В Бразилии запущено строительство первого барьерной системы Сабо в Нова-Фрибургу

Краткая сводка

В понедельник, 12 января, в Нова-Фрибургу прошла официальная церемония начала строительства первой в Бразилии барьерной системы Сабо. Мероприятие состоялось в муниципальном театре Лерсио Вентура, ознаменовав важную веху для региона. Этот проект делает Нова-Фрибургу пионером в стране в области создания такой специфической защитной инфраструктуры.

Инициатива стала результатом партнерства между Федеральным правительством, Правительством Японии и Правительством Бразилии. Оценочные инвестиции для этого проекта составляют 15 млн реалов. Барьер предназначен для повышения безопасности населения за счет снижения рисков, связанных с массовыми движениями грунта, в частности селевыми потоками.

Проект и его расположение 🏗️

Новый барьер будет возведен на холме Морро-дас-Дуас-Педраш. Это конкретное место было выбрано из-за исторических событий; в 2011 году селевой поток прошел примерно 600 метров в этой зоне, угрожая больнице, шоссе и местному сообществу. Выбор подчеркивает целенаправленность вмешательства для предотвращения повторения прошлых трагедий.

Согласно Федеральному правительству, барьеры, которые будут построены в Бразилии, используют две основные модели: проницаемые металлические конструкции и непроницаемые бетонные стены. Помимо Нова-Фрибургу, город Тересополис также получит аналогичную структуру в районе Кампо-Гранде, еще одной зоне, серьезно пострадавшей во время катастрофы 2011 года.

Строительство является частью «Проекта Сабо» (Проект по улучшению технических возможностей в структурных мерах против гравитационных массовых движений с фокусом на строительстве устойчивых городов). Этот проект был инициирован в июле 2021 года с целью спасения жизней, защиты имущества и снижения разрушительной силы экстремальных погодных явлений.

Заявления правительства и инвестиции 💰

Местные и федеральные чиновники подчеркнули важность этой инициативы для городской устойчивости. Мэр Нова-Фрибургу Джонни Майкон выделил приверженность муниципалитета инфраструктуре. «В последние годы мы инвестировали примерно 200 миллионов реалов в 20 крупных работ по укреплению, стабилизации склонов, дренажу и восстановлению окружающей среды», — заявил он. Он также отметил, что существуют планы инвестировать примерно 350 миллионов реалов в ближайшие годы, чтобы гарантировать, что город становится все более устойчивым.

Церемония включала минуту молчания в память о жертвах трагедии 11 января 2011 года. Врио директора по предотвращению и смягчению последствий стихийных бедствий Национального секретариата защиты и гражданской обороны Фредерико Сеабра объяснил, почему был выбран Нова-Фрибургу. Он упомянул, что после катастрофы 2011 года федеральное правительство внимательно следило за муниципалитетом из-за большого числа погибших от селевых потоков и положительной истории с «Проектом Гидес». Он заявил: «Мы взяли Серранский регион, не только Нова-Фрибургу, но и Тересополис, в качестве пилотных муниципалитетов для реализации этих барьерных систем Сабо».

Секретарь по национальной защите и гражданской обороне Волней Вольфф также вспомнил о тяжести катастрофы 2011 года. «В 2011 году в Серранском регионе Рио-де-Жанейро погибло почти тысяча человек, и сотни остаются пропавшими без вести; это была катастрофа», — сказал он, связывая бедствие с селевыми потоками, вызванными интенсивными осадками.

Понимание технологии Сабо 🇯🇵

Техника Сабо состоит из конструкций, предназначенных для удержания селевых потоков, действуя в области предотвращения и смягчения последствий стихийных бедствий, вызванных массовыми движениями грунта. Япония является мировым эталоном в проектах, направленных на борьбу с природными катастрофами, обладая примерно 42 000 плотин Сабо по данным на 2017 год.

Реализуются два основных типа барьеров:

• Проницаемые барьеры: Представляют собой встроенные металлические конструкции для удержания грубых материалов, таких как большие блоки и обломки пород, при этом позволяя естественному течению русла реки, снижая воздействие на окружающую среду.
• Непроницаемые барьеры: Содержат осадки с более мелкой зернистостью, такие как песок и глина.

Генеральный консул Японии в Рио-де-Жанейро Ёсита Киносита выразила оптимизм в отношении проекта. «Этот проект является пилотным проектом по предотвращению природных катастроф и имеет большое значение. Япония также страдает от многих природных катастроф, но Япония обладает устойчивостью. Благодаря японской технологии здесь, в Бразилии, здесь, в Нова-Фрибургу, я надеюсь, что этот город станет более устойчивым», — подчеркнула она.

Ожидается, что проект будет завершен к июню 2026 года, служа пилотной инициативой технического сотрудничества между Бразилией и Японией для повышения возможностей страны в структурных мерах против природных катастроф.