M
MercyNews
Home
Back
انحراف القطار: 20 ثانية من الفوضى
Accidents

انحراف القطار: 20 ثانية من الفوضى

El País4h ago
3 دقيقة قراءة
📋

حقائق رئيسية

  • وقعت الحادثة في تمام الساعة 19:45 يوم أحد المساء أثناء رحلة من مالقة إلى مدريد.
  • لقي 40 شخصًا حتفهم في التصادم والانحراف.
  • أصيب أكثر من 120 راكبًا، ولا يزال تسعة في حالة حرجة في وحدات العناية المركزة.
  • انتشرت التسلسل الكارثي في غضون 20 ثانية فقط، من الانحراف الأولي إلى التصادم مع القطار القادم.
  • شمل الحادث خدمتي قطار مختلفتين: قطار Iryo الذي انحرف وخدمة Alvia التي اصطدمت به.

رحلة روتينية تتحول إلى مأساة

ما بدأ كرحلة مسائية روتينية يوم أحد من مالقة إلى مدريد، تحول إلى مشهد من الرعب الذي لا يمكن تخيله في غضون ثوانٍ. في تمام الساعة 19:45، كان ركاب قطار Iryo يستعدون للرحلة عندما انقلبت عالمهم بعنف.

انتشر الحادث بسرعة مروعة، محولًا عربة هادئة إلى بيئة فوضوية من الحطام الطائر والظلام المفاجئ. في غضون 20 ثانية فقط، أصبحت الرحلة الروتينية واحدة من أكثر حوادث السكك الحديدية دمارًا في الذاكرة الحديثة.

اللحظات الأخيرة

لأحد المستشارين البالغ من العمر 33 عامًا كان يسافر في العربة السادسة، بدأت الكابوسة بإحساس دقيق ولكن غير مريح. بدأ القطار بالاهتزاز بشكل مفرط، وهي مقدمة للحركة العنيفة التي ستليها.

سرعان ما تطورت الاهتزازات إلى ميلان عنيف. بدأ القطار بالاهتزاز من جانب إلى آخر، مما خلق بيئة مضللة وخطيرة. كان للحركة المفاجئة والعنيفة عواقب فورية لكل شيء داخل العربة.

  • طُرحت الأمتعة والأكياس من الرفوف العلوية
  • انهارت أجهزة الكمبيوتر والأشياء الموجودة على الطاولات على الأرض
  • انطفأت أضواء القطار، مما غطى الركاب بالظلام
  • خسر عامل عربة الخدمة الغذائية توازنه وسقط

مع توقف القطار أخيرًا بصوت صارخ وانطفاء الأضواء، كان الصدمة الأولية لا تزال تبدأ. كان التوقف المفاجئ والظلام هما العلامات الأولى على أن الأمر كان أكثر من مجرد مشكلة ميكانيكية طفيفة.

""بعد ذلك، توقف القطار وانطفأت الأضواء""

— راكب يبلغ من العمر 33 عامًا، قطار Iryo

تصادم الكارثة

كان الانحراف نفسه هو الفصل الأول فقط في المأساة المكونة من جزأين. وفقًا للملخص الرسمي للأحداث، أعقب الحادث الأولي تأثير ثانٍ أكثر دمارًا بعد 20 ثانية فقط.

بينما كان قطار Iryo منحرفًا على المسارات، اصطدم به خدمة Alvia كانت تسير في الاتجاه المعاكس. عزز هذا التأثير الثاني الضرر الأولي، محولًا الانحراف إلى كارثة على نطاق واسع.

""بعد ذلك، توقف القطار وانطفأت الأضواء""

تسلسل الأحداث - الانحراف العنيف أولاً، ثم التصادم مع القطار القادم - خلق عاصفة مثالية للدمار. واجه المسعفون مشهدًا معقدًا يتضمن عربات متعدمة التلف وعدد كبير من الضحايا منتشرًا عبر موقع الحادث.

