Points Clés
- L'EX60 sera le premier modèle Volvo aux États-Unis à disposer d'un port de charge NACS intégré, permettant l'accès au réseau de superchargeurs Tesla.
- Les variantes d'entrée de gamme P6 peuvent être rechargées en courant continu de 10 à 80 % de leur capacité en seulement 18 minutes, à des puissances allant jusqu'à 320 kW.
- Tous les modèles EX60 sont équipés de puissants composants informatiques de Nvidia et Qualcomm, permettant à la fois une assistance avancée à la conduite et un nouvel assistant personnel IA.
- Le véhicule est limité à 180 km/h (112 mph) sur toutes les versions, conformément à l'approche de Volvo en matière de sécurité avant la performance.
- La production devrait commencer en avril 2026, avec un prix de départ estimé autour de 60 000 $.
Résumé Rapide
Volvo a officiellement dévoilé son très attendu EX60, SUV électrique de taille moyenne, marquant une étape importante dans l'électrification de la marque. Après des mois de teasers et de spéculations, le constructeur suédois a révélé un véhicule qui promet de combiner technologie de pointe et performances pratiques.
L'EX60 entre sur un segment de marché concurrentiel avec des spécifications impressionnantes, notamment une autonomie prévue de 400 miles (640 km) et des capacités de recharge ultra-rapides. Bâti sur une base de matériel informatique avancé, ce nouveau modèle représente la vision de Volvo pour l'avenir de la mobilité électrique premium.
Puissance & Performance
La gamme EX60 se lance avec trois configurations de motorisation distinctes, conçues pour répondre aux différents besoins et budgets des conducteurs. La variante d'entrée de gamme P6 sert de base, offrant des performances robustes grâce à une configuration à un moteur et traction arrière.
Ce modèle de base produit 369 chevaux (275 kW) et 354 lb-ft (480 Nm) de couple, propulsant le véhicule de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Bien qu'étant le point d'entrée, il ne compromet pas sur les capacités, atteignant une vitesse maximale de 180 km/h (112 mph).
Les spécifications de performance clés comprennent :
- P6 : Un moteur, 369 ch, autonomie de 499 km (310 miles)
- P10 : Double moteur, puissance accrue
- P12 : Variante de performance haut de gamme
- Cross Country : Modèles tout-terrain disponibles
Batterie & Recharge
La technologie de batterie de l'EX60 représente un grand pas en avant, avec le modèle P6 disposant d'une batterie d'une capacité utile de 80 kWh (83 kWh brute). Ce système de batterie supporte des vitesses de recharge allant jusqu'à 320 kW, permettant un réapprovisionnement rapide de l'énergie.
Selon les spécifications, le véhicule peut être rechargé de 10 à 80 % en seulement 18 minutes en charge rapide DC. Cette performance de recharge impressionnante est complétée par les capacités d'autonomie du véhicule, le P6 atteignant 499 km (310 miles) avec une seule charge.
L'autonomie varie selon la taille des roues :
- Roues de 20 pouces : 499 km (310 miles)
- Roues de 21 pouces : 483 km (300 miles)
- Roues de 22 pouces : 467 km (290 miles)
Il est important de noter que toutes les estimations d'autonomie sont basées sur le cycle de test EPA américain, qui produit généralement des chiffres différents de la norme européenne WLTP.
Technologie & Matériel
Sous le capot, l'EX60 est équipé de matériel informatique sophistiqué des leaders du secteur Nvidia et Qualcomm. Cette base de calcul puissante permet deux fonctionnalités clés : des systèmes d'assistance avancée à la conduite et un nouvel assistant personnel alimenté par l'IA.
L'intégration de cette technologie positionne l'EX60 à l'avant-garde de l'innovation automobile, offrant à la fois des capacités de sécurité améliorées et une interaction utilisateur améliorée. Le système représente l'engagement de Volvo à exploiter les technologies de pointe pour une meilleure expérience de conduite.
De plus, l'EX60 fera date en tant que premier modèle Volvo vendu aux États-Unis à disposer d'un port de charge NACS (North American Charging Standard) intégré. Cette décision stratégique assure la compatibilité avec le vaste réseau de superchargeurs Tesla, élargissant considérablement les options de recharge pour les acheteurs américains.
Positionnement sur le Marché
L'EX60 entre sur le marché avec un prix de départ prévu autour de 60 000 $, le plaçant en concurrence directe avec d'autres SUV électriques de taille moyenne premium. Cette stratégie de prix reflète l'objectif de Volvo de rendre la technologie électrique avancée accessible tout en maintenant la position premium de la marque.
Au-delà des modèles standards, Volvo a également révélé une paire de variantes tout-terrain EX60 Cross Country. Ces modèles s'adressent aux conducteurs aventureux qui nécessitent un dégagement au sol supplémentaire et des capacités hors route sans sacrifier les bénéfices de la propulsion électrique.
Le timing du lancement du véhicule le positionne bien au sein du marché EV en pleine expansion, alors que les infrastructures de recharge continuent de se développer et que l'adoption par les consommateurs s'accélère. Avec sa combinaison d'autonomie, de performance et de technologie, l'EX60 représente une option convaincante pour les acheteurs envisageant de passer à l'électrique.
Perspectives
Le dévoilement officiel de l'EX60 marque le début de ce qui promet d'être un chapitre important dans l'histoire des véhicules électriques de Volvo. Avec une production prévue à partir d'avril 2026, le monde automobile suivra de près les performances de ce nouveau modèle sur le marché.
La combinaison de la puissance de calcul avancée de Nvidia, des capacités d'autonomie impressionnantes et d'un accès stratégique aux infrastructures de recharge via NACS crée un ensemble convaincant. Alors que l'EX60 se dirige vers la production, il représente non seulement un nouveau modèle, mais l'évolution continue de Volvo vers un avenir entièrement électrique.
Questions Fréquemment Posées
Qu'est-ce que le Volvo EX60 ?
Le Volvo EX60 est un nouveau SUV électrique de taille moyenne qui représente la dernière entrée de la marque sur le marché en croissance des véhicules électriques. Il dispose de trois variantes de motorisation, de composants informatiques avancés de Nvidia et Qualcomm, et est conçu pour rivaliser dans le segment des SUV électriques premium.
Quelle est l'autonomie de l'EX60 ?
Le modèle d'entrée de gamme P6 offre une autonomie de 499 km (310 miles) sur le cycle de test EPA américain avec des roues de 20 pouces. L'autonomie diminue légèrement à 483 km (300 miles) avec des roues de 21 pouces et à 467 km (290 miles) avec des roues de 22 pouces, tandis que les variantes de performance supérieure et les modèles Cross Country peuvent avoir des spécifications différentes.
Quand l'EX60 sera-t-il disponible ?
Volvo a prévu que la production de l'EX60 commence en avril 2026. Le véhicule sera disponible en plusieurs configurations, y compris les variantes standard et Cross Country, avec le P6 servant de point d'entrée à la gamme.
Quel standard de recharge l'EX60 utilise-t-il ?
Aux États-Unis, l'EX60 disposera d'un port de charge NACS (North American Charging Standard) intégré, ce qui en fera le premier modèle Volvo à le faire. Cela permet aux propriétaires d'accéder au vaste réseau de superchargeurs Tesla en plus d'autres infrastructures de recharge.
