حقائق رئيسية
- تبيع كوستكو البنزين بأسعار مخفضة منذ عام 1995، حيث تضم العديد من المستودعات الأمريكية الآن محطات تزويد خاصة للأعضاء.
- السائق الأمريكي النموذجي يشترى حوالي 600 جالون من البنزين سنوياً، وهو ما يعادل حوالي 40 عملية شراء تتكون من 15 جالوناً.
- في جميع المناطق الحضرية الـ 12 التي تم تحليلها، تراوحت ميزة سعر الوقود لدى كوستكو من 0.16 إلى 0.95 دولاراً للجالون مقارنة بمتوسط الأسعار المحلية.
- نقطة التعادل لتعويض تكلفة العضوية البالغة 65 دولاراً من خلال توفير البنزين وحده هي 400 جالون سنوياً، أو حوالي 10,000 ميل قيادة.
- أظهر مستودع ساوث لوب في شيكاغو أعلى إمكانية توفير بقيمة 0.95 دولار للجالون، مما يوفر ما يقارب تسع مرات قيمة تكلفة العضوية.
- من المقرر أن تفتتح كوستكو أول محطة بنزين مستقلة لها في كاليفورنيا هذا العام، موسعه نطاقها التمويني خارج مواقع المستودعات التقليدية.
ملخص سريع
للملايين من أعضاء كوستكو، تمثل مضخات الوقود في النادي بالجملة واحدة من أهم الطرق لاسترداد تكلفة العضوية السنوية. لقد باعت الشركة البنزين بأسعار مخفضة منذ عام 1995، وتضم العديد من المستودعات الأمريكية الآن محطات تزويد خاصة للأعضاء.
كشف تحليل شامل لـ 12 منطقة حضرية رئيسية عبر الولايات المتحدة القارية أن توفير البنزين وحده يمكنه تعويض تكلفة العضوية السنوية البالغة 65 دولاراً في كل موقع تم فحصه. قارن التحليل أسعار الوقود لدى كوستكو مع متوسط الأسعار المحلية في نفس اليوم، وحسب الادخار السنوي المحتمل بناءً على عادات القيادة الأمريكية النموذجية.
تظهر النتائج أنه حتى في الأسواق ذات الفروق السعرية الأصغر، فإن الأعضاء الذين يشترون 600 جالون سنوياً سيوفرون أكثر من تكلفة العضوية. وفي بعض المواقع، تكون التوفيرات كبيرة بما يكفي لتعويض الرسوم عدة مرات.
منهجية الأرقام
اعتمد التحليل على بيانات من محلل سوق الوقود باتريك دي هان في GasBuddy، الذي حدد أن السائق الأمريكي النموذجي يشترى حوالي 600 جالون سنوياً. وهذا يعادل تقريباً 40 عملية شراء تتكون من 15 جالوناً على مدار العام.
حدد الباحثون مستودعات كوستكو في 12 منطقة حضرية تغطي الولايات المتحدة القارية وقارنوا أسعار محطات الوقود لديها مع متوسط GasBuddy لتلك الأسواق المحلية في نفس اليوم. في شيكاغو، نظراً لحجم المقاطعة الكبير، تم تعديل السعر السوقى ليعكس بشكل أفضل محطات الوقود في المناطق المحيطة بمستودع كوستكو المختار.
تم حساب الميزة السعرية عن طريق ضرب الفرق لكل جالون في 600 للحصول على درجة استرداد سنوية. درجة 100 تعني أن الرسوم البالغة 65 دولاراً قد تم تعويضها بالكامل من خلال توفيرات الشراء الحصري من كوستكو. اعتباراً من 21 يناير، تراوحت ميزة سعر الوقود لدى كوستكو من 0.16 إلى 0.95 دولاراً للجالون.
تميل أسعار كوستكو إلى أن تكون أرخص بحوالي 0.20 دولار للجالون مقارنة بالبائعين التقليديين، وفقاً لدراسة عام 2019 من خدمة معلومات أسعار النفط.
"تميل أسعار كوستكو إلى أن تكون أرخص بحوالي 0.20 دولار للجالون مقارنة بالبائعين التقليديين."
