Brasil inaugura primera barrera Sabo en Nova Friburgo

Resumen Rápido

El lunes 12 de enero se realizó el acto oficial para la construcción de la primera barrera Sabo en Brasil en Nova Friburgo. El evento tuvo lugar en el Teatro Municipal Laércio Ventura, marcando un hito importante para la región. Este proyecto convierte a Nova Friburgo en pionera en el país respecto a este tipo específico de infraestructura de protección.

La iniciativa es el resultado de una asociación que involucra al Gobierno Federal, al Gobierno de Japón y al Gobierno Brasileño. La inversión estimada para este proyecto es de R$ 15 millones. La barrera está diseñada para aumentar la seguridad de la población al mitigar los riesgos asociados con los movimientos de masa, específicamente el flujo de escombros.

El Proyecto y su Ubicación 🏗️

La nueva barrera se erigirá en el Morro das Duas Pedras. Esta ubicación específica fue elegida debido a eventos históricos; en 2011, un flujo de escombros viajó aproximadamente 600 metros en esta área, amenazando a un hospital, una carretera y una comunidad local. La elección destaca el carácter dirigido de la intervención para prevenir la recurrencia de tragedias pasadas.

Según el Gobierno Federal, las barreras que se construirán en Brasil utilizan dos modelos principales: estructuras metálicas permeables y muros de concreto impermeables. Además de Nova Friburgo, la ciudad de Teresópolis también recibirá una estructura similar en el barrio Campo Grande, otra área fuertemente afectada durante el desastre de 2011.

La construcción es parte del "Proyecto Sabo" (Proyecto para la Mejora de la Capacidad Técnica en Medidas Estructurales contra Movimientos de Masa Gravitacionales con Enfoque en la Construcción de Ciudades Resilientes). Este proyecto se inició en julio de 2021 con el objetivo de salvar vidas, proteger la propiedad y reducir el poder destructivo de los eventos climáticos extremos.

Declaraciones e Inversiones Gubernamentales 💰

Funcionarios locales y federales enfatizaron la importancia de esta iniciativa para la resiliencia urbana. Johnny Maycon, alcalde de Nova Friburgo, destacó el compromiso del municipio con la infraestructura. "En los últimos años, hemos invertido aproximadamente 200 millones de reales en 20 grandes obras de contención, estabilización de taludes, drenaje y recuperación ambiental", declaró. Señaló además que hay planes para invertir aproximadamente 350 millones de reales en los próximos años para asegurar que la ciudad sea cada vez más resiliente.

El acto incluyó un minuto de silencio en homenaje a las víctimas de la tragedia del 11 de enero de 2011. Frederico Seabra, director interino de Prevención y Mitigación de Desastres de la Secretaría Nacional de Protección y Defensa Civil, explicó por qué se seleccionó a Nova Friburgo. Mencionó que, tras el desastre de 2011, el gobierno federal monitoreó de cerca al municipio debido al alto número de muertes causadas por flujos de escombros y la historia positiva con el "Proyecto Gides". "Tomamos la región Serrana, no solo Nova Friburgo, sino Teresópolis, como municipios piloto para la ejecución de estas barreras Sabo", declaró.

Wolnei Wolff, secretario de Protección Nacional y Defensa Civil, también recordó la severidad de la catástrofe de 2011. "En 2011, en la Región Serrana de Río de Janeiro, casi mil personas murieron y cientos permanecen desaparecidos; fue una catástrofe", dijo, atribuyendo el desastre a flujos de escombros provocados por lluvias intensas.

Entendiendo la Tecnología Sabo 🇯🇵

La técnica Sabo consiste en estructuras diseñadas para la retención de flujos de escombros, actuando en la prevención y mitigación de desastres causados por movimientos de masa. Japón es una referencia mundial en proyectos dirigidos a desastres naturales, poseiendo aproximadamente 42.000 presas Sabo según datos de 2017.

Hay dos tipos principales de barreras que se están implementando:

• Barreras permeables: Presentan estructuras metálicas incrustadas para retener material grueso, como grandes bloques y fragmentos de roca, mientras permiten el flujo natural del lecho del río, reduciendo el impacto ambiental.
• Barreras impermeables: Contienen sedimentos con granulometría más fina, como arena y arcilla.

Yoshita Kinoshita, cónsul general adjunta de Japón en Río de Janeiro, expresó optimismo sobre el proyecto. "Este proyecto es el proyecto piloto para prevenir desastres naturales y es muy importante. Japón también sufre de muchos desastres naturales, pero Japón tiene resiliencia. A partir de la tecnología japonesa aquí en Brasil, aquí en Nova Friburgo, espero que esta ciudad tenga más resiliencia", destacó.

Se espera que el proyecto se complete para junio de 2026, sirviendo como una iniciativa piloto para la cooperación técnica entre Brasil y Japón para aumentar la capacidad del país en medidas estructurales contra desastres naturales.