الخسائر البشرية

الإحصاءات من الحادث ترسم صورة قاتمة لشدة الحدث. أدى التصادم والانحراف إلى 40 حالة وفاة، وهي خسارة مدمرة للأرواح في ما كان يجب أن يكون رحلة روتينية.

بالإضافة إلى الخسارة المأساوية للأرواح، أصيب أكثر من 120 راكبًا بإصابات متفاوتة في الشدة. تجاوز الحدث سعة المرافق الطبية المحلية، حيث نُقل العديد من الضحايا إلى مستشفيات عبر المنطقة.

حتى بعد أيام من الحادث، لا يزال التكلفة البشرية تُقاس. من بين أكثر من 120 مصابًا، لا يزال تسعة ركاب في المستشفى في وحدات العناية المركزة (UCI)، ووصفت حالاتهم بأنها حرجة. ترك الحادث عائلات عبر البلاد تنتظر الأخبار ومجتمعات في حالة حداد.

الحقائق الرئيسية

وقعت الحادثة في 19:45 يوم أحد المساء أثناء رحلة روتينية بين إحدى أكبر مدينتين في إسبانيا. كان قطار الركاب يُدار بواسطة Iryo

شملت التسلسل الكارثي حادثتين منفصلتين وقعتا في غضون 20 ثانية من بعضهما البعض: الانحراف الأولي لقطار Iryo والتصادم اللاحق مع خدمة Alvia القادمة.

استجابت الخدمات الطارئة لمشهد يتضمن 40 حالة وفاة مؤكدة وأكثر من 120 راكبًا مصابًا، مما يجعله أحد أكثر حوادث السكك الحديدية خطورة في السنوات الأخيرة. شمل المصابون مستشارًا يبلغ من العمر 33 عامًا قدم رواية مباشرة عن اهتزاز القطار العنيف وتوقفه المفاجئ.

ستركز التحقيقات على نافذة الـ 20 ثانية بين الانحراف والتصادم، وهي فترة حرجة حددت النطاق النهائي للمأساة.

النظر إلى الأمام

بينما يعمل المحققون على تحديد السبب الدقيق للانحراف، يظل التركيز على الضحايا وعائلاتهم. الجدول الزمني المكون من 20 ثانية من الحالة الطبيعية إلى الكارثة يذكّر بوضوح بضعف الحياة والأهمية الحاسمة لبروتوكولات سلامة السكك الحديدية.

الركاب التسعة الذين لا يزالون يقاتلون من أجل حياتهم في العناية المركزة يمثلون التكلفة البشرية المستمرة لهذه المأساة. سيكون شفائهم، إلى جانب التحقيق فيما حدث، محور التركيز في الأيام والأسابيع القادمة.

للمجدين والعائلات الذين فقدوا، ستظل الرحلة من مالقة إلى مدريد محددة بتلك الـ 20 ثانية المروعة التي غيرت كل شيء.

أسئلة متكررة

ماذا حدث بالضبط أثناء الحادث؟

بدأ قطار يسافر من مالقة إلى مدريد بالاهتزاز بعنف وانحرف. بعد 20 ثانية فقط، اصطدم قطار ثانٍ يسير في الاتجاه المعاكس بالعربات المنحرفة، مما أدى إلى حادث كارثي.

كم عدد الأشخاص الذين تأثروا بالحادث؟

أسفر الحادث عن 40 حالة وفاة وأكثر من 120 راكبًا مصابًا. من بين المصابين، لا يزال تسعة في حالة حرجة في وحدات العناية المركزة.

ماذا شهد الشهود أثناء الحادث؟

وصف الركاب بدء القطار بالاهتزاز بشكل مفرط قبل أن يميل بعنف من جانب إلى آخر. طُرحت الأمتعة من الرفوف العلوية، وسقطت الأشياء من الطاولات، وانطفأت أضواء القطار بعد توقفه المفاجئ.

ما هو الجدول الزمني للحادث؟

بدأ الحادث في الساعة 19:45 عندما بدأ القطار يواجه مشاكل ميكانيكية. انحرف القطار، وبعد 20 ثانية فقط، اصطدم به قطار Alvia القادم في الاتجاه المعاكس.