— خدمة معلومات أسعار النفط، دراسة 2019
حيث يوفر الأعضاء أكثر
كشف التحليل عن اختلاف كبير في التوفير عبر الأسواق المختلفة، حيث قدمت لوس أنجلوس وشيكاغو أكبر المزايا. تمتلك كاليفورنيا بعض من أعلى أسعار الوقود في البلاد، ولدي لوس أنجلوس بشكل خاص بعض من أعلى تكاليف الوقود في الولاية.
في لوس أنجلوس، كان سعر الوقود في مستودع الألهمبرا 3.67 دولاراً للجالون، مقارنة بمتوسط محلي قدره 4.32 دولاراً. الفرق البالغ 0.65 دولاراً يعادل توفير سنوي قدره 390 دولاراً، مما يوفر درجة استرداد 600 - تعويض رسوم العضوية الأساسية ست مرات.
أظهرت شيكاغو أعلى إمكانية توفير. كان الوقود في مستودع ساوث لوب بسعر 2.85 دولاراً للجالون - أقل بـ 0.95 دولاراً من السعر النموذجي البالغ 3.80 دولاراً في الحي. عند هذا المعدل، سيكون توفير السنوي 570 دولاراً مع درجة استرداد 877، أي ما يقارب تسع مرات تكلفة العضوية الأساسية.
- ميامي: توفير سنوي 276 دولاراً (درجة استرداد 425)
- بوسطن: توفير سنوي 252 دولاراً (درجة استرداد 388)
- منيابولس: توفير سنوي 216 دولاراً (درجة استرداد 332)
- ديترويت: توفير سنوي 210 دولاراً (درجة استرداد 323)
الأسواق ذات القيمة القوية
قدمت عدة مدن في التحليل درجات استرداد 305، مما يعني أن رسوم العضوية ستُعوض ثلاث مرات. شملت هذه المواقع سياتل، ودنفر، وسانت لويس، حيث قدم كل منها توفير سنوي قدره 198 دولاراً.
في سياتل، كان الوقود في المستودع في إيساكوا (بلدة مقر كوستكو) بسعر 3.69 دولاراً للجالون، أقل بـ 0.33 دولاراً من متوسط محلي قدره 4.02 دولاراً. وبالمثل، قدم ضاحية دنفر في أورورا وقوداً بسعر 2.09 دولاراً للجالون، أقل بـ 0.33 دولاراً من متوسط محلي قدره 2.42 دولاراً.
أظهرت الأسواق الرئيسية الأخرى عوائد جيدة أيضاً. قدمت دالاس توفير سنوي قدره 174 دولاراً مع ميزة سعرية 0.29 دولاراً، بينما قدمت واشنطن العاصمة توفير 156 دولاراً مع خصم 0.26 دولاراً. حتى السوق ذات الفرق السعر الأصغر - أتلانتا بـ 0.16 دولاراً للجالون - ما زال يولد توفير سنوي قدره 96 دولاراً، يتجاوز رسوم العضوية البالغة 65 دولاراً.
في جميع المواقع التي تم فحصها، فإن السائقين الذين يشترون 600 جالون سنوياً من كوستكو سيوفرون أكثر من الرسوم السنوية البالغة 65 دولاراً.
نقطة التعادل
أثبت التحليل أنه حتى مع أقل فرق سعر وجد في القائمة، فإن مقدار التعادل هو 400 جالون سنوياً. وهذا يعادل تقريباً 10,000 ميل قيادة سنوياً للسائق الأمريكي النموذجي.
هذا العتبة مهمة لأنها توضح أن حتى السائقين الذين لا يصلون إلى معيار 600 جالون المستخدم في التحليل لا يزالون يمكنهم الاستفادة من تسعير الوقود لدى كوستكو. استراتيجية الخصم المستمرة للشركة تعني أن الأعضاء الذين يشترون الوقود حصرياً في مستودعات كوستكو يمكنهم توقع استرداد استثمارهم في العضوية من خلال توفير البنزين وحده.
من المهم ملاحظة أن هذا التحليل فحص الفروق السعرية في نقطة زمنية واحدة، بينما تتغير أسعار الوقود غالباً يومياً. ومع ذلك، فإن استراتيجية التسعير طويلة الأمد لدى كوستكو تشير إلى أن أنماط التوفير هذه تمثل تجارب الأعضاء النموذجية على مدار العام.
