أكثر المدن ازدحاماً في العالم: تقرير توم توم 2025

الازدحام العالمي يتزايد

أصبحت الرحلة اليومية تحدياً محدداً لملايين سكان المدن حول العالم. تكشف دراسة جديدة شاملة عن أنماط المرور العالمية عن واقع صارخ: يخسر السائقون في أكثر المدن ازدحاماً في العالم ما يقرب من أسبوع عمل كامل سنوياً بسبب الازدحام.

أطلق قائد تكنولوجيا الملاحة توم توم تصنيفه المرتقب لعام 2025 لازدحام الطرق الحضرية. يقدم التقرير نظرة حرجة لكيفية استمرار تطور ازدحام المرور عبر المراكز الدولية الرئيسية، مرسماً صورة معقدة لتحديات التنقل الحضري.

بينما تكافح بعض المدن مع أحجام مرورية غير مسبوقة، تشهد أخرى تحسينات في شبكاتها الطرقية. تبرز البيانات مشهداً ديناميكياً عالمياً حيث تعيد البنية التحتية والكثافة السكانية وقرارات السياسات تشكيل تجربة القيادة اليومية.

المدن الأكثر ازدحاماً 🚗

يحدد تقرير 2025 أربع مدن رئيسية تقود قائمة الازدحام العالمية. مكسيكو سيتي تحتل المركز الأول، تليها عن كثب دبلن، ليما، وبانكوك. تمثل هذه المراكز الحضرية خلفيات جغرافية واقتصادية متنوعة، لكنها تشترك في صراع مشترك مع التشبع المروري.

بالنسبة للسائقين في هذه المواقع، يتم قياس التأثير في الوقت المفقود والإنتاجية. تشير الدراسة إلى أن السائقين مضطرون لقضاء ما بين 140 إلى 160 ساعة سنوياً في التعامل مع ازدحام المرور. يمثل هذا الرقم المذهل أكثر من ستة أيام كاملة من الحياة تقضى في الانتظار عند التقاطعات وفي تدفق متوقف.

يركز منهجية التصنيف على الوقت المتوسط الذي يستغرقه السفر لمسافة محددة داخل هذه المدن، مما يوفر مقياساً ملموساً لمقارنة مستويات الإجهاد الحضري. وجود مدن من أمريكا اللاتينية وأوروبا وآسيا يوضح أن ازدحام المرور هو ظاهرة واسعة الانتشار تؤثر على أنواع مختلفة من البنية التحتية.

• مكسيكو سيتي - قيادة تصنيف 2025
• دبلن - الأعلى في أوروبا من حيث الازدحام
• ليما - تحديات مرورية كبيرة في أمريكا الجنوبية
• بانكوك - ازدحام مستمر في جنوب شرق آسيا

مشهد عالمي متغير

ربما يكون المدن التي دخلت القائمة لا تقل أهمية عن تلك التي لم تفعل. يمثل تقرير 2025 تحولاً كبيراً في التسلسل الهرمي العالمي للمرور، خاصة بالنسبة لأكبر مدينتين في روسيا. موسكو وسانت بطرسبرغ، اللتين كانتا مدرجتين سابقاً في التصنيف، غير موجودتين في النتائج الحالية.

كانت آخر مرة ظهرت فيها هاتان العاصمةان الروسيتان في تصنيف توم توم بعد تقييم 2021. استبعادهما من قائمة 2025 يشير إلى تغيير محتمل في ديناميكيات المرور أو توفر البيانات في المنطقة.

ومع ذلك، تقدم موسكو سرداً أكثر دقة. وفقاً للتصريحات من مسؤولي المدينة، تعمل العاصمة بنشاط لتحسين تدفق المرور. أفادت السلطات بأن مستوى الازدحام في موسكو ينخفض. على وجه التحديد، انخفض عدد الأيام التي تميز بوجود ازدحام مروري شديد، بنقطة 9، بنسبة النصف في عام 2025 مقارنة بالفترات السابقة.

في العاصمة، مستوى الازدحام ينخفض: في عام 2025، انخفض عدد أيام ازدحام المرور بنقطة 9 بمقدار مرة ونصف.

قد يساعد هذا التحسن المبلغ عنه في ظروف المرور في موسكو على تفسير غيابها عن قمة التصنيف العالمي، مما يشير إلى أن جهود التخفيف المحلية قد تحقق نتائج.

التكلفة البشرية للمرور

ما وراء الإحصائيات والتصنيفات يكمن التأثير العميق على حياة الأفراد. تقيس دراسة توم توم التكلفة البشرية للازدحام من خلال قياس الوقت الذي يقضيه السائقون فعلياً عالقين في مركباتهم. يتراوح المدى من 140 إلى 160 ساعة سنوياً إلى انخفاض كبير في الوقت الحر، وزيادة في التوتر، والتأثير البيئي من المحركات الخاملة.

بالنسبة لسكان مدن مثل مكسيكو سيتي ودبلن، يعني هذا أن الرحلة التي يجب أن تستغرق 30 دقيقة يمكن أن تمتد بسهولة إلى ساعة أو أكثر خلال أوقات الذروة. يجبر هذا عدم اليقين اليومي العديد من المغادرة من المنزل قبل ساعات من اللازم، فقط لضمان الوصول في الوقت المحدد إلى العمل أو المدرسة.

الآثار الاقتصادية لا تقل خطورة. فقدان الإنتاجية، وإهدار الوقود، والعبء النفسي للازدحام اليومي يخلق جرحاً على اقتصادات المدن. مع استمرار نمو المدن، يتزايد الضغط على الشبكات الطرقية الحالية، مما يجعل نتائج هذا التقرير السنوي أداة حيوية للمخططين الحضريين وصناع السياسات حول العالم.

الاستنتاجات الرئيسية

يؤكد تقرير المرور العالمي لعام 2025 التحدي المستمر للازدحام الحضري مع تسليط الضوء على أن الإدارة الفعالة يمكن أن تحقق نتائج إيجابية. يظهر هيمنة المدن عبر قارات متعددة أن هذه مشكلة عالمية تتطلب حلولاً مخصصة.

تشمل الرؤى الرئيسية من البيانات الأداء المحدد للمدن الأربعة الأولى والتحسن الملحوظ في وضع المرور في موسكو. مع استمرار توسع سكان المدن، ستكون الاستراتيجيات التي تستخدمها هذه المدن لإدارة شبكاتها الطرقية محل مراقبة دقيقة من المجتمع الدولي.

في النهاية، يذكرنا التقرير بأن وراء كل إحصائية يوجد سائق يقضي ساعات ثمينة من يومه في انتظار التقدم.