arrêt de circulation s'est produit au kilomètre 49 de la BR-101 dans le cadre de l'initiative d'application de la loi « Operation Rodovida Natal ».

En vérifiant les documents du conducteur, les officiers ont découvert que l'individu n'avait pas renouvelé sa Carteira Nacional de Habilitação (CNH) depuis 2004. Un examen plus approfondi du pick-up a révélé que son immatriculation était expirée depuis 2020. Le conducteur, décrit comme âgé de 51 ans, transportait des barres de renfort en fer au moment de l'arrêt.

La PRF a émis des citations administratives pour les deux violations. Le conducteur fait face à des amendes pour conduite avec un permis expiré et pour l'immatriculation périmée du véhicule. Les deux infractions sont considérées comme « gravíssimas », la catégorie la plus sévère du droit de la circulation brésilien, entraînant une amende de 293,47 R$ chacune. Le pick-up a été mis en fourrière dans un dépôt de la PRF en attendant une régularisation adéquate avant de pouvoir être relâché.

L'Opération d'Arrêt de Circulation 🚓

L'incident s'est produit lors d'une action d'application de la routine dans la région du Grand Recife. Des officiers de la Police Fédérale des Routes effectuaient des contrôles dans le cadre de l'« Operation Rodovida Natal » lorsqu'ils ont signalé à un pick-up de s'arrêter. Le véhicule transportait une cargaison de vergalhões de ferro (barres de renfort en fer), un matériau de construction courant.

Lors du contrôle standard des documents, l'incohérence concernant la situation du conducteur était immédiatement apparente. La PRF a confirmé dans une déclaration officielle que le conducteur n'avait pas mis à jour ses documents de conduite depuis 21 ans. La dernière date de renouvellement valide a été établie en 2004, ce qui signifie que le conducteur avait utilisé des véhicules illégalement pendant deux décennies complètes.

L'emplacement de l'arrêt a été spécifiquement identifié au kilomètre 49 sur la route BR-101 dans la municipalité d'Abreu e Lima. Cette zone est une artère de transit majeure dans la région, ce qui en fait un point focal pour les opérations de sécurité routière, en particulier pendant les périodes de vacances.

Violations du Véhicule et du Permis 🚨

L'enquête sur le statut du véhicule a révélé une deuxième grave défaillance de conformité. Le pick-up lui-même n'avait pas été immatriculé depuis 2020, ce qui signifie que l'immatriculation était expirée depuis cinq ans au moment de l'arrêt. Cela a aggravé les problèmes juridiques auxquels faisait face le motard de 51 ans.

La PRF a classé les deux infractions comme des infrações gravíssimas (infractions très graves). Selon les réglementations sur la circulation au Brésil, ces violations entraînent des sanctions importantes :

• Conduite avec un permis expiré (plus de 30 jours)
• Utilisation d'un véhicule avec une immatriculation périmée
• Mise en fourrière du véhicule jusqu'à la régularisation

Par conséquent, les autorités ont imposé des amendes totalisant 586,94 R$ (293,47 R$ par infraction). De plus, il n'a pas été permis au pick-up de rester sur la route. Il a été remorqué au dépôt de la PRF, où il restera jusqu'à ce que les problèmes d'immatriculation et de permis soient résolus par le propriétaire.

Conséquences Juridiques et Mise en Fourrière

La PRF a souligné que le conducteur a été formellement cité pour les violations. L'agence n'a pas divulgué le nom du conducteur, respectant les protocoles standard pour les infractions administratives de circulation qui n'impliquent pas de charges criminelles immédiates ou d'accidents.

L'exigence de retirer le véhicule de la route souligne la stricte application des normes de sécurité des véhicules dans la région. En mettant le camion en fourrière, la PRF a assuré que le véhicule non immatriculé ne retournerait pas sur l'autoroute tant qu'il ne répondait pas aux exigences légales.

Ce cas sert de rappel de la surveillance stricte appliquée lors des opérations de circulation pendant les vacances. L'« Operation Rodovida Natal » est conçue pour garantir la sécurité sur les routes, et les officiers sont formés pour vérifier à la fois les documents du conducteur et la documentation du véhicule de manière approfondie lors des arrêts.