#España#Accidente trenes Adamuz#Adamuz#Trenes#Iryo#Renfe#Córdoba#Andalucía#Pasajeros#Accidentes

Continue scrolling for more

الذكاء الاصطناعي يحول البحث والبراهين الرياضية
Technology

الذكاء الاصطناعي يحول البحث والبراهين الرياضية

لقد انتقل الذكاء الاصطناعي من وعد متقطع إلى واقع ملموس في الرياضيات، حيث تستخدم نماذج التعلم الآلي الآن لدعم استنباط براهين أصلية. يجبر هذا التطور على إعادة تقييم طرق البحث والتدريس في هذا التخصص.

Just now
4 min
293
Read Article
بوردو تطلق مركزًا ذاتي السيادة بقيمة 3 مليار يورو للذكاء الاصطناعي
Technology

بوردو تطلق مركزًا ذاتي السيادة بقيمة 3 مليار يورو للذكاء الاصطناعي

يتم تطوير مركز ذكاء اصطناعي ذاتي السيادة بقيمة 3 مليار يورو في بوردو، مع فريق من 150 محترفًا يعملون منذ 18 شهرًا. من المقرر أن تبدأ الأعمال الإنشائية في عام 2028.

3h
5 min
0
Read Article
MegaETH تستعد الشبكة الرئيسية لاختبار ضغط عالمي
Technology

MegaETH تستعد الشبكة الرئيسية لاختبار ضغط عالمي

تستعد MegaETH لفتح شبكتها الرئيسية لاختبار ضغط عالمي شامل قبل إطلاقها للجمهور، حيث سيتضمن الاختبار تطبيقات ألعاب حساسة للتأخير وعمليات مالية في الخلفية لتقييم الأداء في ظل الظروف الواقعية.

3h
5 min
6
Read Article
كارثة قطار آدموز: 40 قتيلاً في تصادم عالي السرعة
Accidents

كارثة قطار آدموز: 40 قتيلاً في تصادم عالي السرعة

لقي ما لا يقل عن 40 شخصًا حتفهم في تصادم قطار عالي السرعة بالقرب من آدموز، قرطبة. تستمر عمليات الإنقاذ بينما يتحقق المحققون من سبب المأساة.

3h
5 min
12
Read Article
Valentino Garavani، المصمم الإيطالي الأسطوري، يتوفى عن عمر 93 عامًا
Lifestyle

Valentino Garavani، المصمم الإيطالي الأسطوري، يتوفى عن عمر 93 عامًا

توفى المصمم الإيطالي Valentino Garavani عن عمر 93 عامًا في روما. عُرف بـ Valentino Red ولبس أشهر الشخصيات. تدفقت التعازي من نجوم الموضة.

3h
5 min
12
Read Article
تحول حكومة فرنسا الضريبي: حادثة سياسية باهظة الثمن
Politics

تحول حكومة فرنسا الضريبي: حادثة سياسية باهظة الثمن

أطلقت الحكومة الفرنسية ضرائب جديدة على الشركات بعد تعليق إصلاح التقاعد، في تحول يتعارض مع سياسة "الجانب العرضي" التي يروج لها ماكرون منذ 2017.

4h
4 min
13
Read Article
إنديانا تكمل موسمًا خاليًا من الهزائم بلقب وطني
Sports

إنديانا تكمل موسمًا خاليًا من الهزائم بلقب وطني

ضمنت إنديانا لقبها الوطني الأول بفوزها 27-21 على ميامي، مكملة موسمًا خاليًا من الهزائم وملخصة قصة تحول دراماتيكية من الفقر إلى الثراء.

4h
5 min
16
Read Article
Pump.fun تختبر التمويل الموجه بالسوق لرواد الأعمال في مجال التشفير
Cryptocurrency

Pump.fun تختبر التمويل الموجه بالسوق لرواد الأعمال في مجال التشفير

تختبر Pump.fun نموذج تمويل جديد يحل محل رأس المال التقليدي بإطلاق رموز مميزة مباشرة، مما يسمح للسوق بالتأثير على تمويل مشاريع التشفير في مراحلها الأولى.

