Datos Clave
- Piauí registró 3,586 accidentes de tránsito y 1,059 muertes entre enero y principios de diciembre de 2025.
- Las carreteras estatales (PIs) tuvieron 2,198 accidentes y 203 muertes.
- Las carreteras federales (BRs) registraron 1,388 accidentes y 156 muertes.
- BR-343 fue la carretera más mortal con 47 muertes.
- Julio fue el mes más mortal con 112 muertes.
Resumen Rápido
Piauí registró 3,586 accidentes de tránsito entre enero y principios de diciembre de 2025, resultando en 1,059 muertes y miles de heridos. Los datos provienen de la Policía Federal de Carreteras (PRF) y la Policía Militar del Estado (PM-PI).
Las carreteras estatales (PIs) representaron 2,198 accidentes, mientras que las carreteras federales (BRs) tuvieron 1,388 incidentes. Las carreteras más mortales incluyeron la BR-343 con 47 muertes y la BR-135 con 35. Las autoridades citaron la excesiva velocidad y los adelantamientos inseguros como causas principales.
Las tragedias clave incluyeron el vuelco de un autobús en Corrente que mató a siete personas y una colisión múltiple en Teresina que cobró tres vidas. Julio fue el mes más mortal con 112 muertes.
Estadísticas e Incidentes de Carreteras Estatales
La Policía Militar del Estado (PM-PI) reportó 2,198 accidentes en carreteras estatales (PIs) durante el período. Estos incidentes resultaron en 1,906 heridos y 203 muertes. Entre los accidentes registrados, 1,626 involucraron heridos, mientras que 198 fueron fatales.
Dos incidentes específicos atrajeron una atención significativa en agosto. En Teresina, una colisión en la intersección de las avenidas Gil Martins y Barão de Castelo Branco involucró cuatro vehículos, matando a tres personas e hiriendo a otras cuatro.
En la carretera PI-120 entre Valença do Piauí y Novo Oriente do Piauí, murió una catequista embarazada. Maira Mickaelle Martins Santos, que estaba embarazada de dos meses, fue asesidada en un choque que involucró un automóvil y dos motocicletas. Tres otras personas resultaron heridas en ese accidente.
Colisiones en Carreteras Federales y Causas
La Policía Federal de Carreteras (PRF) documentó 1,388 accidentes en carreteras federales (BRs), lo que llevó a 1,561 heridos y 156 muertes. Las colisiones frontales fueron el tipo de accidente más común registrado.
Ocurrieron varios incidentes mortales a lo largo del año. En enero, un autobús se volcó en Corrente en la parte sur del estado. El choque mató a siete personas e hirió a 19. Un conductor que dormía en el compartimento de equipaje murió en el accidente.
En abril, una camioneta y un camión chocaron de frente en el área rural de Tanque Velho, ubicado en São Braz do Piauí. Seis mujeres murieron y otras 11 personas resultaron heridas. En septiembre, el anestesiólogo Caiso Bruno de Souza murió después de que su motocicleta chocara con un camión en la BR-343 en Campo Maior.
La PRF identificó las causas principales de los accidentes como:
- Conducir contra el flujo de tráfico
- Falta de tiempo de reacción
- Ingreso a la calzada sin seguridad
- Reacción tardía
Carreteras Más Mortales y Desglose Mensual
BR-343 fue la carretera federal más letal en 2025, registrando 47 muertes. Otras rutas con alta mortalidad incluyeron:
- BR-135: 35 muertes
- BR-316: 32 muertes
- BR-230: 15 muertes
- BR-407: 13 muertes
- BR-222: 10 muertes
- BR-402: 3 muertes
Julio fue el mes con el mayor número de muertes por tránsito, con 112 muertes. Los siguientes meses registraron las mayores cantidades de muertes:
- Julio: 112
- Abril: 104
- Octubre: 103
- Junio: 99
- Mayo: 97
- Agosto: 100
- Noviembre: 86
- Enero: 85
- Marzo: 82
- Febrero: 70
- Septiembre: 74
- Diciembre (principios): 47
En octubre, un motociclista murió después de chocar con una vaca en la Zona Norte de Teresina. Después del accidente, los transeúntes descuartizaron al animal que aún estaba vivo, un evento que generó una reacción generalizada en las redes sociales.
Conclusión
Los datos de 2025 destacan una grave crisis de seguridad en las carreteras de Piauí. Con más de 3,500 accidentes y más de 1,000 vidas perdidas en menos de un año, las estadísticas subrayan la necesidad urgente de mejorar la vigilancia del tránsito y la conciencia de los conductores.
Si bien incidentes específicos como el vuelco del autobús en Corrente y el choque fatal en PI-120 capturan la atención del público, los datos mensuales acumulados revelan un patrón consistente de pérdidas. Abordar las causas principales —como conducir contra el tráfico y la excesiva velocidad— sigue siendo fundamental para reducir el número de muertes tanto en carreteras estatales como federales.
