Points Clés
- Le gouvernement russe n'a pas réussi à vendre l'aéroport de Domodedovo lors d'une enchère avec un prix de départ de plus de 130 milliards de roubles.
- Les experts du secteur estiment la juste valeur marchande de l'aéroport de Domodedovo entre 25 et 45 milliards de roubles.
- L'aéroport de Sheremetyevo a exprimé sa disponibilité à participer à une nouvelle enchère si le prix de départ est réduit.
- Les analystes estiment qu'il est peu probable que le trafic passagers augmente et que Domodedovo atteigne la rentabilité à court terme.
- L'échec de la vente met en lumière les défis auxquels l'État est confronté pour privatiser les grands actifs d'infrastructure aux valorisations actuelles.
Une enchère qui s'achève dans le silence
La première tentative majeure du gouvernement russe de privatiser l'un de ses plus grands actifs aériens s'est achevée sans qu'aucun enchérisseur ne se manifeste. Une enchère pour la vente de l'aéroport de Domodedovo, avec un prix de départ dépassant 130 milliards de roubles, s'est conclue sans aucune soumission.
Cet échec met en évidence un décalage significatif entre la valorisation de l'État et la réalité du marché. Les sources du secteur suggèrent que l'ambitieux prix était tout simplement trop élevé pour les investisseurs potentiels, jetant un doute sur l'avenir du plan de privatisation.
Le pari raté
La stratégie de l'État pour vendre le grand aéroport de Moscou reposait sur une valorisation élevée, mais la réponse du marché a été inexistante. Selon les initiés du secteur, l'enchère a échoué principalement en raison du prix surestimé. Le manque d'intérêt suggère que les investisseurs sont méfiants quant à la santé financière et aux perspectives futures de l'actif à ce coût.
Le silence du marché est révélateur de la valorisation actuelle. Aucun prétendant sérieux n'était prêt à s'engager au prix initial demandé, forçant l'État à reconsidérer immédiatement son approche.
- Prix de départ supérieur à 130 milliards de roubles
- Aucune soumission n'a été déposée
- Le prix cité comme principale barrière à l'entrée
« Dans le secteur, on estime qu'une augmentation du trafic passagers et que la sortie de Domodedovo vers la rentabilité dans un avenir prévisible est quasiment exclue. »
— Initiés du secteur
Un retour à la réalité du marché
Les experts du secteur aéronautique estiment que la valorisation de l'État ne correspond pas à la situation financière réelle de l'aéroport. Un sentiment prévaut que Domodedovo fait face à des obstacles importants pour augmenter le trafic passagers et atteindre la rentabilité à court terme. Ces prévisions sombres influencent fortement la valeur réelle de l'actif.
Par conséquent, les estimations du secteur placent la juste valeur de l'aéroport bien en dessous du prix demandé par l'État. Les valorisations vont de 25 à 45 milliards de roubles, un chiffre qui reflète les défis auxquels l'aéroport est confronté dans le climat économique actuel.
Dans le secteur, on estime qu'une augmentation du trafic passagers et que la sortie de Domodedovo vers la rentabilité dans un avenir prévisible est quasiment exclue.
Sheremetyevo attend
Alors que l'enchère de Domodedovo était au point mort, un autre acteur majeur se prépare à intervenir. L'aéroport de Sheremetyevo a indiqué sa volonté d'entrer dans le processus d'enchères, mais seulement si le gouvernement ajuste ses attentes. L'aéroport est prêt à participer à une nouvelle enchère, à condition que le prix de départ soit réduit à un niveau plus réaliste.
Cette disponibilité signale un changement potentiel dans le paysage de la privatisation. Si l'État abaisse la barrière à l'entrée, Sheremetyevo pourrait devenir un participant clé, remodelant potentiellement la dynamique concurrentielle du marché aérien de Moscou.
- Sheremetyevo est prêt à enchérir
- La participation est conditionnée à une réduction du prix
- Une nouvelle enchère est anticipée avec des enjeux plus faibles
Perspectives
L'échec de l'enchère force le gouvernement à repenser sa stratégie de vente de Domodedovo. Une réduction significative du prix semble inévitable si l'État souhaite attirer un intérêt sérieux. Les prochaines semaines détermineront probablement si un nouveau prix de départ plus bas peut être établi.
Le résultat de cette tentative de privatisation servira de baromètre pour la santé du secteur aérien russe. Les investisseurs recherchent clairement de la valeur et des projections de croissance réalistes plutôt que des prix d'actifs gonflés.
- Le gouvernement doit réduire le prix de départ
- Une nouvelle enchère devrait être lancée prochainement
- Le marché testera la valeur réelle des actifs aériens
Questions Fréquemment Posées
Pourquoi l'enchère de l'aéroport de Domodedovo a-t-elle échoué ?
L'enchère a échoué parce que le prix de départ était fixé trop haut à plus de 130 milliards de roubles. Les sources du secteur indiquent qu'aucun enchérisseur n'était prêt à accepter cette valorisation, ce qui a conduit à zéro soumission.
Quelle est la juste valeur estimée de l'aéroport de Domodedovo ?
Les experts du secteur aéronautique estiment la juste valeur de l'aéroport entre 25 et 45 milliards de roubles. Cette valorisation plus faible reflète les inquiétudes quant à la capacité de l'aéroport à augmenter le trafic passagers et à atteindre la rentabilité prochainement.
L'aéroport de Sheremetyevo est-il intéressé par l'achat de Domodedovo ?
L'aéroport de Sheremetyevo est prêt à participer à une nouvelle enchère, mais seulement si le gouvernement réduit le prix de départ. Ils attendent une valorisation plus réaliste avant d'entrer dans le processus d'enchères.
