Fatos Principais
- O voo, Air France 191, já estava 21 horas atrasado quando finalmente partiu de Bengaluru, Índia, pouco depois das 23h.
- A aeronave envolvida era um Boeing 777 de 26 anos, registrado como F-GSPI, que permanece aterrado em Ashgabat na manhã de quinta-feira.
- Os passageiros passaram 21 horas no Turcomenistão antes de um voo de resgate transportá-los para Paris, chegando 43 horas depois do horário originalmente agendado.
- Oficiais consulares indianos encontraram-se com os nacionais indianos a bordo para prestar apoio durante a parada inesperada em Ashgabat.
Resumo Rápido
Uma viagem de longa distância de rotina da Índia para a França transformou-se em uma provação de quase dois dias para os passageiros a bordo do Voo 191 da Air France. O voo, que partiu de Bengaluru, foi forçado a fazer um desvio inesperado para o Turcomenistão, deixando os viajantes presos em uma das nações mais isoladas do mundo.
O que deveria ser um voo de 10 horas pela Europa e Oriente Médio estendeu-se para uma saga de 43 horas. O incidente destaca as complexidades da aviação internacional e os desafios logísticos que as companhias aéreas enfrentam quando surgem problemas mecânicos sobre territórios politicamente isolados.
A Meia-Volta em Voo
O Boeing 777 partiu de Bengaluru pouco depois das 23h na segunda-feira, já sofrendo um significativo atraso de partida de 21 horas. De acordo com dados de rastreamento de voo, a aeronave deveria pousar em Paris aproximadamente 10 horas depois. No entanto, a jornada tomou um rumo inesperado apenas quatro horas após o voo.
O jato começou a descer e executou uma meia-volta, desviando-se para Ashgabat, a capital do Turcomenistão. Embora a causa específica do desvio não tenha sido oficialmente confirmada, relatos sugerem que a aeronave enfrentou um problema no motor. O avião, registrado como F-GSPI, tem 26 anos e permaneceu no chão em Ashgabat por três dias após o incidente.
Os passageiros foram forçados a esperar quase mais um dia completo na nação central-asiática antes de continuar sua jornada. A situação foi complicada pelo destino; o Turcomenistão é descrito como um dos países politicamente mais isolados do mundo.
"Os Oficiais Consulares de @IndiainTurkmen1 encontraram-se com os passageiros indianos do Voo AF 191 da Air France... e asseguraram-lhes o apoio total da Embaixada para sua viagem tranquila até Paris."
— Índia no Turcomenistão
A Vida em Ashgabat
Enquanto presos, os passageiros encontraram-se em uma situação diplomática única. Dada a origem do voo na Índia, um número significativo de nacionais indianos estavam a bordo. A Embaixada da Índia no Turcomenistão interveio para ajudar, com oficiais consulares encontrando os passageiros no Aeroporto de Ashgabat.
Os Oficiais Consulares de @IndiainTurkmen1 encontraram-se com os passageiros indianos do Voo AF 191 da Air France... e asseguraram-lhes o apoio total da Embaixada para sua viagem tranquila até Paris.
Embora o governo indiano tenha fornecido apoio a seus cidadãos, permanece incerto onde a maioria dos outros passageiros ficou durante as 21 horas de parada. A companhia aérea não respondeu a pedidos de comentários sobre os arranjos de hospedagem ou a natureza específica da falha mecânica que aterrou a aeronave.
A Missão de Resgate
Depois de quase um dia inteiro de espera, a Air France despachou uma aeronave de reserva para resgatar os viajantes presos. Dados de rastreamento de voo revelam que um segundo Boeing 777 deixou Paris na manhã de terça-feira, voando cinco horas até Ashgabat para recolher os passageiros.
O voo de resgate passou aproximadamente três horas no chão no Turcomenistão antes de partir pouco depois das 1h na quarta-feira. Isso marcou quase 22 horas após os passageiros originais chegarem ao país pela primeira vez. O voo de resgate finalmente pousou na capital francesa às 3h23 na quarta-feira, concluindo a longa interrupção da viagem.
- Partida Original: Noite de segunda-feira de Bengaluru
- Horário do Desvio: Quatro horas após o voo
- Duração da Parada: 21 horas em Ashgabat
- Chegada Final: Manhã de quarta-feira em Paris
Um Padrão de Atrasos?
Esta não é a primeira vez que a Air France teve que executar uma operação de resgate para passageiros presos. A transportadora tem um histórico de desvios de voos e arranjos de substituição quando surgem preocupações de segurança.
Em maio de 2024, um Boeing 787 voando de Paris para Seattle desviou-se para Iqaluit, Canadá, após um cheiro de queimado ser detectado na cabine. Nesse caso, a companhia aérea cancelou um voo diferente para usar um Boeing 777 para transportar os passageiros para Nova York. Esses incidentes destacam as complexidades operacionais e os custos associados à manutenção de padrões de segurança em rotas de longa distância.
Olhando para o Futuro
A provação do Voo 191 serve como um lembrete marcante da imprevisibilidade das viagens aéreas, particularmente quando as rotas atravessam regiões politicamente sensíveis ou remotas. Para os passageiros, uma jornada que deveria levar aproximadamente 10 horas estendeu-se para um teste de paciência de dois dias.
Enquanto a aeronave original permanece aterrada em Ashgabat, questões persistem sobre as falhas mecânicas específicas e as implicações financeiras para a companhia aérea. No entanto, o resgate bem-sucedido dos passageiros demonstra a capacidade da companhia aérea de mobilizar recursos, mesmo de locais remotos, para cumprir seu dever de cuidado.
Perguntas Frequentes
O que causou o desvio do voo da Air France para o Turcomenistão?
A causa específica do desvio não foi oficialmente confirmada. No entanto, relatos indicam que o Boeing 777 sofreu um problema no motor, levando os pilotos a fazerem um pouso de emergência em Ashgabat.
Quanto tempo os passageiros ficaram presos em Ashgabat?
Os passageiros ficaram presos por aproximadamente 21 horas. Eles chegaram em Ashgabat na noite de segunda-feira e não partiram até a noite de terça-feira, quando um voo de resgate chegou para levá-los a Paris.
O governo indiano ajudou os passageiros?
Sim, a Embaixada da Índia no Turcomenistão forneceu apoio aos nacionais indianos a bordo. Oficiais consulares encontraram-se com os passageiros no aeroporto para garantir que tivessem assistência durante o atraso.
Qual foi o tempo total de atraso da viagem?
O atraso total somou 43 horas. Isso inclui o atraso inicial de partida de 21 horas na Índia, as 21 horas de parada no Turcomenistão e o tempo subsequente de chegada em Paris.
