Régulateur californien examine les immobilisations de Waymo lors de la panne à San Francisco

Résumé Rapide

La California Public Utilities Commission enquête sur un incident où des robotaxis Waymo se sont immobilisés lors d'une panne d'électricité généralisée à San Francisco samedi. Des vidéos sur les réseaux sociaux ont montré plusieurs véhicules regroupés aux intersections, obstruant la circulation et contribuant à l'embouteillage au milieu de feux de circulation non fonctionnels.

La panne a affecté environ 130 000 clients de Pacific Gas & Electric, incitant Waymo à interrompre temporairement ses services de covoiturage. Un porte-parole de Waymo a décrit l'événement comme une défaillance importante des services publics mais a réaffirmé l'engagement de l'entreprise à adapter sa technologie à de telles perturbations. Les services ont repris dimanche.

Elon Musk a commenté l'incident via X, notant que les Tesla Robotaxis sont restés opérationnels. Cet événement se produit sur fond d'expansion de Waymo, incluant des opérations à San Francisco depuis 2022, bien que des problèmes passés comme des rappels de logiciels et un incident avec un animal aient marqué son déploiement.

L'examen réglementaire se concentre sur les détails de l'immobilisation sans que d'autres informations n'aient été publiées pour le moment.

La Panne d'Électricité et la Réponse de Waymo

Samedi, une panne d'électricité a frappé San Francisco, impactant les infrastructures clés et entraînant des perturbations généralisées. L'événement a affecté environ 130 000 clients de Pacific Gas & Electric, entraînant des feux de circulation non fonctionnels et des problèmes de transport dans toute la ville.

Pendant cette panne, plusieurs robotaxis Waymo se sont arrêtés aux intersections et le long des routes animées. Des images partagées sur les réseaux sociaux ont capturé au moins cinq véhicules regroupés à une jonction, bloquant efficacement le flux de circulation et aggravant l'embouteillage.

Waymo a suspendu ses services de covoiturage en réponse à la situation. Dimanche, l'entreprise a annoncé la reprise des opérations dans la zone affectée.

Un porte-parole de Waymo a expliqué le contexte de la perturbation, déclarant : « La panne d'électricité d'hier était un événement généralisé qui a causé des embouteillages à travers San Francisco, avec des feux de circulation non fonctionnels et des perturbations de transport. » Le porte-parole a ajouté : « Bien que la défaillance de l'infrastructure des services publics ait été importante, nous nous engageons à assurer que notre technologie s'ajuste au flux de circulation pendant de tels événements. »

Examen Réglementaire par les Autorités Californiennes

La California Public Utilities Commission a pris note de l'incident impliquant les véhicules Waymo immobilisés. Lundi, la commission a confirmé sa connaissance et son examen en cours.

L'agence a déclaré qu'elle était « au courant de l'incident et examine les détails », bien qu'aucun détail supplémentaire n'ait été fourni à ce moment. Cet examen vise à comprendre les circonstances qui ont conduit à l'arrêt des robotaxis pendant la panne d'électricité.

Waymo n'a pas encore publié de réponse formelle à la déclaration de la commission. L'enquête met en lumière la surveillance réglementaire appliquée aux opérations de véhicules autonomes en Californie, particulièrement dans des environnements urbains sujets à des défis d'infrastructure.

Implications pour la Sécurité des Véhicules Autonomes

De tels examens font partie d'efforts plus larges pour assurer la fiabilité de la technologie sans conducteur dans des scénarios réels. Des incidents passés ont suscité un examen similaire, soulignant le besoin de systèmes robustes capables de gérer des événements inattendus comme des pannes d'électricité.

Opérations et Historique d'Expansion de Waymo

Waymo, détenue par Alphabet, a lancé son service de covoiturage autonome à Phoenix en 2018. L'entreprise s'est depuis étendue à d'autres marchés, incluant des partenariats avec Uber dans des villes comme Austin et Atlanta.

À San Francisco, Waymo a commencé à opérer des véhicules sans conducteur en 2022. L'année dernière, elle a rendu les trajets disponibles au public via son application, marquant une étape significative dans le déploiement commercial.

L'expansion a rencontré des défis. En mai, Waymo a initié un rappel de logiciel affectant plus de 1 200 véhicules après que certains aient rencontré des obstacles tels que des chaînes ou des portails.

Plus récemment, le mois dernier, un véhicule Waymo a heurté et tué un chat dans une bodega de San Francisco, ce qui a suscité des réactions négatives des résidents. Ces événements illustrent les obstacles dans l'extension des services autonomes au milieu de dynamiques urbaines complexes.

• Lancement à Phoenix : 2018
• Opérations à San Francisco : Depuis 2022
• Accès public à l'application : L'année dernière
• Rappel de logiciel : Mai, affectant plus de 1 200 véhicules
• Incident récent avec un animal : A suscité des préoccupations communautaires

Commentaires de l'Industrie et Contexte Plus Large

L'incident d'immobilisation de Waymo a attiré l'attention de figures clés du secteur des véhicules autonomes. Elon Musk, associé à Tesla, a commenté sur X, déclarant : « Les Tesla Robotaxis n'ont pas été affectés par la panne d'électricité à SF. » Cette remarque positionne la technologie de Tesla comme résiliente en comparaison.

De tels commentaires soulignent le paysage concurrentiel parmi les entreprises développant des solutions de conduite autonome. Les défis de Waymo pendant la panne fournissent un point de discussion sur les dépendances infrastructurelles pour les robotaxis.

L'événement à San Francisco reflète les débats en cours sur l'intégration des véhicules autonomes dans les environnements urbains. Des organismes réglementaires comme la California Public Utilities Commission jouent un rôle crucial pour équilibrer l'innovation avec la sécurité publique.

Conclusion : Naviguer les Défis Futurs

Tandis que les enquêtes progressent, l'incident sert de rappel des vulnérabilités dans les technologies émergentes. L'engagement de Waymo envers les améliorations, aux côtés de la surveillance réglementaire, façonnera le chemin à suivre pour la mobilité sans conducteur en Californie et au-delà. Des adaptations continues à des événements comme les pannes d'électricité seront essentielles pour gagner la confiance du public et assurer des opérations fluides.