4h
5 min
19
Read Article
Vinod Khosla is looking at this metric to gauge if we're in an AI bubble
Technology

Vinod Khosla is looking at this metric to gauge if we're in an AI bubble

Vinod Khosla says stock prices aren't the way to evaluate AI bubbles. Mert Alper Dervis/Anadolu via Getty Images Vinod Khosla said he measures AI industry health by API calls, not stock prices or Wall Street trends. Debate over an AI bubble grows as investment surges and leaders like Bill Gates and Michael Burry weigh in. Nvidia CEO Jensen Huang argues AI is driving a major shift in computing, not just market speculation. Vinod Khosla has his eye on one AI metric, and it's not stock prices. On an episode of OpenAI's podcast released on Monday, the famed venture capitalist shared how he's gauging whether we're in an AI bubble — or not. "People equate bubble to stock prices, which has nothing to do with anything other than fear and greed among investors," he said. "So I always look at, bubbles should be measured by the number of API calls." API, or Application Programming Interface calls, refer to the process in which one software application sends a message to another application to request data or to trigger an action. They are a common indicator of digital tools' use, especially with the rise of AI agents. High API calls can also be a mark of a poor or inefficient product. Khosla said the bubble shouldn't be called "by what happened to stock prices because somebody got overexcited or underexcited and in one day they can go from loving Nvidia to hating Nvidia because it's overvalued." The 70-year-old VC, whose notable investments include OpenAI, DoorDash, and Block, compared the AI bubble to the dot-com bubble. He said he looked out for internet traffic as a metric during the 1990s, and with AI bubble concerns, that benchmark is now API calls. "If that's your fundamental metric of what's the real use of your AI, usefulness of AI, demand for AI, you're not going to see a bubble in API calls," he said. "What Wall Street tends to do with it, I don't really care. I think it's mostly irrelevant." Concerns that the AI industry is overvalued because of massive investments became one of the buzziest themes in the second half of 2025. The phrase "AI bubble" appeared in 42 earnings calls and investor conference transcripts between October and December — a 740% increase from the previous quarter, according to an AlphaSense analysis. Top business leaders remain split about whether the bubble is about to burst. Microsoft cofounder Bill Gates said AI has extremely high value, but it's still in a bubble. "But you have a frenzy," Gates told CNBC in late October. "And some of these companies will be glad they spent all this money. Some of them, you know, they'll commit to data centers whose electricity is too expensive." Earlier this month, "Big Short" investor Michael Burry raised the alarm on an AI bubble in a Substack exchange. Burry wrote that companies, including Microsoft and Alphabet, are wasting trillions on microchips and data centers that will quickly become obsolete. He added that their spending has "no clear path to utilization by the real economy." Nvidia CEO Jensen Huang has dismissed concerns of a bubble. His company became the world's first $5 trillion market cap company in October on the back of the AI boom. In an October Bloomberg TV appearance, Huang said that instead of overspeculation, AI is part of a transition from an old way of computing. "We also know that AI has become good enough because of reasoning capability, and research capability, its ability to think — it's now generating tokens and intelligence that is worth paying for," Huang said. Read the original article on Business Insider

4h
3 min
0
Read Article
أليكسيس أوهانيان يؤكد أنه لا يفتقد لـ Reddit
Technology

أليكسيس أوهانيان يؤكد أنه لا يفتقد لـ Reddit

أدار أليكسيس أوهانيان جلسة "اسألني أي شيء" على Reddit للترويج لإعادة إطلاق منافسه القديم، Digg. عند سؤاله عما إذا كان يفتقده أي شيء عن قيادة Reddit، رد بجواب مختصر: "لا أفعل".

4h
5 min
16
Read Article
🎉

You're all caught up!

Check back later for more stories

العودة للرئيسية