Ключевые факты
- Министерство портов и аэропортов выделило 424,2 млн реалов на инфраструктуру региональных аэропортов только на Северо-Востоке.
- Аэропорт Фейра-ди-Сантана получит финансирование на базовые исследования и проекты, а в Конде будет реализован совершенно новый объект.
- Эти инвестиции являются частью более крупного национального портфеля почти в 1,8 млрд реалов, запланированного на цикл 2026/2027 годов.
- Программа включает 34 новых проекта в 31 аэропорту в 16 штатах Бразилии.
- Примерно 65% проектов будут использовать методологию информационного моделирования зданий (BIM) для повышения эффективности и планирования.
- Инициатива направлена на укрепление региональной авиации, расширение авиасообщения и стимулирование экономического развития в городах-бенефициарах.
Краткое изложение
Министерство портов и аэропортов представило стратегический план инвестиций в инфраструктуру региональной авиации на Северо-Востоке Бразилии. Эта инициатива включает конкретные ассигнования для двух ключевых аэропортов в Баие: Фейра-ди-Сантана и Конде.
Эти проекты являются частью более масштабных национальных усилий по модернизации авиаперевозок и стимулированию экономического роста в неразвитых регионах. Инвестиции сосредоточены на планировании, проектировании и строительстве новых объектов, что знаменует значительный шаг вперед для местной транспортной доступности и развития.
Детализация инвестиций
Федеральное правительство выделило значительную часть своего бюджета на региональную авиацию для Баии. Аэропорты штата получат долю от 424,2 млн реалов, предназначенных специально для региона Северо-Восток. Эти средства поступают из огромного национального портфеля общественных работ на сумму почти 1,8 млрд реалов, запланированного на цикл 2026/2027 годов.
В частности, ресурсы были выделены для двух различных целей в Баие:
- Аэропорт Фейра-ди-Сантана: Средства будут использованы для подготовки базовых исследований и проектов.
- Аэропорт Конде: Ресурсы направлены на реализацию нового аэропорта в муниципалитете.
Помимо Баии, более широкий региональный пакет включает исследования для аэропорта в Игуату (Сеара) и установку метеостанций в Патосе (Параиба), Собрале (Сеара), Балсасе (Мараньян) и Гурупи (Токантинс). Кроме того, планируются прямые улучшения инфраструктуры для аэропортов в Барра-ду-Корда, Бакабале и Санта-Инес (Мараньян), Пикосе (Пиауи) и Ильеусе (Баия).
"Мы структурируем надежный портфель, который готовит региональные аэропорты к росту с безопасностью, эффективностью и акцентом на развитие города."
— Силвиу Коста Филью, министр портов и аэропортов
Стратегические цели
Инициатива разработана не только для модернизации физических структур; она направлена на трансформацию региональных авиаперевозок. Согласно Министерству, основные цели — укрепление региональной авиации, расширение авиасообщения и стимулирование экономического развития в городах-бенефициарах.
"Мы структурируем надежный портфель, который готовит региональные аэропорты к росту с безопасностью, эффективностью и акцентом на развитие города,"
Программа охватывает 34 новых проекта в 31 аэропорту в 16 штатах Бразилии. Ключевой особенностью этого усилия по модернизации является широкое внедрение передовых технологических стандартов. Министерство планирует использовать методологию информационного моделирования зданий (BIM) примерно в 65% проектов.
Этот подход соответствует национальной стратегии BIM BR и закону № 14.133, регулирующему новые государственные контракты. Методология BIM использует интеллектуальные цифровые модели, которые интегрируют размеры, материалы, затраты, графики и данные технического обслуживания. Таким образом, она способствует сокращению ошибок, повышению эффективности и принятию лучших решений на протяжении всего жизненного цикла инфраструктурных проектов.
Региональное влияние
Для городов Фейра-ди-Сантана и Конде эти инвестиции представляют собой критическую возможность для роста. Фейра-ди-Сантана, признанный вторым по величине городом в Баие, получит выгоду от улучшенного планирования, которое может привести к улучшению объектов и услуг аэропорта. Ожидается, что это развитие укрепит его статус ключевого экономического центра в внутренних районах штата.
Тем временем муниципалитет Конде, расположенный на северном поберье Баии, готовится к крупной модернизации со строительством нового аэропорта. Этот проект может значительно улучшить доступ к региону, потенциально стимулируя туризм и местную коммерцию. Акцент на регионе Северо-Восток подчеркивает приверженность балансу развития инфраструктуры по разным частям страны, выходя за пределы крупных мегаполисов для поддержки роста в развивающихся районах.
Взгляд в будущее
С учетом структуры финансирования и объема проектов, определенных на данный момент, следующий этап включает выполнение этих начальных исследований и начало строительных работ. Принятие методологии BIM свидетельствует о приверженности прозрачности и эффективности в процессах заключения контрактов и строительства, устанавливая новый стандарт для государственных инфраструктурных проектов в регионе.
По мере приближения цикла 2026/2027 годов заинтересованные стороны в Фейра-ди-Сантана, Конде и других муниципалитетах-бенефициарах будут внимательно следить. Успех этих проектов аэропортов может послужить моделью для будущих инвестиций в инфраструктуру, демонстрируя, как целевые федеральные расходы могут способствовать региональному развитию и улучшать качество жизни миллионов бразильцев.
Часто задаваемые вопросы
Какие конкретные инвестиции делаются в аэропортах Баии?
Федеральное правительство выделяет средства на базовые исследования и проекты в аэропорту Фейра-ди-Сантана. Кроме того, предоставляются ресурсы для реализации нового аэропорта в муниципалитете Конде, расположенном на северном поберье Баии.
Насколько велика общая инвестиционная программа для региональных аэропортов?
Инвестиции в Баию являются частью более широкого пакета в 424,2 млн реалов для региона Северо-Восток. Это включено в национальный портфель почти в 1,8 млрд реалов на 34 новых проекта в 31 аэропорту в 16 штатах в течение цикла 2026/2027 годов.
Какие современные технологии используются в этих проектах?
Программа подчеркивает использование методологии информационного моделирования зданий (BIM) примерно в 65% своих проектов. Этот подход цифрового моделирования интегрирует информацию о размерах, материалах, затратах и графиках для повышения эффективности и сокращения ошибок на протяжении всего жизненного цикла строительства.
