Points Clés
- Artran mène une consultation publique concernant la Résolution Arcon n° 06/2018.
- La proposition suggère d'étendre la durée de vie utile des véhicules intercommunaux de 7 à 12 ans.
- Les nouvelles règles permettraient d'embaucher des chauffeurs sous des contrats de travail traditionnels ou intermittents.
- La période de consultation publique se termine le 4 février.
- Les contributions seront évaluées par le personnel technique et le Collège directeur.
Résumé Rapide
L'Agence de Régulation et de Contrôle des Services de Transport Public (Artran) mène actuellement une consultation publique concernant les amendements proposés à la Résolution Arcon n° 06/2018. Cette résolution régit le transport alternatif de passagers intercommunal dans l'État du Pará.
Les propositions clés en discussion incluent l'extension de la durée de vie opérationnelle des véhicules et la clarification des règles d'embauche pour les chauffeurs auxiliaires. La consultation vise à recueillir les avis des opérateurs et du grand public afin de garantir que les réglementations finales équilibrent la sécurité, la qualité de service et la durabilité économique. Le processus devrait se conclure le 4 février, après une période de 30 jours pour l'analyse et la soumission des contributions.
Propositions de modification de la durée de vie des véhicules ⏳
L'un des points les plus importants de la consultation publique est la proposition d'étendre la durée de vie utile des minibus et fourgons utilisés pour le transport intercommunal. Selon la réglementation actuelle établie par Artran, l'âge maximum autorisé pour ces véhicules est de sept ans.
Le projet de proposition suggère d'augmenter cette limite à 12 ans. Cependant, cette extension n'est pas automatique ; elle est soumise à des critères spécifiques. Pour être éligible à la durée de vie prolongée, les véhicules doivent :
- Passer les inspections techniques périodiques obligatoires
- Répondre à toutes les exigences de sécurité
- Maintenir de hauts standards de conservation
- Respecter des réglementations d'hygiène strictes
Ces mesures visent à garantir que les véhicules plus âgés restent sûrs pour un usage public tout en offrant aux opérateurs une plus grande flexibilité concernant leurs investissements de flotte.
Nouvelles règles pour l'embauche de chauffeurs 📝
Les changements proposés abordent également la réglementation entourant l'embauche de chauffeurs auxiliaires. Le projet de résolution vise à fournir une plus grande clarté concernant les liens d'emploi et les contrats dans le secteur du transport.
Les nouvelles règles permettraient aux opérateurs d'embaucher des chauffeurs sous deux cadres distincts : le régime d'emploi traditionnel celetista (CLT) ou un contrat de travail intermittent. L'introduction du contrat intermittent offre une flexibilité significative ; les chauffeurs opérant sous ce modèle sont autorisés à fournir des services à plusieurs opérateurs simultanément, à condition qu'ils soient correctement enregistrés auprès d'Artran.
Cette approche est conçue pour moderniser les relations de travail au sein du secteur, permettant aux chauffeurs de maximiser leur potentiel de gains tout en garantissant aux opérateurs l'accès à une main-d'œuvre enregistrée et conforme.
Déclarations officielles et calendrier 🗓️
Luciano Dias, le Directeur Général d'Artran, a souligné la nécessité de la participation du public pour façonner ces réglementations. Il a déclaré : « Nous traitons des changements qui affectent directement les opérateurs et les utilisateurs du transport alternatif. Par conséquent, il est essentiel d'écouter la société, d'évaluer différents points de vue et de construire une norme qui concilie sécurité, qualité de service et durabilité économique. »
La consultation publique est actuellement active et restera ouverte jusqu'au 4 février. Cela offre un total de 30 jours consécutifs aux parties intéressées pour accéder au projet de résolution et soumettre leurs contributions concernant les modifications proposées aux articles 6, 13 et 24 de la Résolution 006/2018.
Une fois la période de soumission close, tous les manifestes reçus feront l'objet d'une évaluation par le domaine technique de l'Agence. Suite à cette révision, les propositions seront soumises au Collège directeur pour délibération sur la version finale de la norme.
Participation et Informations 🌐
Pour les membres du public, les opérateurs et autres parties prenantes souhaitant participer, des informations complètes concernant la consultation sont disponibles. Cela inclut le projet complet de la résolution et des directives spécifiques sur la manière de soumettre des contributions.
Ces ressources sont hébergées sur le site officiel de l'Agence de Régulation et de Contrôle des Services de Transport Public (Artran). L'agence encourage une large participation pour garantir que les réglementations résultantes reflètent les besoins du secteur du transport et du grand public dans le Pará.
« Nous traitons des changements qui affectent directement les opérateurs et les utilisateurs du transport alternatif. Par conséquent, il est essentiel d'écouter la société, d'évaluer différents points de vue et de construire une norme qui concilie sécurité, qualité de service et durabilité économique. »
— Luciano Dias, Directeur Général d'Artran
