حقائق رئيسية
- صُوِّت رجل على مزلاجات وهو يمسك بسيارة متحركة في شارع أندارادي نيفيس في كامبيناس في 27 ديسمبر.
- يتطلب قانون المرور البرازيلي (CTB) من المتزلجين ارتداء معدات السلامة مثل الخوذات والوسادات.
- يُحدّد المتزلجون في مسارات الدراجات والطرق، وليس في طرق المركبات.
- السائقون الذين يسمحون بهذا السلوك يرتكبون مخالفة مرورية خطيرة ويواجهون تهمًا جنائية بالتسبب في إصابات خطيرة.
ملخص سريع
في صباح يوم السبت الموافق 27 ديسمبر، لُوحظ رجل على مزلاجات يجر نفسه بسيارة متحركة في شارع أندارادي نيفيس في كامبيناس، ساو باولو. تُظهر الصور من الموقع الشخص وهو يمسك بإطار النافذة الجانبية للسيارة وهي تتحرك.
انتبه الجمهور لهذا الحادث من خلال التوثيق البصري. وقد أصدرت شركة كامبيناس البلدية للتنمية (Emdec) بيانًا فيما يتعلق بالآثار القانونية والسلامة لهذا الفعل. ورغم أن قانون المرور البرازيلي لا يصنف المزلاجات كمركبات، إلا أنه يضع إرشادات صارمة لتشغيلها على الطرق العامة.
تفاصيل الحادث
حدثت الحادثة في شارع أندارادي نيفيس خلال ساعات الصباح من يوم 27. تلتقط لقطات شاهد العيان رجلًا على مزلاجات متصلاً جسديًا بسيارة ركاب. يُرى المتزلج وهو يحافظ على توازنه من خلال الإمساك بإطار النافذة الجانبية للسيارة وهي تتحرك للأمام.
يخلق هذا النوع من الحركة خطرًا مباشرًا في مسارات المرور النشطة. تؤكد الأدلة البصرية أن المتزلج كان يسافر بجوار المركبة وليس على البنية التحتية المخصصة للمشاة أو الدراجات. الموقع المحدد هو شارع رئيسي في مدينة كامبيناس، ساو باولو.
الإطار التنظيمي 📝
أوضحت شركة كامبيناس البلدية للتنمية (Emdec) الوضع القانوني للمتزلجين بموجب قانون المرور البرازيلي (CTB). على الرغم من أن المزلاجات لا تُعتبر مركبات، يجب على المستخدمين الالتزام بلوائح سلامة محددة أثناء التنقل على الطرق العامة.
وفقًا لـ CTB، تنطبق المتطلبات التالية على المتزلجين:
- الإجبار على استخدام معدات السلامة، بما في ذلك الخوذات، ووسادات الركبة، ووسادات الكوع، والقفازات الواقية.
- الحركة المقيدة إلى مسارات الدراجات ومسارات الدراجات المخصصة.
- حظر صارم على السير بجوار حركة المرور المركبية على الطرق الرئيسية.
صُممت هذه اللوائح لتقليل المخاطر على المتزلج ومستخدمي الطرق الآخرين. وقد أكدت Emdec أن السير بجوار السيارات، كما شُوهد في الحادثة الأخيرة، ينتهك بروتوكولات السلامة هذه.
العواقب القانونية للسائقين
تمتد المسؤولية عن هذا النوع من المخالفات المرورية إلى مشغل المركبة. ذكرت Emdec أن السائق الذي يسمح لمتزلج بجر نفسه من المركبة يرتكب مخالفة مرورية خطيرة.
بخلاف الغرامات الإدارية، قد يواجه السائق المسؤولية الجنائية. إذا وقع حادث نتيجة لهذا السلوك، قد يُتهم السائق بـ التسبب في إصابات خطيرة. يؤكد هذا الموقف القانوني مدى جسامة السلطات تجاه تعريض الأشخاص غير الركاب للخطر على الطريق.
آثار السلامة
ال concern الرئيسي بشأن تفاعل المتزلجين مع المركبات الآلية هو ارتفاع خطر الإصابة. تفتقر المزلاجات إلى قدرات الكبح وهياكل الحماية التي تتمتع بها المركبات الآلية. أي توقف مفاجئ أو مناورة من قبل السائق، أو فقدان للتوازن من قبل المتزلج، يمكن أن يؤدي إلى صدمات شديدة.
من خلال تقييد المتزلجين في مسارات الدراجات ومسارات الدراجات المخصصة، يهدف CTB إلى فصل حركة المشاة عالية السرعة عن حركة المرور المركبية الثقيلة. تخدم الحادثة الأخيرة في كامبيناس مثالاً صارخًا على عدم الالتفات إلى هذه التوجيهات، مما وضع المتزلج في وضع هش مباشرة بجوار سيارة متحركة.

