Points Clés
- La station Novo Eldorado a commencé les tests opérationnels le 13 janvier 2026.
- La nouvelle station relie Eldorado via une extension de voie de 1,7 km.
- Le projet a coûté 96 millions de R$ et desservira 7 000 passagers par jour.
- 24 nouveaux trains sont en cours de fabrication en Chine, le premier est déjà arrivé.
- La Ligne 2 devrait être achevée d'ici 2028.
Résumé Rapide
Les tests opérationnels ont officiellement débuté pour la station Novo Eldorado du système du métro de Belo Horizonte. La concessionnaire responsable du métro a lancé les tests le mardi 13 janvier, marquant une étape importante dans l'extension de la Ligne 1. La nouvelle infrastructure devrait commencer ses opérations au cours de la première moitié de février 2026.
Le projet d'extension relie la station Eldorado existante au nouveau terminal de Contagem. Selon le gouvernement de l'État, la nouvelle section de voie mesure 1,7 km de long. Le terminal est conçu pour desservir une moyenne de 7 000 passagers par jour. Le projet représente un investissement d'environ 96 millions de R$. Parallèlement à l'ouverture de cette station, le gouvernement de l'État a confirmé l'arrivée du premier nouveau train d'un lot de 24 actuellement en fabrication en Chine.
Détails et Capacité de la Nouvelle Station
L'Estação Novo Eldorado représente une étape cruciale dans l'expansion des transports publics dans la région métropolitaine de Belo Horizonte. Située à Contagem, la station s'intègre dans l'infrastructure existante de la Ligne 1. Le gouvernement de l'État a confirmé que les tests opérationnels ont commencé le mardi 13 janvier 2026. L'installation est prévue pour ouvrir au public au cours du mois de février.
La nouvelle section du chemin de fer est longue de 1,7 km. Elle crée un lien vital entre la station Eldorado et le terminal nouvellement construit. Le projet a été développé dans le but spécifique d'améliorer la mobilité dans la région. Le gouvernement de l'État a rapporté qu'environ 96 millions de R$ ont été investis pour mener ce projet à bien. Le terminal devrait gérer un volume important de navetteurs quotidiens.
L'extension devrait desservir une moyenne de 7 000 passagers par jour. Cette augmentation de capacité aidera à atténuer la congestion dans la région et fournira un trajet plus efficace pour les résidents de Contagem et des quartiers environnants. L'intégration de cette nouvelle station fait partie d'une stratégie plus large visant à moderniser le réseau de transport de la ville.
Modernisation du Parc et Nouveaux Trains 🚆
En plus de l'expansion de l'infrastructure, le gouvernement de Minas Gerais a annoncé des mises à jour importantes concernant le matériel roulant du métro. Un total de 24 nouveaux trains sont actuellement en cours de fabrication en Chine spécifiquement pour le système du métro de Belo Horizonte. Le premier de ces nouveaux trains est déjà arrivé au Brésil, signalant le début d'un important processus de renouvellement du parc.
L'acquisition de ces nouveaux trains faisait partie du contrat de concession original. Cependant, le calendrier a été accéléré de deux ans suite à un accord entre le gouvernement et la concessionnaire. Les nouveaux trains circuleront à la fois sur la Ligne 1 et la future Ligne 2. Selon le gouvernement de l'État, les véhicules présentent des innovations technologiques conçues pour rendre le transport plus efficace, durable, sûr et confortable pour les utilisateurs.
Système Actuel et Future Expansion
Actuellement, le métro de Belo Horizonte se compose d'une seule ligne opérationnelle. Cette ligne s'étend sur environ 28 km et comprend 19 stations. L'ajout de la station Novo Eldorado est l'expansion immédiate, mais le contrat de concession prévoit également un plan de développement beaucoup plus large pour le système.
Au-delà de l'extension de la Ligne 1, le contrat impose la construction d'une toute nouvelle Ligne 2. Cette future ligne est prévue pour couvrir environ 10,5 km et comportera sept stations distinctes. Les stations prévues pour la Ligne 2 sont :
- Nova Suíça
- Amazonas
- Nova Gameleira
- Nova Cintra
- Vista Alegre
- Ferrugem
- Barreiro
La construction de la Ligne 2 est actuellement en cours. Le gouvernement de l'État a fixé comme objectif de conclure ces travaux d'ici 2028. Cette expansion vise à augmenter considérablement la portée et l'efficacité des transports publics dans la région du Grand Belo Horizonte.