- 400 جالون = نقطة التعادل
- 600 جالون = استخدام السائق الأمريكي النموذجي
- 10,000 ميل = مسافة قيادة مكافئة
- 0.20 دولار = متوسط ميزة سعر كوستكو
نظرة مستقبلية
تستمر استراتيجية تسعير الوقود لدى كوستكو في أن تكون جذباً رئيسياً للأعضاء الساعين لتعظيم قيمة عضويتهم السنوية البالغة 65 دولاراً. حتى أن الشركة من المقرر أن تفتتح أول محطة بنزين مستقلة لها في كاليفورنيا هذا العام، موسعه نطاقها التمويني التقليدي للمستودعات.
لجميع الأعضاء في الأسواق التي تم فحصها، الرياضيات واضحة: شراء البنزين في مستودعات كوستكو يوفر فوائد مالية كبيرة تمتد خارج رسوم العضوية. سواء كان القيادة 10,000 ميل سنوياً أو أكثر بكثير، تتراكم التوفيرات على مدار العام.
يؤكد التحليل أن الج Key Facts: 1. تبيع كوستكو البنزين بأسعار مخفضة منذ عام 1995، حيث تضم العديد من المستودعات الأمريكية الآن محطات تزويد خاصة للأعضاء. 2. السائق الأمريكي النموذجي يشترى حوالي 600 جالون من البنزين سنوياً، وهو ما يعادل حوالي 40 عملية شراء تتكون من 15 جالوناً. 3. في جميع المناطق الحضرية الـ 12 التي تم تحليلها، تراوحت ميزة سعر الوقود لدى كوستكو من 0.16 إلى 0.95 دولاراً للجالون مقارنة بمتوسط الأسعار المحلية. 4. نقطة التعادل لتعويض تكلفة العضوية البالغة 65 دولاراً من خلال توفير البنزين وحده هي 400 جالون سنوياً، أو حوالي 10,000 ميل قيادة. 5. أظهر مستودع ساوث لوب في شيكاغو أعلى إمكانية توفير بقيمة 0.95 دولار للجالون، مما يوفر ما يقارب تسع مرات قيمة تكلفة العضوية. 6. من المقرر أن تفتتح كوستكو أول محطة بنزين مستقلة لها في كاليفورنيا هذا العام، موسعه نطاقها التمويني خارج مواقع المستودعات التقليدية. FAQ: Q1: كم يمكن لأعضاء كوستكو توفيره على الوقود؟ A1: يمكن لأعضاء كوستكو توفير ما بين 96 دولاراً و570 دولاراً سنوياً على البنزين وحده، اعتماداً على موقعهم. يتم حساب التوفيرات بناءً على ميزة سعر كوستكو التي تتراوح من 0.16 إلى 0.95 دولاراً للجالون مقارنة بمتوسط الأسعار المحلية، مضروبة في 600 جالون من الاستهلاك السنوي النموذجي. Q2: أي المدن تقدم أفضل توفير للوقود في كوستكو؟ A2: تقدم شيكاغو، ولوس أنجلوس، وميامي أعلى توفير للوقود في كوستكو. تتصدر شيكاغو بـ 570 دولاراً من التوفير السنوي (ما يقارب تسع مرات تكلفة العضوية)، تليها لوس أنجلوس بـ 390 دولاراً من التوفير، وميامي بـ 276 دولاراً من التوفير السنوي. Q3: ما هي نقطة التعادل لتوفير الوقود في كوستكو؟ A3: نقطة التعادل هي شراء 400 جالون من البنزين سنوياً من كوستكو، وهو ما يعادل تقريباً 10,000 ميل قيادة. وهذا يعني أن حتى السائقين الذين لا يصلون إلى الاستهلاك السنوي النموذجي البالغ 600 جالون لا يزالون يمكنهم تعويض رسوم العضوية من خلال توفير الوقود وحده. Q4: هل تمتلك كوستكو محطات وقود في جميع المواقع؟ A4: لا، ليست جميع مستودعات كوستكو تمتلك محطات وقود. على سبيل المثال، معظم مواقع كوستكو في نيويورك لا تبيع وقوداً، على الرغم من أن مستودع ستاتن آيلاند يفعل ذلك. الشركة موسعه نطاقها التمويني ومن المقرر أن تفتتح أول محطة بنزين مستقلة لها في كاليفورنيا هذا العام.










